Нынешняя группа Fengtian только борется с угрозой исчезновения. Самая большая проблема остается нерешенной, и в любой момент она может столкнуться с угрозой банкротства.
Автомобили среднего и высокого класса, которые изначально занимали большую долю прибыли Fengtian Group, хотя и избавились от застоя продаж и серьезных убытков, прибыль сократилась до почти незначительной.
Это, несомненно, смертельный удар для группы Фэнтянь, который равносилен отсечению одной из их рук.
И хотя они отреагировали своевременно, по крайней мере на первый взгляд, быстро обратили вспять стагнацию продаж, но акции Fengtian Group все еще сильно пострадали и начали резко падать.
Всего за несколько дней падение составило более 10%. При рыночной стоимости Fengtian Group, превышающей 177 миллиардов долларов США, богатство, испарившееся за эти дни, достигает 20 миллиардов долларов США!
И с течением времени тенденция к снижению продолжается, и будущие потери будут увеличиваться.
Прибыль от дорогих автомобилей почти полностью сократилась, а фондовый рынок продолжает падать. Fengtian Group понесла большие убытки, и ситуация очень неблагоприятная. В этом случае, если он получит еще один сильный удар, вполне вероятно, что он будет плоским и полностью упадет.
И не дождавшись появления в продаже новой модели Miguo, уже наступила авария.
Во время предыдущего кризиса, чтобы избежать острых ощущений Aegis, Fengtian Group сократила все свои модели высокого класса.
Хотя кризис банкротства временно миновал, он оказал большое влияние на рынок автомобилей среднего класса. В результате автомобили среднего класса других автомобильных компаний впоследствии снизили свои цены, и этот эффект распространился на рынок недорогих автомобилей. Верхний ярус.
Первоначально более 200 000 автомобилей среднего класса, теперь все они снизили свои цены до более чем 100 000, по сравнению с другими 100 000 недорогих автомобилей имеют большое конкурентное преимущество.
Среди них Fengtian Group имеет самый высокий объем продаж, а также модель среднего и нижнего уровня с наибольшей долей прибыли.
По сравнению с ценами местных брендов Huaxia, которые в основном сосредоточены в районах ниже 100 000, цены на недорогие модели Fengtian Group в основном выше 100 000, что, естественно, больше всего зависит от вызванного ими снижения цен.
Таким образом, вскоре после того, как дорогие автомобильные бренды возобновили продажи за счет снижения цен, продажи автомобилей среднего и бюджетного класса Fengtian Group также резко упали, за чем последовало резкое снижение прибыли, и первоначально богатая ликвидность Fengtian Group быстро сократилась, а капитал Рано или поздно цепь рвется.
Чиновники Huaxia были немного обеспокоены беспорядками в автомобильной промышленности, вызванными Aegis Motors. Они не ожидали, что запуск новой модели окажет такое огромное влияние, но вскоре обнаружили, что все не так, как они себе представляли. так серьезно.
Вначале из-за влияния Aegis на бренды высокого класса и цепной реакции, вызванной снижением цен Fengtian Group, сильно пострадали крупные автомобильные компании на рынке Huaxia.
Однако с общим снижением цен на автомобильном рынке, вызванным этой цепной реакцией, общие продажи автомобильного рынка Huaxia, которые были несколько вялыми, внезапно привели к огромному взрыву.
Цены почти на все модели среднего и высокого класса снижены, и это снижение намного больше, чем в любой предыдущий период. Желание потребителей покупать сразу же стимулируется.
У многих людей изначально был план покупки автомобиля, но из-за нехватки средств или высоких цен на перспективные модели, а не действий, цены на автомобили резко упали. Они тут же воспользовались случаем и покупали одну за другой, опасаясь, что цена через некоторое время восстановится. Резервное копирование.
Первоначальная цена недорогого автомобиля может позволить купить автомобиль среднего класса, но те, кто планирует купить автомобиль среднего класса, могут напрямую купить автомобиль высокого класса. Китайцы сбиты с толку, но они также приветствовали праздник покупки автомобиля.
Простые люди купили более дешевые и доступные автомобили, а страна получила больше налогов. Большинство автомобильных брендов среднего и высокого класса также компенсировали некоторые потери за счет снижения цен в обмен на продажи. Пострадали недорогие марки автомобилей Huaxia, ориентированные на рынок. Вместо этого он самый маленький.
Во всем этом инциденте самая большая потеря - это именно группа Fengtian!
Вскоре многие заинтересованные лица обнаружили, что это происшествие оказалось не простым совпадением, а хорошо спланированной, точечной коммерческой войной!
На самом деле, это точно так же.
Чен Мо не из тех персонажей, которых можно проглотить, когда в дверь постучат. Наоборот, его персонажа можно назвать обязательным. Если ты хочешь сосчитать меня, то я убью тебя!
Фактически, Чен Мо может напрямую отправить агентов Уэйда и Зеро, чтобы убить всю Коусаду Косаду и все связанные с ней стороны.
Но он думал, что это было слишком дешево для них.
Поскольку вы хотите наступить на мою группу Aegis для развития своей компании, я полностью уничтожу вашу компанию!
Удар Чен Мо против Fengtian Group, после предварительных расчетов Джарвиса, уже предсказал возможные методы ответа Fengtian Group и ряд последующих изменений. Чен Мо уже знал окончательный результат.
Вот почему Чен Мо не стал дожидаться завершения строительства второй линии по производству автомобилей и одновременного начала продаж на рынках Huaxia и Miguo, а начал акцию заблаговременно.
Одного удара по китайскому рынку ~www..com~ и ряда последовавших за ним цепных реакций достаточно, чтобы убить Fengtian Group.
Через две недели после запуска внедорожника Aegis все автомобильные продукты высокого, среднего и низкого ценового сегмента Fengtian Group оказались в бедственном положении, стагнация продаж, снижение прибыли, быстрое снижение ликвидности и, соответственно, акции компании резко упали. Банкротство — вопрос времени.
Лежа на больничной койке, Фэнтянь Гуанцзе изо всех сил пытался спасти Fengtian Group, которая находилась на грани банкротства. Ссуды, ипотечные кредиты, катапультирование и спасение цен на акции не помогли. Старшие члены Fengtian Group были убиты горем и в отчаянии.
Всем непонятно, почему крупнейший в мире автомобильный концерн, который когда-то был в небе, за столь короткий срок обанкротился. Причина всего этого как раз в новой модели, выпущенной компанией Aegis.
Выпуск новой модели привел к гибели огромного автомобильного концерна. В это действительно трудно поверить, но это так.
Как только Чен Мо собирался снова пересечь границу, группа Фэнтянь наконец не смогла удержаться, цепочка капитала была полностью разорвана, и ситуация, которую она пыталась поддерживать, больше не могла поддерживаться.
адрес загрузки txt:
чтение по телефону:
