Он также нес большое количество припасов, продуктов питания, припасов, масла, извести, лекарств первой помощи, вакцин против вирусов, переносимых летучими мышами-призраками, и так далее.
Солдаты несколькими группами заходили в подземный переход.
Подземный ход темный и влажный, он тянется вниз. Подземный переход не всегда очень просторный. Часто он попадает в узкое место, где боком может пройти только один человек.
В подземных ходах обитает множество странных существ, летучие мыши-призраки, висящие на стене пещеры, насекомые, распыляющие яд, большие дождевые черви с толстыми бедрами, прячущиеся в почве, и плотные мелкие насекомые с плотной фобией. Чтобы уничтожить эти вещи, солдаты использовали огнеметы и автоматические винтовки. Для небольших групп существ огнемет сжигал большой кусок. Солдаты позади несли известь = свинья = свинья = остров = роман ww.жуж ведро, в Посыпав известью стены и землю пещеры и распылив дезинфицирующую воду, этот участок считается очищенным.
Солдат Ван Саньбао родом из Королевства Тортуга, солдат иностранного корпуса.
Ван Саньбао родился в Китае и три года прослужил солдатом. После выхода в отставку он слышал, как товарищ по армии работал в Иностранном корпусе Королевства Тортуга и в Шестом батальоне Иностранного корпуса.
Шестой батальон дислоцируется на границе между Королевством Тортуга и морем. Есть не так много вещей. Просто охраняйте границу и патрулируйте границу, чтобы не дать людям из бедноты и ха-ха через море пробраться.
Иногда вы встретите яд (袅), длинная граница моря похожа на воронку, Колумбия, Мексика (进入) могут войти по желанию.
Яд (袅) проникает в королевство Тортуга, и им нравится входить со стороны моря. Яд (袅) очень жесток и отчаянен. Оружие не хуже, чем у регулярной армии. до. Битва между шестым батальоном и ядом (袅) на границе привела к некоторым потерям в 6-м батальоне. Однако, поскольку для охраны границы также были переданы 5-й батальон Иностранного корпуса и 17-й батальон армии Королевства, граница внезапно увеличилась. После утроенного количества людей граница строго охранялась, и наркоман () боялся прийти на смерть. Эта граница стала очень безопасной.
Два самых известных иностранных корпуса в мире: Французский иностранный корпус и Иностранный корпус Королевства Тортога.
По сравнению с Иностранным корпусом Франции, Иностранный легион Королевства Тортуга имеет немного вещей и очень безопасен. Ему не нужно отправляться на бушующий Ближний Восток для выполнения своих миссий, равно как и не нужно отправляться в первоначальные французские колонии в Африке для поддержания мира и подавления беспорядков. Охраняйте границу и боритесь с контрабандой. Контрабанда вдоль границы иногда приводит к перестрелкам с ядом (袅) на границе. Это относительно безопасно, а ежемесячная зарплата не маленькая.
В соответствии с возрастным ограничением я могу работать один год в иностранном корпусе, плюс льготы, субсидии, бонусы и т. д. могу получить около 60 000 долларов США, второй год, третий год зарплата выросла с 70 000 до 80 000 долларов США, полный В течение трех лет вы можете получить ПМЖ на острове Тортуга, то есть вы можете постоянно проживать в Королевстве Остров Тортуга, не покидая своего первоначального гражданства.
Через пять лет он может уйти из Иностранного корпуса и получить гражданство Королевства Тортуга.
Привлеченный высокой зарплатой и возможностью получить гражданство Королевства Тортуга после пяти лет службы в Иностранном корпусе Королевства Тортуга, Ван Саньбао с помощью своих соратников отправился на Тортугу и подал заявку на вступление в Тор. . Иностранный корпус Королевства Туга.
После серии оценок с очень высоким уровнем выбывания Ван Саньбао успешно присоединился к Иностранному корпусу Королевства Тортуга и стал солдатом пятого батальона Иностранного корпуса. Пятый батальон дислоцировался на границе между восточным регионом и северной морской провинцией. На границе осуществляется патрулирование границы, борьба с контрабандой, контрабандой и контрабандой наркотиков.
В этом году он во второй раз присоединился к Иностранному корпусу острова Тортуга. Полмесяца назад он получил особое задание, и две команды с той же эскадрильей, что и он: второй батальон, четвертый батальон и шестой батальон Иностранного корпуса также получили такое же задание. Всего из 17 команд, 187 человек, образовалась оперативная группа 2807 во главе с подполковником.
Даже если начальник этого не говорит, о задании 2807 знают все.
Потому что Организация Объединенных Наций только что приняла резолюцию 2807 об удалении странных существ из подземного перехода. Все едут в Антарктиду, чтобы войти в подземный ход. Ван Саньбао смотрел выступление Чэнь Руя на туристическом канале радио- и телестанции Tortuga. В реальном времени все идут на подземный канал в прямом эфире Чэнь Руя.
Тогда немцы убили в этом переходе более 300 человек, но сейчас они провели большую подготовку, имеют современное оружие, могут прикрыть все тело одеждой строгой химической защиты, имеют достаточно медикаментов и полны Конечно, столько людей убить невозможно, но опасность неизбежна.
Другими словами, все прекрасно осведомлены о присоединении к иностранному корпусу, и у всех нет конфликтов с этой задачей.
Кроме того, боевая субсидия за вход в подземный переход для выполнения задания 2807 позволяет получить зарплату, эквивалентную полугодовой зарплате.
Получив задание, они собрались в порту Маруж и погрузились на транспортное судно.
Транспортный корабль плыл по морю около 4 дней и прибыл на относительно крупный остров. Я слышал от своих спутников, что это остров Огненной Земли. Восток принадлежит Аргентине, а запад — Чили. Теперь все находятся на чилийской земле.
Все вошли в казармы и обнаружили, что в казармах была не только армия, но и разные цвета кожи, языки, солдаты из разных стран, а армия Королевства Тортуга пришла относительно поздно.
На этот раз, вероятно, вечер. Просто пришло время для отдыха. Ученые со всего мира собрались вместе и оживленно болтали. Они представились друг другу и потеряли свою национальную идентичность. Теперь все объединились. В будущем не будет ненависти сражаться вместе. Американские солдаты могут хорошо поговорить с русскими солдатами, немецкие солдаты беседуют с французскими солдатами о Второй мировой войне, а мексиканские солдаты беседуют с колумбийскими солдатами о вооруженных боях с торговцами наркотиками.
Ван Саньбао увидел его дружелюбное лицо в казарме. Группа пятизвездочных красных флагов, обозначающих китайских солдат на его груди, заставила Ван Саньбао почувствовать себя особенно любезным. Ведь Ван Саньбао тоже принадлежал к этой армии. Ван Саньбао использовал для них китайский язык. Поздоровайтесь: «Из какого вы подразделения?»
"."
Услышав это, Ван Саньбао отнесся к нему с некоторым уважением. «Но сильная армия».
Его определенно можно рассматривать как козырную карту китайской армии. Известен как «Первый тигр» Народно-освободительной армии Китая. Во время Корейской войны ее провозглашали «Да здравствует армия». Клеймо было самым громким, меньше всего боявшимся смерти, осмелившимся умереть тяжело, самым могущественным воином, сильным смертоносным и решительным желанием сражаться. Техника также самая совершенная, а боеспособность не имеет себе равных в китайской армии. Единственное, что в китайской армии можно превзойти, это то, что она имеет высшую квалификацию, много генералов и пользуется большим авторитетом и известна как «Железная армия» и «Армия тигров». Было выведено 43 военнослужащих.
43-го уже нет, это первое.
«Король Чэнь Жуй — китаец, Королевство острова Тортуга — китайская страна, а Китай — родственная страна, имеющая кровные связи. Раньше вы служили в 27-й армии, мы — товарищи по оружию. Теперь вы находитесь в Иностранном корпусе. из Королевства Тортуга. Это мой брат. Когда наступит вечер, я приглашу своих товарищей пообщаться с тобой".
«Ну, я еще пригласил своих товарищей».
После недели тренировок на Огненной Земле Ван Саньбао улетел в Антарктиду на большом транспортном самолете, присланном США.
Транспортный самолет пролетел над антарктическим континентом и достиг Антарктиды.
Антарктида-Сити построил определенные масштабы, простые дома, на взлетно-посадочную полосу приземляются большие самолеты, на взлетно-посадочную полосу постоянно приземляются транспортные самолеты, а носильщики выгрузили из самолетов много материалов.
Рядом с взлетной полосой здесь построено большое количество складов, на которых хранится множество материалов, нефти, кованых рельсов, шпал, продовольствия, припасов и так далее.
Большое количество строителей со всего мира набивают масштабную инфраструктуру в Антарктиде.
Метро АС началось. Стартовая секция находится рядом с взлетно-посадочной полосой. Участок от Антарктиды до входа в подземный тоннель уже строится.
В Антарктиде расстояние большое, а окружающая среда суровая. Поверхность Антарктического континента покрыта толстым слоем ледяного покрова. Все материалы и персонал можно транспортировать только по воздуху на больших транспортных самолетах. Разумеется, сюда нельзя завозить крупную строительную технику.
Строители могут использовать только небольшую строительную технику, лопату, небольшие грузовики и даже человеческий транспорт, чтобы выровнять землю на ледяном грунте, уложить шпалы, рельсы, и каждый день рельсы продвигаются по ледяному грунту со скоростью, видимой для наблюдателя. невооруженным глазом. Земля вдоль путей была покрыта потом и потом строителей.
После дня отдыха в Антарктиде Ван Саньбао получил задание. Поскольку первая группа солдат собиралась войти в подземный переход, утверждение о том, что они не нервничали, было определенно ложью.
Всего в подземный туннель вошли 400 первых солдат. Ван Саньбао шел впереди. Он был одет в жаркий тяжелый костюм химической защиты и держал огнемет. Огнемет был очень эффективен против небольших, плотно сгруппированных групп существ. Это большой фильм.
Существуют также ручные автоматические винтовки, которые используются для борьбы с относительно крупными подземными существами. Конечно, существуют высокодозные анестезирующие пистолеты. Бомбы обычно не используются, потому что они разбиваются в узком проходе. Ши легко случайно пораниться, а проход не очень устойчив. Бомба разрушила проход, оставив всех в проходе.
Они открылись спереди, очищая проход от тварей.
Солдаты химической защиты следовали за ними, они несли ведра с известью по земле, посыпали известью стены пещеры, дезинфицировали, убивали микробы, такие как бактерии и микроорганизмы, меняли почву здесь, окружающую среду на стенах пещеры и позволяли существам земли не выжить. здесь.
Затем прибыли транспортники и медики. Они отвечали за транспортировку топлива, пуль, ведер с известью, продовольствия, припасов и других припасов для лечения раненых солдат.
Наконец, инженерные солдаты, они отвечают за подрыв.
Большинство подземных ходов очень просторные, более десяти метров и шириной в несколько десятков метров. Однако иногда встречаются и очень узкие места, где боком может пройти только один человек. В это время за взрыв отвечают солдаты-инженеры. Расширьте проход, чтобы другие могли безопасно пройти.
После того, как Ван Саньбао пробыл в подземном переходе три дня, он почувствовал, что сходит с ума. Ван Саньбао шел впереди команды, и его дух всегда начеку. Он очень истощен, физически истощен, темные пещеры, влажная среда, смешанная с запахами гнили и плесени, вызывает у людей рвоту. Каждый день они сталкиваются со множеством странных существ, кишечноподобными жуками, густо набитыми гнилыми насекомыми, похожими на толстых червей из бедер дождевых червей, и постоянно брызгают зелеными размазанными солями, сильными (——) насилующими зрение каждого.
К счастью, я получил заказ в гарнитуре и вернулся тем же путем. На смену пришла следующая группа солдат. Все вернулись на поверхность на 10-дневный отпуск.
Все вернулись по первоначальной дороге. У входа их встретили рабочие, строившие метро. Скорость была действительно высокой. За три дня отремонтировали метро от Антарктида до подземного перехода, что удлинило метро более чем на десять километров.
Однако думать об этом также нормально. Проект метро AC в настоящее время является самым важным проектом для человечества и привлекает большое внимание во всем мире. Чтобы как можно скорее отремонтировать метро переменного тока, страны всего мира вложили много ресурсов и много рабочей силы.
Хотя в строительстве метрополитена задействованы всего лишь десятки тысяч рабочих, за этой работой стоит бесчисленное множество людей. Чтобы производить достаточное количество рельсов, в Южной Америке, Чили и Аргентине есть несколько крупных сталелитейных заводов, занимающихся ковкой рельсов. По всему миру существуют сотни транспортных судов, курсирующих до и из портов разных стран на Огненную Землю, а также сотни больших транспортных самолетов, курсирующих по Огненной Земле и обратно в Антарктику. Антарктида ~ www..com ~ .
На строительстве в Антарктиде задействованы десятки тысяч рабочих.
В Антарктиде находятся тысячи логистических сотрудников, обеспечивающих логистическую поддержку.
В строительстве и проектировании метро переменного тока участвовали сотни железнодорожных инженеров, а нарисованными эскизами можно было бы заполнить целый дом.
Взрывчатку, которую инженеры используют каждую неделю, для ее перевозки требуется транспортный самолет.
В Антарктиде много дел, так что членам комитетов сити-менеджеров приходится работать более 15 часов в день, плюс питание, и менее 5 часов на сон и отдых-
Благодаря усилиям людей и поту метро переменного тока продолжает расширяться в подземных переходах, поднимая силы и ресурсы всех людей. Строительство метро AC ведется чрезвычайно быстро.
Антарктический город также непрерывно строился, постоянно улучшалась инфраструктура, возводились различные здания, а огромные человеческие транспортные силы перевозили сюда огромные человеческие ресурсы, накапливали их на складах и собирали здесь крупнейшую человеческую промышленность. власть. (Продолжение следует.)
