Конечно, есть и много людей, которым нравится чем больше, тем лучше, но ведь это лишь малая часть, им еще нужно учитывать потребности основного рынка.
Новая движущая сила очень сильна, и она совершенно избыточна для существующих моделей. Нет необходимости заново разрабатывать более крупную модель, да и нецелесообразно. Кажется, что его можно улучшить только на основе исходного размера модели. .
Поскольку Мотив может управлять более тяжелым кузовом и обеспечивать достаточную мощность, он может открыть высококлассный внедорожник с большей производительностью и большей массой на базе существующего шасси!
Итак, после некоторых измерений и размышлений, Литтл Тейлор, наконец, решил разработать сверхмощный пуленепробиваемый автомобиль на основе существующего шасси большого внедорожника!
Хоть Тейлор и не крупный, не забывайте, что помимо производства и продажи обычных пикапов и внедорожников, другим их основным бизнесом является модификация автомобилей различного специального назначения в соответствии с потребностями клиентов, кроме обычных. Жилые автодома, инженерные машины и прочая спецтехника, к которой естественно относятся модификации бронеавтомобилей.
Поэтому у Taylor Motors очень богатый опыт в сфере пуленепробиваемых автомобилей.
В настоящее время пуленепробиваемые автомобили на рынке, в дополнение к небольшому количеству пуленепробиваемых версий, представленных ограниченным числом производителей автомобилей, с большей вероятностью будут модифицированы модифицированным заводом на более позднем этапе, как и пуленепробиваемые. конверсионный бизнес, который ранее проводил Тейлор.
Из-за сложности пуленепробиваемых автомобилей время, необходимое для производства и модификации, намного больше, чем у обычных автомобилей. Поэтому, будь то прямая покупка или более поздняя модификация, доставка занимает короткое время, поэтому на весь автомобильный рынок предложение пуленепробиваемых автомобилей невелико.
Страна - это страна, которая может легально держать оружие. В последние годы количество перестрелок участилось, а спрос на пуленепробиваемые автомобили растет с каждым годом. К тому же срок поставки пуленепробиваемых машин больше, а некоторые в дефиците.
Более того, хотя и проводятся конкурсы в области пуленепробиваемых автомобилей, продается несколько типов пуленепробиваемых автомобилей. Даже если пуленепробиваемый конверсионный завод окажет какое-то влияние, общая конкуренция не будет столь жесткой. Это лучше, чем их оригинальный обычный пикап и внедорожник. Сколько.
Поэтому Литтл Тейлор полностью открыл исследования пуленепробиваемого внедорожника.
Однако новые мотивы, которые окончательно разработал Эддикотт, оказались не такими сильными, как те, о которых он говорил, и о них можно лишь сказать, что они несопоставимы с аналогичными мотивами, чем купленная ими ранее младшая версия. Мотивы Форда действительно сильнее, но они также очень ограничены.
Изначально, если смотреть только на одну эту мотивацию, то это уже очень хорошо. Это означает, что у Taylor Motors наконец-то появились свои мотивы. Его больше не нужно покупать на стороне, стоимость производства будет значительно снижена, а общая сила компании будет огромной. Улучшение.
Однако, когда Литтл Тейлор планировал закрыть исследовательский отдел, Эдди Кот преувеличил эффективность этого мотива, чтобы сохранить финансовый путь, что привело Литтла Тейлора к выполнению нового модельного исследовательского проекта с этой вымышленной «мотивацией уровня» как ядро. С самого начала она проводилась с чрезвычайно высокими стандартами.
Внешний корпус машины выполнен из брони, керамики, пуленепробиваемого стекла, специального сплава и пуленепробиваемого композитного материала. Уровень пуленепробиваемости достигает VR7, что позволяет эффективно противостоять атаке ak47 и гранат, но в то же время этот большой пуленепробиваемый внедорожник длиной 5,2 м. Вес всего автомобиля достигал 3,5 тонны, что было более чем на одну тонну больше. чем их оригинальные внедорожники обычного размера того же размера.
Но теперь реальная производительность этого мотива далека от уровня, описанного Эддикоттом, что делает пуленепробиваемый внедорожник, спроектированный по приведенным им мотивационным данным, после установки этого усадочного мотива становится серебристой винтовкой с красивым внешний вид и сильная защита, но не может подняться по склону!
После того, как мотивы были только что загружены на автомобиль-образец, большинство тестов по вождению в начале были едва пройдены, но общая производительность была очень общей, а производительность и лимит были плоскими, что было далеко от запланированных высоких показателей.
В последующем альпинистском испытании полностью выявились недостатки недостаточной мощности.
Сами внедорожники должны обладать сильными внедорожными способностями. Помимо мощной защиты, пуленепробиваемые внедорожники должны иметь возможность эвакуации при нападении.
Если вы встретите **** с чуть большим углом, он будет остановлен. Это всего лишь панцирь черепахи. Никто не будет тратить дорогую цену, чтобы купить такой, который можно только прибить на месте, но не отнять. Пуленепробиваемая машина.
Хотя это все еще отлично, но это далеко не мощный новый мотив, он не может управлять этим тяжелым пуленепробиваемым внедорожником. В настоящее время уже слишком поздно менять другие мотивы.
С самого начала этапа проектирования автомобиль проектировался в соответствии с размером и техническими характеристиками двигателя, предоставленными Эдди Коттером, компоновкой моторного отсека, спецификациями и компоновкой сцепления и чейнджера, расположением привода. вал, рама и груз. Дизайн днища и многие другие аспекты тесно связаны с мотивацией.
Если изменить мотивы других моделей в это время, все эти конструкции будут изобретены заново, и предыдущая половина усилий окажется напрасной.
Потребовалось много времени и огромных денег, чтобы изменить мотивы, доработать дизайн и заново разработать исследование. В то время Taylor Motors не могла себе этого позволить.
Изначально я собираюсь изучить этот пуленепробиваемый внедорожник. Если он действительно будет развиваться так гладко, как планировалось, может быть, действительно можно открыть ситуацию с этим автомобилем и быстро расширяться.
Однако в это время ликвидность Тейлора была почти исчерпана ~www..com~ Бизнес по модификации автомобилей был закрыт, и объем продаж автомобиля резко упал. Дошло почти до того, что концы с концами не сводить. В настоящее время ситуация не позволяет им продолжать тратить время и деньги. Новая модель была доработана.
Компания оказалась на грани банкротства!
Амбиции этого маленького Тейлора по расширению пуленепробиваемого внедорожника компании закончились неудачей.
Теперь эта новая модель провалилась, бизнес рухнул по всем направлениям, автомобильная компания оказалась на грани банкротства, а неудачный пуленепробиваемый внедорожник попал в руки Чен Мо.
Чен Мо, естественно, не допустит, чтобы эта компания, которая принадлежит ему, продолжала приходить в упадок. Он хочет денег и денег, ему нужны технологии и технологии. Все, что ему нужно сделать сейчас, это найти хорошее выставочное направление.
Адрес сайта Genius: . URL чтения мобильной версии:
