Однако, по мнению Чен Мо, такая ситуация маловероятна, и он на всякий случай.
На самом деле, как и ожидал Чен Мо, в конце концов такой ситуации не произошло. Все люди на китобойном судне, включая капитана, испугались синего кита.
Хорошо, что до них сейчас не дошло. Они сойдут с ума, чтобы снова спровоцировать монстра. В случае, если этот фрегат тоже будет потоплен им, неужели они не хотят умереть в море?
Они не хотят пережить еще одно кораблекрушение, их единственная мысль сейчас - поскорее вернуться домой, покинуть море и вернуться на сушу.
У капитана фрегата даже не возникло мысли отомстить за них. Позвольте мне сказать, что кита не существует. Даже если он действительно существует, его убийство не принесет ему никакой пользы. Вместо этого это показывает, что его защита не очень хороша.
Если он преследовал китобойную лодку и приказал немедленно атаковать, когда ситуация не в порядке, убить кита, китобойная лодка не утонет?
Напротив, ему выгоднее продолжать существование могущественного синего кита, похожего на морское чудовище из легенды.
Увидев, как фрегат на спутниковом снимке разворачивается и плывет обратно к Японии, она полностью дистанцировалась от синего кита и подтвердила его полную безопасность, прежде чем Чен Мо закрыла изображение.
После почти двухчасового полета пассажирский самолет наконец пересек океан, и впереди уже виднелись очертания суши.
Стоит отметить, что техника вождения Гуфи неплохая. Очевидно, помимо прав на управление небольшими самолетами, он также научился пилотировать пассажирские самолеты в частном порядке.
В это время они должны скорректировать курс, навести самолет на взлетно-посадочную полосу аэропорта и подготовиться к окончательной посадке. По сравнению с предыдущим полетом следующая операция будет намного сложнее, но Чен Мо не торопился брать на себя управление, а Гао Юаню все же разрешили управлять пассажирским самолетом.
Гао Юань казался вполне уверенным в своих силах. Когда Чен Мо не говорил, он следовал обычной процедуре, протянул руку, выключил автопилот и начал вручную управлять самолетом, чтобы отрегулировать курс и высоту.
В то же время он снова включил коммуникатор и вышел на связь с наземной вышкой.
В это время в аэропорту Лос-Анджелеса в конце основной взлетно-посадочной полосы были припаркованы несколько полицейских и пожарных машин. Машины скорой помощи стояли в ряд. Пожарные подключили водопровод, а врачи и медсестры приготовили лекарства, кислород и носилки.
Рядом даже припарковано несколько бронемашин, кругом караулит группа вооруженных до зубов солдат, а на пулеметах бронемашин стоят солдаты, поджидающие их.
Что касается появления этой группы солдат, другие люди на месте происшествия время от времени бросали странные взгляды, и это не был бой. Нужно ли было посылать армию?
Это не Хуа Ся. В случае бедствия войска всегда на высоте, и это не значит спасать людей, глядя на позу этих солдат.
Может быть, авария связана с военными или что-то важное в самолете?
Когда Гао Юань связался с башней, все на взлетно-посадочной полосе тоже знали о ситуации. В это время все нервно смотрели на западное небо, ожидая прибытия случайного самолета.
Помимо этих спасателей, около дюжины машин для интервью были плотно припаркованы за пределами оцепления, выдвинутого полицией. Большая группа репортеров держала микрофоны и взволнованно сообщала о своих камерах.
«Уважаемые зрители, мы только что получили последние новости! Пассажирский самолет, о котором идет речь, только что связался с вышкой и вот-вот приземлится на взлетно-посадочной полосе аэропорта!»
«Ранее мы узнали, что этот пассажирский самолет потерял связь по неизвестным причинам вскоре после взлета. После того, как военные направили два истребителя F15 для расследования, было обнаружено, что все пассажиры и экипаж самолета были без сознания, и весь самолет упал. в беспилотный полет. статус."
«Согласно предположению АА, этот самолет, скорее всего, произошел из-за потери давления в салоне, что привело к низкому давлению воздуха и содержанию кислорода в салоне, поэтому персонал на самолете будет без сознания.
«Мы знаем, что функция автопилота самолета не может быть посажена и должна управляться пилотом. Когда все люди в самолете находятся в коме, самолет в конечном итоге разобьется после того, как закончится топливо».
«Однако чуть более двух часов назад самолет внезапно восстановил управление, развернулся и начал возвращаться домой! Поскольку система связи на пассажирском самолете была отключена, мы не знали конкретных условий на самолете, а военные знали. не разглашать, что управление самолетом восстановлено по причине».
«Тогда кто спас пассажирский самолет и более 100 пассажиров в самолете, и когда самолет приземлится, все станет известно! Подождем и увидим!»
...
Надо сказать, что эффективность СМИ в США действительно очень высока, и они почти проницаемы. Вскоре после аварии они получили новости и сообщили.
За исключением того, что существование Железного человека скрывалось военными, все они прекрасно знали.
Когда они узнали, что пассажирский самолет вышел из-под контроля и начал возвращаться, они прибыли в аэропорт раньше полиции и пожарных машин.
Однако бронетехника оказалась раньше, чем пришла. Из-за чувствительности СМИ они посчитали, что присутствие этих солдат было чем-то экстраординарным ~ www..com ~ Но поскольку военные плотно заблокировали новости, они не проверяли какую-либо полезную информацию, в конце концов, они могут только беспомощно выкапывать секреты, которые могут существовать от них, и возвращать свое внимание к самому инциденту.
Катастрофа пассажирского самолета, на борту которого находилось более 100 человек, сама по себе является большой новостью, особенно когда они знают, что самолет вот-вот разобьется, но беспомощны. Они могут только наблюдать за этим. Большое внимание, не знаю, сколько зрителей переживают по этому поводу, а семьи пассажиров в самолете плачут.
Затем, неожиданно, произошел огромный разворот. Этот вышедший из-под контроля авиалайнер снова восстановил управление. Спасено более 100 погибших пассажиров!
Это, несомненно, снова привлекло внимание к этому происшествию. Крупные телеканалы не могут пропустить такие важные новости. Они отправили фургоны ПТС и как можно скорее поспешили в аэропорт, пытаясь получить новости и фотографии из первых рук.
Это редкая большая новость, авиакатастрофа, разворот, спасение, герой, все эти бросающиеся в глаза элементы, привлекающие внимание и обсуждение, теперь доступны. Тень самолета еще не появилась, а рейтинги программы растут. Подождите, пока самолет не приземлится, он обязательно достигнет нового пика.
адрес загрузки txt:
чтение по телефону:
