, Самое быстрое обновление последних глав мира поиска сокровищ!
Первым изобретением да Винчи, которое увидели все, стала машина, похожая на тройку, которую разместили прямо за платформой.
По сути, это беспилотный автомобиль из дерева, приводимый в движение интерактивными пружинами на трансмиссионных колесах.
Оригинальные чертежи этого автомобиля были переданы из поколения в поколение, а современные люди воспроизвели автомобиль по рисункам да Винчи и обнаружили, что автомобиль действительно может работать так, как задумал да Винчи.
Хотя он может двигаться лишь немного вперед, назад, влево и вправо, расстояние очень короткое, но это уже похвально, поэтому некоторые считают его первым в мире самоходным автомобилем.
Из-за слишком большого возраста и местных условий, три банджи Да Винчи были довольно ветхими.
Дерево по всему кузову автомобиля несколько сгнило и покрыто ямками. Металлические шестерни и трансмиссионные валы, а также все металлические детали кузова автомобиля заржавели и больше не подлежат использованию!
Тем не менее, его внешний вид все еще завершен, а его внутренняя и внешняя структура, а также принцип работы ясны с первого взгляда!
Будучи беспилотным автомобилем, он больше не может нормально работать и стал украшением.
Спустя долгий, более чем пятисотлетний период, будучи великим изобретением Леонардо да Винчи, он уже стал первоклассной античной культурной реликвией, имеющей неоценимую ценность!
Глядя на этого странного и немного элементарного Санбанцзы, глаза всех сияли, как прожекторы!
Все поражаются высочайшей мудрости да Винчи, его безудержной фантазии и воодушевляются тем, как удалось сохранить эту машину до наших дней!
«Трудно поверить, что да Винчи действительно сконструировал такой беспилотный автомобиль более пятисот лет назад. Иногда я действительно задаюсь вопросом, путешествовал ли да Винчи в древние времена как современный человек!»
«Этот прототип автомобиля, спроектированный и изготовленный да Винчи, действительно ценен. Его открытие наверняка произведет сенсацию во всей автомобильной промышленности, особенно среди известных автопроизводителей. Предполагается, что они будут от него без ума.
Если бы я был владельцем автомобильной компании, я бы любой ценой купил этот прототип Да Винчи и выставил бы его в своей компании. Есть ли реклама лучше этой? "
Когда все были поражены и заговорили об этом, Е Тянь присел на корточки, делая вид, что внимательно смотрит на этот бесценный триптих.
Сначала он проверил общую структуру Санбэнцзы, затем осмотрел сохранность различных частей, а затем протянул руку, чтобы взять переднее колесо Санбэнцзы и слегка встряхнуть его.
Выступившее вперед колесо не двигалось, а соединенный с кузовом автомобиля шатун даже не издавал звука.
Затем Е Тянь посмотрел на шестерню на стыке передней части автомобиля и кузова и на диск, контролирующий скорость, и попытался повернуть диск вручную. Результат остался тот же, диск вообще не двигался!
Видя эту ситуацию, стоявший рядом епископ Кентский с сожалением сказал:
«К сожалению, прототип автомобиля, изобретенный Леонардо, находится здесь слишком долго. Кажется, он не может работать. Если он сможет работать нормально, это вызовет большую сенсацию и более высокую ценность!»
Как только голос стих, Е Тянь усмехнулся и покачал головой.
«Не обязательно, епископ Кентский, эта беспилотная машина Леонардо да Винчи еще может быть отремонтирована, и мы, возможно, сможем снова увидеть эту машину работающей. Я очень жду этой сцены.
Насколько мне известно, самая важная часть беспилотного автомобиля, созданного Да Винчи, — это две интерактивные пружины. Видно, что две пружины ржавые и сданы в металлолом.
Пока мы создаем две идентичные новые пружины в соответствии со спецификациями двух интерактивных пружин, заменяем две старые, а затем полируем ржавчину на других металлических компонентах.
Далее, пока задние колеса этого автомобиля поворачиваются вручную, шестерни могут сцепляться друг с другом, пружины затягиваются для выработки мощности, а затем усилие передается на колеса посредством рычага.
Например, диск, регулирующий скорость автомобиля, квадратные деревянные бруски в диске, тормозное устройство и т. д. требуют тщательного ремонта, а объем работы гораздо больше, чем просто восстановление нового автомобиля! ..."
Говоря это, Е Тянь также продолжал давать подсказки, рассказывая всем, как починить три банджи да Винчи!
От его замечаний все на сцене внезапно стали еще более возбужденными, а глаза этого Санджуэси стали еще горячее!
Конечно, глаза Джованни и других итальянцев, находившихся на месте происшествия, покраснели и выглядели довольно устрашающе!
В то же время в Турине недалеко от Милана, дальше в Штутгарте и Мюнхене в Германии, в префектуре Айти в Японии, в Детройте в США и штаб-квартирах других крупнейших автомобильных компаний мира.
Многие магнаты автомобильной промышленности кроваво-красными глазами смотрели на прототип автомобиля, созданного Леонардо да Винчи более пятисот лет назад, и не хотели моргать веками!
Многие из них в первую очередь действовали, и их цели были весьма последовательны, то есть любой ценой выиграть эту очень символическую тройку прыгунов!
Не только они, многие амбициозные новые силы автомобилестроения, ведущие коллекционеры, увлекающиеся коллекционированием автомобилей, и крупные музеи также жаждут этого Сан-Бэнцзы более пятисот лет назад!
Вернемся к сцене подземного дворца!
После Е Тяня представители различных партий, а также многие эксперты и ученые один за другим подходили и всерьез восхищались тремя прыгунами да Винчи. Все были полны энтузиазма!
При этом археолог из Миланского университета также обнаружил личную подпись Леонардо.
Это аббревиатура инициалов да Винчи, LV, которая высечена под толстым шатуном между передней частью и кузовом и покрыта слоем ржавчины. Без внимательного наблюдения найти его сложно. Это очень скрыто!
Обнаружение личной подписи Леонардо напрямую подтвердило происхождение этой трехногой машины, а также повысило ценность этой высшей античной культурной реликвии!
Неудивительно, что на сцене и перед бесчисленными прямыми трансляциями раздались теплые аплодисменты и аплодисменты. Все были в восторге от этого нового открытия!
Полюбовавшись этой машиной более пятисот лет назад, Е Тянь и остальные прошли несколько метров вперед и подошли к еще одному изобретению да Винчи. Они начали изучать и ценить это сокровище!
Это механическое устройство с тридцатью тремя стволами. Он установлен на двухколесном автомобиле. На задней части машины имеется металлический крюк, который явно используется для перетаскивания!
На первый взгляд это похоже на перевернутый двухрядный орган, но на самом деле это древний пулемет. Тридцать три бочки разделены на верхний и нижний ярусы, расположенные веерообразно!
В силу преклонного возраста ствол этого пулемета уже заржавел и использовать его уже нельзя!
Однако только по ржавым стволам можно представить, насколько мощным и смертоносным является это оружие!
Неудивительно, что это изобретение Леонардо да Винчи является еще и первоклассной античной культурной реликвией, имеющей неоценимую ценность!
По сравнению с предыдущим Sanbangzi~www..com~, этим органным пулеметом, он всем более знаком. Пока вы изучаете жизнь Леонардо, вы в основном будете знать о существовании этой вещи.
【Собирайте бесплатные книги】Следуйте за vx【Базовый лагерь друзей книг】Рекомендуйте свои любимые романы и получайте красные конверты с деньгами!
«Ух ты! Это пулемет, который Да Винчи изобрел, когда был военным инженером Цезаря Борджиа. Однако время, когда Да Винчи обратился к Цезарю Борджиа, было в 1502 году, после того как он бежал из Милана. !
Таким образом, соответствующие записи в учебниках истории неточны. Еще в конце пятнадцатого века, в Милане, Леонардо создал этот оригинальный автомат, а не после того, как он отправился к Борджиа! "
"Очевидно, что это первый пулемет, спроектированный и изготовленный Леонардо, но он никогда не был известен. Когда французы напали на Милан, они не знали, почему их не использовали, а спрятали здесь!"
На месте происшествия разгорелась бурная дискуссия, и каждый голос был чрезвычайно взволнован!
Когда все говорили об этом, Е Тянь подошел к этому пулемету и начал осматривать эту ценную античную культурную реликвию!
