Глава 257 Приходи и будь моим заместителем главного инженера!
Причина, по которой Чан Хаонан захотел одолжить машину для проверки электронного оборудования № 713, также очень проста.
Он хочет испытать два модуля глушения, которые скоро будут готовы.
Все, что отправляется на небеса, не может быть испытано только на земле.
Более того, многие радары воздушного поиска и управления огнем, с которыми в основном сталкиваются блоки постановки помех, не имеют режимов наземного поиска.
Более того, импульсный доплеровский радар также имеет свойство отфильтровывать низкоскоростные цели. Зафиксировав стручок на земле и затем облучая его радаром, вы определенно не получите никаких полезных данных.
Поэтому, убедившись, что оборудование может нормально работать после включения и что нет никаких проблем с конструкцией схемы и программированием, необходимо провести испытания на воздушной платформе.
В обычных обстоятельствах каждый является подразделением Комитета по науке и технике. Хотя 38-й институт и взял на себя инициативу по созданию машины № 713, в конце концов, это шахматная партия по всей стране, и другие не смогут ею воспользоваться.
Однако Чан Хаонан только что сказал: «Он будет использован на следующей неделе».
Это значит, что придется вставать в очередь.
Хотя Институт 14 и Институт 38 принадлежат к одной группе и очень близки друг к другу, им все равно придется четко свести счеты. Более того, в такой крупной отрасли, как Electronic Technology Group, сотрудничество и конкуренция сосуществуют между различными институтами.
В обычных обстоятельствах втиснуться в очередь довольно сложно.
Однако если бы Ван Сяомо кивнул, ситуация была бы иной.
В конце концов, помимо того, что он был исполнительным вице-президентом Института электронной науки, он также был основателем и старым директором 38-го Института электронной науки и технологий.
«Отряд № 713... сейчас должен испытывать искатель. Для чего вы собираетесь его использовать...?»
«Академик Ван, вы должны знать, что на этот раз научный сотрудник Сюй и я прибыли в Институт 14 за захваченным модулем…»
Хотя этот вопрос строго засекречен, Ван Сяомо, безусловно, имеет полномочия.
«Конечно, я это знаю».
Ван Сяомо кивнул, выражение его лица выражало некоторое замешательство, но в тоне слышалось немного удивления:
«Но разве эта штука не была отправлена обратно в конце прошлого месяца? Вы так быстро ее починили?»
Если отчет по технико-экономическому обоснованию, который был опубликован всего 10 дней назад, все еще был чем-то, что посторонний человек не осмеливался комментировать небрежно, то этот проект по исследованию глушильных контейнеров относился к его старой области, и он полностью осознавал последствия. Сколько работы предстоит.
Более того, он также видел стручок.
Хотя в отчете говорилось, что «обломки относительно целы», это, очевидно, было основано на стандартах авиакатастрофы.
Если судить по стандартам электронных изделий, то его определенно можно разобрать на части...
Поэтому никто с самого начала не думал о том, чтобы что-то исправить, они просто думали о том, нельзя ли что-то исследовать, желательно воспроизвести функцию создания ложных целей для радара PD.
Но, судя по словам Чан Хаонана, сказанным мною, является ли это выдающимся выступлением?
Услышав догадки Ван Сяомо, Чан Хаонань быстро опроверг их:
«Его определенно невозможно починить. Хранилище внутри капсулы серьезно повреждено, и многие из его компонентов являются высококачественными товарами, на которые у нас наложено строгое эмбарго, и которые нельзя купить на рынке».
Такой ответ заставил Ван Сяомо почувствовать себя немного разочарованным. В конце концов, он действительно ожидал этого в какой-то момент.
Но в то же время я был разочарован и немного облегчен.
Похоже, мои знания о бортовом электронном оборудовании не ошибочны.
Однако это сложное чувство длилось недолго.
Потому что Чан Хаонан сказал следующее предложение:
«Мы предварительно изучили капсулу, а затем модифицировали ее в соответствии с существующим отечественным техническим уровнем и построили две с той же функцией. Ожидается, что она будет изготовлена и испытана на следующей неделе».
…”
На мгновение в комнате воцарилась тишина.
Ван Сяомо озадаченно посмотрел на Чан Хаонаня и пробормотал про себя:
«Что-то не так с моим пониманием бортового электронного оборудования? На самом деле эта штука очень простая?»
Спустя долгое время он снова спросил:
«Вы всегда так быстро выполняли проекты?»
Чан Хаонан некоторое время не знал, как ответить на этот вопрос:
«Это неплохо. Это не очень быстро. Главная причина в том, что я изучил некоторые базовые теории управления, которые совпадают с логикой реагирования на чрезвычайные ситуации в капсуле. Кроме того, эффективность работы товарищей также очень высока». На первый взгляд, эти слова звучали скромно, но манера речи косвенно показывает лидерский статус говорящего.
«В этом случае процесс тестирования не должен занять слишком много времени».
Ван Сяомо, постепенно отойдя от шока, быстро кивнул в знак согласия:
«Я свяжусь с вами немедленно. Вы можете отправиться в Яньлян для испытательного полета в любое время на следующей неделе, и 38-й институт сделает все возможное, чтобы сотрудничать».
В конце концов, это его старое рабочее подразделение, так что он все еще пользуется уважением.
Чан Хаонан быстро поблагодарил его.
«Тогда большое спасибо за предоставленные нам удобства».
«Вас не за что благодарить. Это ключевые проекты, связанные с национальной обороной и безопасностью. Вы не даете себе никакой личной выгоды».
Ван Сяомо махнул рукой:
«Однако у меня также есть одно заболевание».
«Ты говоришь».
«Когда проект самолета раннего предупреждения будет завершен, вы должны будете приехать и стать моим главным инженером».
Нынешняя волна Ван Сяомо также является одной из самых заметных.
"а?"
На этот раз настала очередь Чан Хаонаня смутиться:
«Главным инженером проекта должны быть не вы…»
В середине своей речи он вдруг вспомнил, что поскольку система AWACS тесно связана как с радиолокацией, так и с авиацией, по-видимому, в ней реализована уникальная система с двумя главными инженерами, то есть главный инженер группы электронных технологий и главный инженер авиационной промышленности.
Как и ожидалось, Ван Сяомо объяснил:
«Главный инженер — это действительно я, поэтому я могу только огорчить вас за то, что вы публично выставляете напоказ звание заместителя главного инженера, но вы не будете упускать из виду полномочия. За это время я обнаружил, что людям с нашим электротехническим образованием трудно работать в короткие сроки. Я могу понять потребности самой конструкции самолета в течение определенного периода времени, поэтому я возьму на себя руководство планированием, а конкретные задачи будут координироваться заместителем главного инженера, назначенным обеими сторонами».
Прежде чем Чан Хаонань успел ответить, он добавил:
«Не говорите, что вы не можете этого сделать. Хотя у меня нет авиационного опыта, инженерия имеет свою неотъемлемую общность. Я почти уверен, что вы лучше, чем, по крайней мере, большинство аэрокосмических инженеров, с которыми я работал, и у вас определенно есть эта способность. Примите бремя мирно».
На самом деле, после недолгих раздумий, Чан Хаонань не собирался отказываться.
Независимо от того, насколько это эффективно, даже если проект 9910 будет успешным, его создание все еще остается очень хлопотной задачей. Сейчас конец марта. При нормальных обстоятельствах официальный запуск проекта занял бы июль-август.
На тот момент у него уже была степень бакалавра.
В основном до получения степени бакалавра Чан Хаонан на самом деле имел диплом средней школы. Даже если его имя сейчас там, он, вероятно, сможет делать особые вещи, но быть заместителем главного инженера с дипломом средней школы все еще слишком бросается в глаза.
Это то же самое, что получить высшее образование сразу после поступления в аспирантуру.
Дело не в том, что это невозможно, а в том, что это не нужно.
Нынешняя способность Чан Хаонана мобилизовать ресурсы в системе Комиссии по науке и технологиям, вероятно, не ниже, чем у образцового главного инженера среднего звена.
Но не так уж и плохо иметь степень бакалавра. Многие дизайнеры сначала становятся знаменитыми, а потом получают более высокие степени.
Мне немного жаль Лян Шаосю, который находится далеко в Наньчжэне.
В изначальной временной шкале эту должность должен был занимать он...
«Хорошо, я согласен».
Увидев, как Чан Хаонань кивает, самодовольный Ван Сяомо пришел в восторг:
«Вот и все. В представленном отчете по проекту я временно утвержден в качестве главного инженера проекта, товарищ Сяо Чан и товарищ Лян Шаосю с завода 182 в качестве первого и второго заместителей главного инженера авиационной промышленности соответственно. Чжоу Цюнь и У Маньцин, товарищи, как насчет того, чтобы стать нашими первым и вторым заместителями главного инженера по электронным технологиям?»
Конечно, Чан Хаонан не возражает.
Присоединение Лян Шаосю означает, что ему не придется все время быть привязанным к этому проекту самолета раннего предупреждения. Ему нужно только решить некоторые ключевые технические проблемы.
Кроме того, хотя создание четырех должностей заместителей главного инженера несколько снизило ценность этой должности, это все равно первый раз за две его жизни, когда ему представилась такая возможность.
Сказать, что я не в восторге, — это полная чушь.
Короче говоря, испытания летной платформы и проект самолета раннего предупреждения были завершены одновременно.
(Конец этой главы)
