Genius запоминает адрес этого сайта за одну секунду: []Самое быстрое обновление! Без рекламы!
Июль подходит к концу. За исключением некоторых обсуждений в повторе Leo, самой горячей темой в Интернете на самом деле является соревнование PD Cup Mini 4WD.
Точнее, Соперники!
После национальных соревнований вновь сформированная национальная команда повела команду в China Shipping для участия в Азиатском финале, который состоялся в середине июля.
В результате результаты далеки от идеальных.
При жеребьевке сборная попадает в непопулярную группу Е, в эту же группу входят Таиланд, Южная Корея, Лаос и Непал.
Какой это уровень!
Если это футбол, возможно, сложно сказать. Но это мини-соревнования на полноприводных автомобилях. Сборная, как фаворит на победу в чемпионате, сталкивается с такой группировкой судьбы, и без полной победы у нее нет лица никого видеть.
Однако они проиграли.
Не только проиграл Лаосу, но и проиграл Непалу. Текущие очки являются нижней частью группы с нулевым рейтингом.
Какое большое дело сейчас!
Победа, поражение, черный цвет всегда были основным направлением онлайн-общественного мнения. Перед игрой единогласно оптимистичная сборная проиграла две игры подряд, и общественное мнение неизбежно взорвется.
Игроков чуть не заругали до смерти.
Критика типа «Чемпионы города выиграли национальный чемпионат» и «Я могу это сделать» не редкость. Национальная сборная, оказавшаяся в центре общественного мнения, любит упоминать об обращении с «национальным футболом».
Мэн Лан тоже был удивлен.
Сила сборной очень велика. Проигрыш Неону США, Германии и Франции оправдан, как они вообще могут проиграть Лаосу и Непалу?
Эти две страны вообще не продали много полноприводных автомобилей. Уровень конкурсантов можно себе представить.
Как можно проиграть?
Из объяснений Ма Тэна он узнал, что он был ключевым членом национальной сборной и чемпионом национальных соревнований.
Из-за лихорадки его состояние очень нестабильное. К тому же в Межконтинентальном чемпионате больше открытых трасс, что требует от игроков концентрации на маневрировании, поэтому возникают проблемы.
Тем более, что и другие команды не слабые.
В соревнованиях с полным приводом основное внимание уделяется не только способности игроков модифицироваться, но и качеству аксессуаров.
Но аксессуар — это то, что вы можете купить, и его могут купить и другие люди. Большую часть аксессуаров, которые другие люди не могут купить, не разрешается использовать на официальных соревнованиях, поэтому разница невелика.
В основном зависит от модификации плеера.
Трасса, используемая в гонке, отличается от одной гонки к другой. Батарею и шины можно заменить только один раз во время гонки. Чтобы адаптироваться к сложной и изменчивой системе трасс и точно понимать возможности, особенно важна личная результативность игроков.
Болезнь действительно влияет на производительность.
Приведу очень простой пример: если у вас жар и вы меняете шины или аккумуляторы, а действие немного замедляется на 0,5 секунды, ваш соперник уже лидирует на нескольких четвертях трассы...
К счастью, у них еще есть шанс!
Несмотря на то, что команда проиграла две игры подряд в нижней части группы, если все последние две игры будут выиграны, что дополняется определением «соотношения побед/проигрышей», национальная команда все равно может претендовать на вторую строчку группы.
Хотя все разочарованы, сборная не сдалась. С помощью жаропонижающих они в третьем туре группы победили Южную Корею и набрали решающее очко.
Следующий четвёртый раунд также был выигран!
Сборная, восстановившая два очка, имеет столько же очков, что и Таиланд, и соотношение между победой и поражением действительно условное.
Это так волшебно!
После поражения от Лаоса и Непала на групповом этапе никто не испытывает оптимизма по поводу сборной. В конце концов, самую слабую команду невозможно победить, не говоря уже о самой сильной команде.
В результате они прошли квалификацию!
"Я пройду квалификацию, как только пройду квалификацию, а вторая группа в группе - это как победа! Я поставлю здесь слова, сборная может выйти в четвертьфинал, я живу, чтобы есть дерьмо!"
«Правильно! С такими взлетами и падениями мне точно не победить Вьетнам, который занимает первое место в группе F, не говоря уже о победе в чемпионате…»
Как организатор мероприятия, Мэн Лан не могла выступать за сборную. Хоть я и расстроен психологически, я могу лишь молча благословить сборную.
К счастью, он не увидел не того человека.
Факты доказали, что сила национальной сборной действительно велика. Пережив взлеты и падения на групповом этапе, он быстро вышел на свой истинный уровень и выиграл два раунда и вышел в четвертьфинал.
Это не конец...
Состояние сборной становится все более храбрым. В раунде с восемью входами и четырьмя исключениями, состоявшемся 1 августа, он также чисто выбил Индию.
Соперник по полуфиналу – Саудовская Аравия!
Этим соперником должна стать сильная команда, уступающая только Неону в Азиатском дивизионе. Baibu Stars больше ничего не могут сделать, но они определенно первые, кто тратит деньги.
Топ комплектации, все полное!
Столкнувшись с таким тираном-соперником, сборная понесла небольшое поражение в первом туре, но вскоре разработала совершенно новую тактику.
Используйте две машины, чтобы перекрыть дорогу и проследить, чтобы машина капитана первой пересекла линию! Пожертвуйте собой и сохраните ситуацию в целом.
Такой новой тактики еще никогда не было. Их машина застряла в углу, и они могли только наблюдать, как «Черная акула» национальной команды пересекает финишную черту.
В заключительном втором заезде «Черная акула» завершила гонку и заняла первое место, а остальные пять машин оказались «недостроенными» и сняли штраф.
С двух машин сборной сняли по 2 очка, а со всех членов сборной Саудовской Аравии сняли по 3 очка. Подсчитав рейтинговые награды за первое место, сборная выходит в финал!
Эта новость разразилась, и вся сеть закипела.
От долгожданного галактического линкора до «полноприводного национального футбола» — он становится надеждой всей деревни. Сборная пережила больше взлетов и падений, чем сюжет фильма.
Итак, смогут ли они победить?
Соперник в финале — Неон, а лучшая команда Азии ~www..com~ — враг номер один сборной.
«Неважно, если ты проиграешь!»
Мэн Лан, наблюдавшая за прямой трансляцией на съемочной площадке, объяснила Зияню: «Согласно системе соревнований, на мировой финал могут попасть как чемпионы, так и финалисты Межконтинентального чемпионата. Даже если они проиграют, они получат билеты. на чемпионат мира».
«Неважно, проиграете ли вы другим командам!»
Е Цзыян пробормотал: «Но противник — Неон, как неудобно было бы проиграть?»
Это тоже правда!
Мэн Лан может понять эту идею и считает, что многие люди согласны с Е Цзыяном. Проиграть можно кому угодно, только не команде Neon!
К тому же это финал!
Победу одержит чемпион Азии, а проиграет – занявший второе место в Азии. По сравнению со словом «Яя» «Лига Чемпионов АФК» звучит лучше.
Эта игра очень увлекательная!
К этому финалу PD подготовил аж 21 трек. Такая сложная трасса является самой сложной на свете.
К счастью, игроки хорошо подготовлены.
Сборная изменила тактику, заменив шины на «специальные вездеходные». Такая резина встречается редко. Хотя он подходит для любой местности, начать работу с ним слишком сложно...
Достоинства и недостатки очевидны!
Предложение этой шины национальной сборной, естественно, является давно подготовленным убийцей.
И действительно, они адаптировали микросхему управления питанием к полному приводу и вовремя отрегулировали скорость двигателя в соответствии с разными трассами, чтобы максимально снизить влияние шин.
Команда Neon недооценила влияние вездеходных шин. Когда они были заняты сменой шин, Черная Акула, которой не нужно было менять шины, с легкостью провела своих товарищей по команде через пустыню и заснеженные трассы, доведя их до конца.
Под вниманием публики «Черная акула» с небольшим национальным флагом на корпусе первой пересекла черту, по небу развевались разноцветные ленты, а над сценой разнесся хриплый рев комментариев.
«Черная акула перешла черту…»
«Мы чемпионы Азии~!!!»
