Эш Рофорд очень голоден.
Хотя в этой стране трудно умереть от голода, если у вас нет денег, вы можете голодать.
— Рофорд, как давно ты не ел?
Эш Рофорд неловко поднял голову и посмотрел на Чэнь Яня.
В руке у меня все еще сэндвич с кетчупом, и лицо у меня неловкое.
«Извини… В последнее время я был очень напряжен и ем каждый день».
— Неважно, ты этого хочешь?
«Для вашего удобства... дайте мне еще два бургера, говяжьих». Эш Рофорд отказался.
Ему очень хочется есть по одному, ведь денег на руках у него действительно нет.
«Я одолжил тебе тысячу долларов». Чэнь Минь достал бумажник и бросил на стол тысячу долларов.
Он также увидел, что Эш Рофорд действительно беден.
Чэнь Е снова поманил официанта, и официантка вышла вперед: «Господин Чен, есть ли в этом необходимость?»
«Еще сэндвичи и гамбургеры с говядиной».
Хотя Чэнь Е приходит в этот ресторан не очень часто, Чэнь Е тоже знаменитость в городе Дашань.
Четверть жителей города работает на его фабрике.
В сочетании с обычным отъездом Чэнь Юя и Фа Ли большую часть времени они водят примечательный Porsche 918.
Люди в городе его даже не знают.
Кто не знает самого богатого человека города Дашан.
«Хорошо, секундочку».
«Арендная плата в городе относительно дешевая, сначала можно найти в городе место для проживания». Сказал Чэнь Янь.
«Г-н Чен… разве вы не обвиняете мое первоначальное поведение?»
«Я еще и отец».
Чэнь Янь поначалу не винил Эша Рофорда, и не было ничего плохого в том, чтобы попросить его стать пони.
Хоть ты и доверяешь Денверу, тебе все равно придется смотреть.
Чэнь Янь никогда не переоценивает человеческую природу, а абсолютная власть порождает только абсолютную коррупцию.
Если Денвера не удастся сдержать, кто знает, изменит ли он фамилию пивоварни.
Такие вещи невозможны по закону.
Но в этом мире нет недостатка в людях, способных попасть в правовую пустоту.
Очень вероятно, что по незнанию их собственная отрасль станет чужой.
Чэнь Е не является экспертом в этой области, поэтому подобные вещи необходимо предотвратить.
В это время зазвонил телефон Чэнь Е.
«Сначала ты поешь. Я подниму трубку».
«Г-н Чен, пожалуйста, помогите себе».
Чэнь Е пошел в ресторан, чтобы ответить на звонок: «Привет, кто?»
«Г-н Чен, здравствуйте, я бизнес-менеджер компании Seagate. Меня зовут Овер Лебир. Г-н Стивен дал мне вашу контактную информацию. Г-н Стивен сказал, что вы планируете забронировать яхту, не так ли?»
"Да."
«В настоящее время у нашей компании есть несколько стилей яхт, и теперь я пришлю их вам на выбор».
«Мне не нравятся эти системы. Я хочу уникальную. Может ли ваша компания настроить ее?»
«Может быть, но яхта, изготовленная по индивидуальному заказу, стоит не менее 30 миллионов долларов США. Я не знаю, насколько г-н Чен планирует корректировать бюджет?»
«Сто миллионов долларов».
Это большое дело. Как и их компания Seagate Yacht Company, основанная более 20 лет назад, они построили в общей сложности две суперяхты.
Один из них был настроен Стивеном в прошлом году, и не ожидалось, что Стивен познакомит его со вторым суперклиентом.
«Г-н Чен, когда у вас будет время, мы встретимся, и я также возьму дизайнера нашей компании, чтобы обсудить с вами дизайнерское решение яхты».
— Завтра, ребята, сможете?
"Да, конечно." О Лебере сказали сразу.
Даже если Чэнь Янь попросит о встрече посреди ночи, он приведёт дизайнера.
На следующий день Чэнь Юй, как и было запланировано, прибыл в штаб-квартиру Seagate Yachts в Лос-Анджелесе.
Seagate Group — европейская компания, а Европа — крупнейший в мире поставщик яхт, даже сильнее, чем США.
Не говоря уже о том, насколько хороши их технологии и насколько высок их технологический уровень.
Это потому, что мир чувствует, что европейское художественное чутье может сделать яхту произведением искусства.
Конечно, особенно внимательно европейцы относятся к яхтам и суперяхтам.
Каждый, кто может позволить себе такую яхту, либо богат, либо дорог.
Поэтому производство яхт тоже совершенствуется.
«Привет, мистер Чен, это Овер Лебир».
Овер Лебир должен был получить информацию Чена от Стивена.
Итак, Чэнь Ган только что сошел с лестницы компании, а Олив Лебиль и несколько дизайнеров уже ждали у дверей компании.
Не думайте, что европейцы гордятся, это зависит от того, кто они.
Если они будут относиться к крупным клиентам, как Чэнь Е, и позволять им вести себя как скот, они лягут и позволят Чэнь Е кататься.
Чэнь Е был приглашен в конференц-зал. После того, как все расселись, они начали переговоры с Чэнь Е.
Кстати, есть красивая женщина-секретарь, которая время от времени наливает Чэнь Е чай.
Время от времени она подмигивала Чэнь Яну.
Предполагается, что это также дал Оливер Лебир.
Яхты на заказ всегда проектируются яхтенными компаниями до того, как покупатели вносят залог.
Seagate не является исключением. Первое, с чем следует проконсультироваться, — это личные потребности и предпочтения Чэнь И.
Чем отличается суперяхта от обычной яхты?
Помимо размера, самым важным моментом является океанская навигация.
Это не то, чего хочет Чэнь Янь, это делает яхтенная компания.
Проектирование яхт – это очень сложная инженерия механики, физики и динамики. Как и архитектору, ему нужно учитывать множество вопросов.
Сама яхта также имеет систему классификации, которую классифицирует Международная организация CE, которая разделена на четыре уровня: a, b, c и d.
ce-a — это яхта высшего класса, которая выдерживает ветер силой выше 8 и ниже 4 метров.
В настоящее время некоторые китайские производители получили сертификацию CE.
Суперяхта не входит в эти четыре уровня классификации, поскольку в открытом море ветер и волны в основном начинаются с уровня 8.
При выборе суперяхты в первую очередь учитываются требования заказчика. Даже если заказчик сможет противостоять шестнадцатому классу волн, дизайнер сможет его спроектировать. Однако от комфорта самой яхты необходимо отказаться. Лучше покупать океанскую лодку напрямую.
Поэтому проектировщику яхты необходимо объединить множество данных и потребности клиентов при проектировании.
Не смотрите на то, что в конференц-зале всего пять дизайнеров. Фактически, за этими пятью дизайнерами стоят десятки дизайнерских команд.
Их работа — максимально улучшить и оптимизировать конструкцию и эстетику корпуса, одновременно удовлетворяя потребности клиентов.
Второе — двигатель. Можно сказать, что двигатель каждой суперяхты различен.
Все они специально разработаны и изготовлены для суперяхт.
Учитывая его многочисленные поездки на море в прошлом и этом году, первой просьбой Чэнь И было противостоять ветру, волнам и комфорту.
Что касается красоты корпуса, Чэнь Е пока понятия не имеет.
Прежде чем Чэнь Ин сможет принять решение, компании Seagate придется разработать первый план проектирования.
