Разберись с этой дикой скоростной машиной! Е Тянь принял решение.
Томас также подошел к передней части машины, указывая на высунутый вперед нос, чтобы продолжить объяснение, его голос был полон страсти, как колесница перед ним.
«LaFarrari — флагманская модель в истории Ferrari, больше всего напоминающая гоночный автомобиль Формулы-1. Управляя этим спортивным автомобилем по шоссе, вы определенно сможете ощутить ощущение скорости на поле Формулы-1!
Его острый нос выступает за переднюю часть автомобиля. Уникальный передний спойлер имеет многослойную разделенную конструкцию. Конструкция, аналогичная носовому кронштейну, образует два огромных воздухозаборника, что уникально для гражданских спортивных автомобилей!
Такая конструкция позволяет не только отводить тепло от передней тормозной системы, но и направлять поток воздуха на крышу через обратный канал, чтобы повысить устойчивость во время движения на высокой скорости.
«Этот дизайн воздухозаборника действительно очень индивидуален и полон агрессивности! Я никогда не видел подобного в других суперкарах. Мне он очень нравится!»
Е Тянь сказал с восхищением, что он сидел на корточках перед машиной, внимательно рассматривая каждую деталь дизайна.
Наблюдая за дизайном экстерьера, он включил перспективу, рассматривая каждую деталь внутри спорткара, даже каждый сантиметр!
Как чрезвычайно совершенный внешний вид и неземные характеристики, так и салон этого спорткара предельно совершенен, без каких-либо изъянов, и критиковать его негде.
Видно, что когда итальянцы строили этот спорткар, они создавали совершеннейшее произведение искусства и стремились к совершенству! Прямо как «Мона Лиза» Леонардо да Винчи и «Давид» Микеланджело!
Это «Мона Лиза» и «Давид» автомобилестроения, не имеющие аналогов!
Представив переднюю часть машины, Томас подошел к двери машины, и Е Тянь тоже отодвинул перспективу и последовал за ней.
Затем Томас протянул руку и поднял дверцу машины.
Когда две двери в форме крыла чайки подняты, очарование этого суперкара становится еще более неотразимым, полным экстремальной динамики и соблазнов!
«Ух ты! Этот дизайн такой красивый! Он похож на летящую чайку. Я не знаю, как итальянцы это придумали? Это невероятно!»
В тот момент, когда две двери взлетели вверх, Бетти тут же воскликнула, ее глаза были полны невероятного.
«Дорогие мои! Европейцы не имеют предела своей фантазии при проектировании суперкаров! Нет ничего, что они не могли бы придумать. На данный момент американцы не могут угнаться за этим!»
Увидев открытие Бетти нового мира, Е Тянь сразу сказал с улыбкой.
«Так же, как они работают в сфере предметов роскоши, они всегда могут создавать самые красивые вещи!»
Бетти продолжала вздыхать, и звезды в ее глазах продолжали сиять.
«Это правда! Европейцы поистине уникальны в плане проектирования и производства суперспортивных автомобилей, никто не может сравниться!»
Томас кивнул в знак согласия. Никто не может этого отрицать.
Затем он продолжил представление автомобиля.
«Этот тип двери типа «крыло чайки» заимствован у Enzo-Farrari. Стоит отметить, что заднее крыло и нижний спойлер регулируются гидравлически. Угол можно регулировать в зависимости от скорости автомобиля, чтобы обеспечить разумную прижимную силу.
Чтобы уменьшить вес кузова автомобиля, LaFerrari применила большое количество легких композитных материалов, кроме того, впервые представила центральную одинарную кабину, что является важным аспектом LaFerrari.
Кузов этого автомобиля спроектирован и изготовлен Магнети Марелли. Кузов автомобиля изготовлен из углеродного волокна четырех разных твердостей, который изготавливается вручную. Это очень сложно реализовать, но это также дает удивительные легкие эффекты.
По сравнению с той же деталью Enzo-Ferrari вес уменьшен на 20%, но жесткость увеличена на 22%, а прочность на скручивание дополнительно увеличена на 27%, что позволяет достичь идеального единства веса и производительности.
Во время представления Томаса Е Тянь восхищался деталями пьяной машины.
Интерьер автомобиля выполнен в любимой черно-красной цветовой гамме Е Тяня. Тихий и сдержанный черный и теплый и безудержный красный образуют здесь идеальное единство, приятное и полное страсти!
Два ярко-красных гоночных сиденья из замши чрезвычайно привлекают внимание, и кажется, что при взгляде на них возникает сильное ощущение отталкивания назад. Если вы хотите сесть и поводить машину, вы сможете насладиться острыми ощущениями от быстрой скорости!
Черно-красная приборная панель гоночного центра полностью отражает дикое сердце этой скоростной машины. Все, кто сядет в кабину, сгорят в один миг!
Маленький и изысканный гоночный руль изготовлен из углеродного волокна, обернут алькантарой, и его очень удобно держать в руках!
Рулевое колесо объединяет в себе функции, связанные с вождением, включая запуск двигателя, выбор режима движения, подрулевые лепестки, регулировку подвески и т. д. Он идеален!
Особенно варианты режима вождения выглядят захватывающе!
Это суперспорткар, поэтому опции «комфорт» в опциях нет, а начинаются от SPORT и до конца ESC-OFF, становясь все более радикальными! Еще и схожу с ума!
На трехмерной консоли расположены три кнопки, расположенные последовательно сверху вниз, а именно: передача заднего хода, автоматическая передача и запуск катапультирования, что может сделать вождение чрезвычайно легким и увлекательным.
Восхищаясь этими интерьерами, Е Тянь также рассмотрел их со стороны, чтобы понять все более глубокие детали.
Салон автомобиля все тот же, без каких-либо изъянов и на редкость идеален!
Далее Томас начал представлять сердце этого суперкара, место, способное разжечь страсть каждого!
«Стивен, LaFerrari оснащена 6,3-литровым двигателем V12 мощностью до 800 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 700 Нм. Это чрезвычайно мощное и безумное сердце!
Аккумуляторная батарея системы собрана подразделением Ferrari Scuderia Racing. Он имеет сверхвысокую плотность энергии. Технические характеристики — секрет. Эта система весит всего 60 кг, но она не разочарует!
При торможении или повороте он может накапливать избыточную мощность в аккумуляторной батарее. При необходимости двигатели передней оси могут участвовать в совместной работе, в результате чего общая мощность составляет 963 лошадиных силы, а пиковый крутящий момент превышает 900 Нм! "
«Ух ты! Какое безумное сердце! Это невероятно!»
— воскликнул Е Тянь, его глаза стали еще жарче!
Остальные трое были такими же, они были совершенно потрясены.
963 лошадиные силы! Бог! Это все еще спортивная машина? У танков нет такой страшной мощи!
Томас улыбнулся и продолжил объяснение:
«Этот двигатель V12 работает в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, и его производительность не подлежит сомнению. Это первоклассная и безумно скоростная машина, не имеющая себе равных!
Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет менее 3 секунд, время разгона от 0 до 200 км/ч составляет менее 7 секунд, время разгона от 0 до 300 км/ч составляет менее 15 секунд, а максимальная скорость составляет более 350. км/ч.
На эксклюзивной трассе Ferrari в Фиорано время круга ЛаФаррари составило 1 минуту 20 секунд, а время круга ЭнцоФеррари предыдущего поколения составило 1 минуту 24,9, что свидетельствует о его силе! "
Как только голос Томаса упал, Е Тянь сразу же сказал с волнением:
«Могу ли я пойти в кабину, чтобы испытать это? Только заставив его реветь и реветь, такое безумное сердце может показать свое истинное очарование!»
«Конечно, можно, но это Манхэттен. Выйти проверить машину и скорость на улицу явно невозможно. Ощутить рев двигателя можно только в помещении.
Если вы хотите протестировать автомобиль в дороге, вам остается только назначить еще одну встречу. Мы можем отправиться на окрестную гоночную трассу, чтобы протестировать машину, там прекрасно можно показать истинную силу этой красной колесницы! "
«Нет проблем! Мне не нужно ехать на трассу, чтобы протестировать машину, я просто хочу услышать этот чарующий рев!»
Е Тянь улыбнулся, кивнул и сказал, и не стал форсировать дорогу.
В это время он уже видел суперкар полностью, не пропуская ни одного поворота, и не обнаружил никаких проблем или скрытых опасностей.
Он абсолютно уверен, что это идеальное автомобильное произведение искусства, и его вообще не нужно тестировать на дороге! Купив его, вы сразу же можете с уверенностью отправляться в путь!
"Хорошо! Подожди, я пойду зарегистрироваться на тест-драйв, получу ключ, а потом смогу тест-драйв!"
После разговора Томас повернулся и пошел к стойке поддержки.
В это время он совсем смеялся, а несколько его коллег завидовали.
Каждый из них уверен, что Стивен обязательно купит машину, и это самая дорогая спортивная машина, и что еще важнее, он наверняка купит еще одну для своей девушки!
После этих двух транзакций Томас определенно заработает большую комиссию. Это завидно?
«Стивен, ты действительно хочешь купить эту спортивную машину? Это слишком экстравагантно, правда? В Нью-Йорке, наверное, не так много таких машин!»
— с завистью спросил Мэттис, у него уже немного закружилась голова.
Каково это — управлять этим суперспортивным автомобилем на дороге?
«Да! Я купил его, это спорткар, который я хочу! Ни о чем другом я не думаю! В Нью-Йорке действительно мало машин, и не так много в мире!
С тех пор как LaFarrari впервые был показан в 2012 году, была определена глобальная квота в 499 единиц. В США выделяется не так много, очень редко!
Помимо того, что этот автомобиль является лучшим суперкаром и самой безумной скоростной машиной, он также представляет собой коллекцию автомобилей с наибольшим потенциалом оценки, с которым не может сравниться ни одна машина!
От 250GTO стоимостью 38 миллионов долларов до 340/375 Berlita стоимостью 12 миллионов долларов, девять из десяти самых дорогих спортивных автомобилей, вышедших из продажи, в мире — это Ferrari!
Теперь вы должны понять мою решимость! Раз уж я наткнулся на этот скоростной артефакт, то пропустить его мне совершенно невозможно, иначе было бы жаль! "
Услышав эти слова, Бетти и Матисс тут же снова воскликнули.
Затем ~www..com~ Бетти нежно прикрыла рот рукой, широко раскрыла глаза и спросила:
«Тогда какова цена этой машины? Она, должно быть, очень дорогая, верно?»
«Конечно, эта машина сейчас стоит 1,42 миллиона долларов США, но если я захочу уехать на ней немедленно, цена, по оценкам, недоступна! Должно быть, это дополнительная цена!
Но несмотря ни на что, я хочу выгнать его отсюда сегодня. Вы можете заработать больше денег, потратив доллары, но если вы пропустите эту машину, я не знаю, есть ли шанс наткнуться на нее снова! "
Е Тянь сказал категорически, выражение его лица и тон были чрезвычайно твердыми.
«Боже! Это безумие! Это самая дорогая новая машина, которую я когда-либо слышал»
Бетти снова была потрясена и прямо воскликнула, как и Матисс и другие.
Помимо того, что они были шокированы ценой автомобиля, они также были шокированы решимостью Е Тяня уничтожить этот суперкар любой ценой.
Сумасшедшие машины и сумасшедшие люди — идеальная пара!
