За пределами трассы Сильверстоун у каждого входа полно людей. Трибуны на трассе переполнены, и быстро стекаются десятки тысяч зрителей. Каждое место быстро заполняется, и на стадионе раздается громкий голос. Игра еще не началась, атмосфера на стадионе уже достаточно накалена!
Команда Aegis, которая извлекла максимум из всех новостей, которые начали появляться сегодня утром, естественно, оказалась в центре всеобщего внимания!
Однако из-за аварии, произошедшей вчера вечером сразу после квалификации, чисто черная машина, за рулем которой был Карлос Сайнс, оказалась в конце стартовой решетки, а рядом с ним случилась та, что с ним. Столкновение машины красно-белой команды ветрового поля.
По сравнению с автомобилем Aegis Racing, который испытал сильный крен, автомобиль Сато Сузуки не был поврежден, но и не был отправлен на слом. Основные части шасси и двигателя остались целыми. После ночного ремонта техническими специалистами, сегодня утром он использовался нормально.
Сато Сузуки сидел в машине, не мог не осторожно повернуться над головой и спокойно смотреть на чистую черную машину рядом с собой, под прикрытием гоночного шлема, его глаза были полны злобы!
Увидев, что прошлой ночью успешно вывели команду Aegis из игры, я не ожидал, что не только у Карлоса Сайнса ничего не осталось, но даже поврежденная машина была быстро решена командой Aegis!
Но Сато Сузуки не собирается останавливаться на достигнутом!
Менеджер команды Мацуи Хидео окончательно не придумал других путей. Сотрудники команды Aegis весь день были вокруг машины. У них даже не было возможности это сделать. Кажется, что задача президента все еще зависит от него. Чтобы быть сделано!
Что касается проблемы, которая беспокоит Мацуи Хидео, то Сато Судзуки не в сердце.
Есть много способов умышленно разбить чужую машину. Пока он скрыт, даже если два несчастных случая подряд!
Более того, даже если столкновения нет, у него есть способ сделать так, чтобы команда Aegis не могла нормально играть!
Хотя Карлос Сайнс не заметил плохого зрения Сато Судзуки, но по напоминанию Брэдли, он также знал об аварии, которую другая сторона совершила прошлой ночью, поэтому для команды Фэнтянь Маленький Карлос Сайнс полон бдительности. , и Сато Сузуки хочет изобрести его заново, а это не так просто!
Игра началась очень быстро. После того, как все пять красных огней погасли, более 20 машин Ф1, выстроившихся в два ряда на трассе, быстро стартовали!
Однако из-за того, что позиция была слишком низкой, Карлосу Сайнсу пришлось контролировать дроссельную заслонку и медленно стартовать, пока передняя часть автомобиля не сдвинулась полностью, прежде чем можно было увеличить дроссельную заслонку.
Это плохая вещь за стартом автомобиля, мало того, что много времени задерживается при запуске, нельзя полностью разогнаться передней частью автомобиля, в игре любви Карлос Сайнс также должен с самого начала конец, одна машина превзойдет все машины, бегущие перед ним!
Знаете, в гонках Ф1 иногда очень сложно обогнать машину. Очень вероятно, что вы не сможете найти шанс на обгон, когда пробежите весь круг. Можно только отставать, не говоря уже о том, чтобы превзойти всех двоих. Более десятка автомобилей, победа в чемпионате, это, несомненно, очень сложное и почти невозможное дело!
Однако как раз в тот момент, когда Карлос Сайнс держался на безопасном расстоянии от впереди идущей машины и начал постепенно разгоняться, Сато Сузуки с правой стороны внезапно нажал на педаль газа и неожиданно оказался впереди Карлоса Сайнса. И не заходи сразу!
Расстояние между Карлосом Сайнсом и автомобилем было как раз достаточным для того, чтобы вместить автомобиль. Чтобы предотвратить столкновение, Карлосу Сайнсу пришлось быстро нажать на педаль газа и дать место внезапно въехавшему Сато Сузуки!
Глядя на красные задние фонари перед гоночным автомобилем с ветровым полем, маленькая скоба Карлоса Сайнса не могла не сморщиться.
Кажется, Брэдли прав, на этот раз команде Фэнтянь действительно не по себе!
Когда все машины оторвались от земли, скорость быстро увеличилась, и расстояние между машинами быстро сократилось. Карлос Сайнс начал перестраиваться и попытался совершить обгон.
Однако Сато Судзуки, видимо, не собирался его отпускать. Автомобиль красно-белой команды Windfield был плотно впереди Карлоса Сайнса, и каждый раз, когда он пытается обогнать, его блокируют.
Несколько раз Карлос Сайнс просто пересекал угол, и машина Сато Судзуки приближалась прямо к Карлосу Сайнсу, заставляя его тормозить и снижать скорость, чтобы избежать столкновения.
В нескольких случаях шины двух автомобилей даже терлись напрямую. Это выглядело очень опасно и немного неосторожно. Вчерашняя авария, скорее всего, была снова инсценирована!
Зрители на трибунах не могли не воскликнуть.
Ситуация впереди автомобиля не уступает место сзади – это нормально, и даже активная блокировка – тоже тактика, но такой лютый, как Сато Сузуки, встречается редко.
Заблокированный Сато Судзуки на некоторое время, Карлос Сайнс вскоре обнаружил, что
Расстояние между ними и другими автомобилями впереди становится все больше и больше. Если они продолжат это делать, даже если они превзойдут Сато Судзуки, ему будет трудно вернуться назад!
Это план Сато Судзуки, пока он блокирует маленького Карлоса Сайнса, чтобы сделать его неспособным превзойти, он может тянуть свою жизнь до конца!
Игра f1 иногда борется за доли секунды. Пока он может задержать маленького Карлоса Сайнса на достаточное время, даже если он обгонит его позже, ему не хватит времени, чтобы догнать более 20 машин впереди. !
На трибунах ~www..com~ Глаза Уэйда, сидящего вокруг Чен Мо, не могли не разбить убийственную машину, затем повернулись, чтобы посмотреть на Чен Мо, и прошептали.
"Босс, ты хочешь меня..."
Прежде чем он закончил говорить, Чен Мо мягко покачал головой.
Глядя на спокойное выражение лица Чен Мо, Уэйду ничего не оставалось, как повернуть голову и продолжить наблюдать за игрой.
После того, как очередной обгон заблокировал Сато Сузуки, лицо Карлоса Сайнса не могло не опуститься.
Так больше не может продолжаться!
Карлос Сайнс смотрел на машину впереди, и Карлос Сайнс не тормозил с Сато Сузуки, когда тот собирался войти в следующий поворот.
Увидев, что расстояние между двумя автомобилями быстро сблизилось, прямо перед аварией Карлос Сайнс хлопнул рулем, и машина мгновенно развернулась в сторону и вылетела наружу Сато Сузуки.
"="
