Глава 1802. Чудо
Глава 1805. Чудо.
Люди перед монитором были ошеломлены.
Говорить о Шаонине в машине еще страшнее.
Он почти сходит с ума.
«Рисование облаков, ах, рисование, сестра, сестра, сестра, ты собираешься затормозить - впереди поворот, эта скорость вымчится за пределы подъездной дорожки -»
Говорить о Шаонине совершенно невообразимо, его голос искажен.
Но картина облаков зацепила губы, и он даже обернулся и посмотрел на Шаонина. «Сиди крепко и держись».
Она вообще не тормозила!
Никакого замедления!
Когда машина с красивым плавным хвостом проехала мимо края проезжей части, Тан Шаонин уже стиснул зубы!
Не спешил?
Не упали на крутой склон?
Автомобиль вернулся на прямую полосу на максимальной скорости.
Говорить о мозге Шаонина не получится. Он туп и совершенно не понимает, как это делается.
Это тот, кто вел машину. Он знает техническое содержание дрифта, который должен быть высоким, особенно на такой быстрой скорости. Этот дрейф... просто...
Тан Шаонин не мог найти подходящего слова для описания.
Однако у него вообще нет шансов не успеть что-либо описать.
Потому что рисование облаков никогда не замедлялось.
Ее дроссельная заслонка все еще нажимала на низ и мчалась ко второму повороту с большей скоростью.
Разговоры о Шаонине сходят с ума.
Приходи еще?
Конечно же, приходите еще!
Эта кривая отличается от направления первого угла, но изгиб аналогичен. Однако общеизвестно, что из-за взаимосвязи сиденья водителя и поля зрения, а также манеры вождения, автомобилю легче повернуть налево. Поворот направо затруднен. Только что это был поворот налево, на этот раз направо.
Разумеется, в этом повороте водитель в любом случае будет тормозить.
Можно рисовать облаками, все равно нет замедления!
Очередной лимитный дрейф.
Говоря о Шаонине, кажется, что весь человек теряет дар речи.
Может лишить его дара речи, все еще позади.
Третий угол.
Третий поворот, уже на полпути к горе, из-за положения внутренний угол этого угла около шестидесяти градусов.
Как и в обычном треугольнике, после того как машина едет прямо, ее нужно резко повернуть назад, и она с небольшой неосторожностью рванется в обрыв!
Да, только в первом повороте дорога была просто крутым склоном, но к третьему повороту она была уже на полпути к горе, подъездная дорога была со стороны обрыва, а с другой стороны был обрыв!
В этом повороте даже лучшие водители должны сбросить скорость, потому что под этим углом машина заносит снова и снова, только чтобы вылететь и упасть в обрыв!
Подобной аварии не было, и он упал в скалу отсюда. Меры безопасности и ходовые качества автомобиля хорошие. Возможно, это сможет спасти следующую жизнь. Меры безопасности не соблюдаются, и они умирают на месте!
И эта позиция, не говоря уже о гоночном автомобиле, представляет собой обычный ходячий социальный автомобиль, и он будет очень осторожным. Его даже называют углом смерти. Транспортный департамент установил зону, подверженную авариям, чтобы напомнить всем, что нужно быть внимательными к вождению. Безопасность.
В первых двух поворотах предельный занос может пройти, но этот поворот абсолютно невозможен. Текущая скорость слишком высока, и ее необходимо замедлить. Машина перед Лином обязательно замедлится.
Однако по мере того, как расстояние между прямыми полосами становилось все короче и короче, рисование облаков вовсе не означало замедления. Тан Шаонин внезапно сжал кулак, и сердце учащенно забилось.
Он не осмелился убедительно: «Этот угол — поворот под острым углом, изгиб слишком большой, он не может дрейфовать, вы все еще не замедляетесь?»
Картины облаков слегка улыбаются, а сумерки слабы. На вопрос о Шаонине нет ответа.
Действительно, этот угол ужасен.
Я не знал, сколько людей погибло в этом углу.
Но она не боится.
Она автомобильный бог.
Улыбка на лице рисующего облака становится все прекраснее, а дроссель под ногой все больше смущается.
Увидев, что машина уже рванулась к повороту, а говорящий о Шаонине даже рухнул, он схватился за ручку на макушке и прикусил зубы. Его глаза были слишком большими, чтобы испугаться...
Кривая смерти, рисование облаков не замедлилось!
О, это действительно сложно.
Говорить о Шаонине вообще не имеет ни малейшего понятия. Он даже ждет, когда выскочит машина, и мчится к обрыву. Забудь, умри и умри, она не боится, чего он боится, хе-хе! Если он действительно мертв, то, по оценкам, мой брат будет очень зол... но я не могу этого сделать...
На данный момент отправная точка.
Все перед экраном монитора храпят.
Никто вообще не говорит.
Все были шокированы Bugatti в положении рисования облаков!
Если в первом повороте пять человек на сцене могут согнуться с такой скоростью, то на втором повороте с такой же скоростью могут снестись как минимум два человека.
Но на третьем повороте на площадке есть люди, в том числе Линь Чонг, который по-прежнему первым выходит вперед, невозможно не замедлиться.
Но на данный момент...
«Бугатти» в третьем повороте фактически не затормозил.
Она... действительно ищет смерти!
Все расширили глаза и уставились на картинку на дисплее. Они не смели взглянуть на них. Они боялись пропустить какую-нибудь картину.
И когда облако, рисующее Бугатти, собиралось перевернуться, девочки не могли не посмотреть на него. Глаза мужчин были закрыты, но все сжали кулаки.
Игра принадлежит игре, ставка на ставку, но если вы говорите о том, что Шаонин действительно мертв, даже если он подписал отказ от ответственности, что, если?
Разговор о семье не откажется!
Особенно об этом говорят сегодняшние говоруны, это даже больше...
Некоторые люди даже не могли не взять телефон и начать звонить, подбирать вертолеты, искать экстренную помощь...
Но в следующую секунду все, кто был перед монитором, были парализованы.
Что они увидели?
В тот момент, когда Бугатти собирался вырваться с проезжей части, направление передней части автомобиля внезапно резко изменилось. У машины был хвост и прямой поворот на 270 градусов!
Что они только что увидели?
Левые передние и задние колеса Bugatti способны удерживать край проезжей части, в то время как передние и задние колеса с правой стороны Bugatti уже подвешены!
Правильно, левый кузов Бугатти находится у края проезжей части, а правая сторона машины уже свободна! Вот скала!
Обычно этот автомобиль находится на обочине проезжей части и подвешен с одной стороны. Он просто не сбалансирован, потому что сторона свисания слишком тяжелая, а тело по своей природе неуравновешено. Можно не сомневаться, что машина будет именно в этом случае. Перепрыгните в обрыв сбоку от свисающего.
но……
Как чудо.
Бугатти прямо хвостом, кузов разворачивался на 270 градусов, подвешивался с правого борта, превращался в задний хвост, то есть два передних колеса машины приседали в подъездной дорожке, два задних колеса... висели!
Однако до того, как кузов автомобиля упадет, предельная скорость придает автомобилю инерцию, позволяя автомобилю продолжать вращаться. При этом машина летит вперед и избавляется от опасности вывешивания заднего колеса!
Весь процесс на самом деле занимает мгновение, одну секунду или две секунды?
В глазах всех это чудо!
О нет, не чудо, эта ТМ точно чудо!
Невероятные чудеса!
Когда машина таким волшебным образом завернула третий поворот, все перед монитором были вынуждены, и сцена была тихой, только учащенное дыхание и сердцебиение таракана, указывающее на настроение всей аудитории в данный момент!
Невыразимо, просто шокирует!
Я только что увидел три угла, один раз сложнее, чем один раз, один раз больше, чем один бог, один - совпадение, второй - удача, затем третий раз?
«Даже если она в конце концов проиграет, этим ходом она одержит победу в моем сердце».
Наконец кто-то нарушил спокойствие и тихо сказал:
......
В машине сидел второй пилот, на этот раз лично испытавший картину облаков. Сао Шаонин был бледен, голос его называли немым, он неоднократно проверял ремень безопасности и хватался за ручку за голову. Весь человек вздрогнул.
Только что правая половина его машины полностью зависла. Он даже мог видеть пышные кусты на скале!
Позже вторую половину машины подвесили, и он даже почувствовал, что машина уже падает!
может……
Фактически разбился!
На самом деле, я действительно пришел!
Воспользуйтесь этим почти чудесным способом.
Говоря о застое лица Шаонина, мозг подобен короткозамкнутой материнской плате компьютера, совершенно неспособной думать.
......
Рисовать облака до сих пор обидно, она даже не вспотела, а вся личность откинулась на спинку сиденья и казалась расслабленной.
Поворот позади, не более опасный, чем третий, и картина облаков, в шестом повороте, догнала сопровождавшую разбег Феррари; на седьмом повороте обогнала Ан Ауди; на восьмом повороте догоняя модифицированный BMW, сопровождавший бегуна...
После девятого поворота начинается обратный путь.
На втором повороте обратного пути картина-облако догнала Lamborghini Лин Чонга.
Однако Линь Чун занимает доминирующее положение, а правая полоса — это общественный транспорт, который не выехал.
Линь Чун не ускорился полностью, а лишь пошел параллельно с публикой. В результате Bugatti на картине с облаками не смог обойти две машины и наехал на них.
Если вы дошли до конца пути, то победителем станет Линь Чонг.
Чтобы не отставать от массы общественного транспорта, Линь Чонг сбавил скорость.
Окрашенная в облака машина стоит позади, не в силах обойти ее, и скорость, естественно, снижается.
Плавно и медленно прошёл третий поворот, четвёртый поворот, пятый поворот...
Говоря о Шаонине, он почувствовал, что наконец-то вздохнул с облегчением, и кровь, которая уже застыла, казалось, пошла снова.
Но прежде чем он расслабится, наступит шестой поворот.
Общественность не знала, почему он вдруг затормозил.
Машина Линь Чуна выскочила и въехала в шестой поворот.
Что касается рисования облаков, если она не затормозит, она поразит публику!
Но как только она затормозит, расстояние от Линь Чонга снова увеличится, и победа будет невозможна!
(Конец этой главы)
