Глава 285: Региональная противовоздушная оборона не может больше откладываться
После анализа данных, согласно первоначальному плану, я собирался пойти на ужин.
Однако никто не ожидал, что в ту ночь Ян Шуюй, только что сошедший с «Даочэна», сядет в Boeing 737 и помчится на военно-морскую авиабазу в Дунлае.
Его сопровождали несколько офицеров с корабля-острова.
Вслед за этим прибыло еще несколько вертолетов разных моделей.
Поскольку они импровизировали во время учений и успешно отпугнули злобного Конгзи F4EJ, было вполне естественно отпраздновать это событие в небольшом масштабе, и никто не мог сказать, что что-то не так.
Поэтому после прибытия Ян Шуюй выпил полчашки, символически выражая свою поддержку и признание тем, кто сегодня участвовал в войне.
Конечно, высшие руководители даже не потрудились отдохнуть и приехали из самого города-острова, родного порта Североморского флота. Невозможно было участвовать в такой дополнительной трапезе, которая даже не была праздничным банкетом, но она была связана с тем, что произошло сегодня днем.
По сути, речь идет о проведении итоговой встречи, на которой все стороны поделятся опытом и извлеченными уроками.
Итак, после ужина весь соответствующий персонал только что собрался в конференц-зале.
Начало Ян Шую очень простое:
«Я помчался туда сразу же после высадки. Помимо поздравлений, что еще важнее, я хотел выразить свои собственные чувства по поводу сегодняшних учений по противостоянию, пока специалисты по электронным технологиям и авиационной промышленности еще не ушли».
Раздались обычные аплодисменты, но он тут же поднял голову и опустил ее, показывая, что нет необходимости в такой формальности, а затем продолжил проповедовать:
«Прежде всего, я хотел бы поблагодарить товарищей на военно-промышленном фронте. Именно вы позволили мне, старому флотскому человеку, на собственном опыте увидеть, как выглядит война в современных высокотехнологичных условиях. Раньше, хотя у меня и было общее представление в голове, на бумаге оно всегда было поверхностным. Лучше сегодня побывать там лично».
«Надводные корабли, в которых мы участвовали в этом упражнении по противостоянию, являются самыми передовыми и самыми молодыми эсминцами и фрегатами во всех вооруженных силах. Их общий возраст составляет менее 4 лет».
«Но эти два военных корабля, которые представляют собой высший предел боевой эффективности нашего флота, могли только стоять и наблюдать в течение нескольких часов сегодня днем, не имея возможности что-либо сделать и вообще не имея возможности помочь!»
«На самом деле, было бы не совсем верно сказать, что мы стояли и наблюдали, потому что мы видели только первую половину учений и видели морской патрульный самолет и два бомбардировщика».
«И два японских самолета со злыми намерениями не появлялись на экране радара все это время!»
Говоря о волнении, голос Ян Шую стал немного выше, и в то же время он грустно постучал по столу ****.
Командиры кораблей островного города, сидевшие по другую сторону стола переговоров, также выглядели тяжеловесными.
Разумеется, чувство неспособности контролировать свою судьбу весьма неприятно.
«Судя по результатам, наша реакция была хорошей, и нам удалось отогнать вражеский самолет. Однако, если бы самолет радиоэлектронной борьбы красной стороны случайно не захватил сигнал радара F4EJ, нам потребовалось бы некоторое время, чтобы заметить ситуацию. Ненормально, если это реальный бой, это огромная скрытая опасность».
Из-за ограничений, введенных США, самолеты F4EJ и F15J, оснащенные бортовым самооснащаемым оборудованием, лишились возможности применения наземных и морских целей, однако риск всегда остается.
На этот раз это F4EJ, а что если в следующий раз это будет F18?
Ян Шуюй помедлил.
После того как военный корабль вернулся в порт, он быстро изучил общий ход событий из отчета штаба командования об учениях, поэтому через несколько секунд продолжил:
«Однако нет причин для войны. В любом случае, нам серьезно не хватает возможностей воздушного наблюдения и региональной противовоздушной обороны, и это также будет в центре внимания следующего строительства нашего флота».
После выступления Ян Шуюй окинул взглядом все лица в конференц-зале и жестом пригласил всех свободно высказывать свое мнение. Поскольку местом проведения встречи был выбран военно-морской авиационный комплекс, естественно, что Шэнь Тао, как хозяин, первым высказал свою позицию:
«Судя по использованию морского разведывательного самолета Y-8J в прошлый период, этот тип самолета с одним передним радаром все еще больше подходит для морского поиска. Что касается воздушного обнаружения, то, во-первых, слепая зона слишком велика, и его легко перехватить, как сегодня. Самолеты противника использовали лазейки, а во-вторых, радар, оптимизированный для надводных кораблей, не имел достаточной дальности обнаружения воздушных целей. Поэтому я думаю, что для улучшения возможностей наблюдения наших военных ПВО нам все еще нужно иметь настоящий самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления».
Когда речь заходит о самолетах раннего предупреждения, Чан Хаонан не дремлет.
Ян Шуюй специально приехал сюда сегодня, очевидно, для того, чтобы собрать вместе передовые войска и инженерно-технический персонал и напрямую обсудить с ними реальные потребности.
«Что касается проекта самолета раннего предупреждения, Dianke Group уже продвигается вперед. Текущий план — ходить на двух ногах. Проект кольца, который уже заплатил взнос, продолжит сотрудничество в том виде, в котором он есть. В то же время он стремится создать самолет раннего предупреждения среднего размера, полностью разработанный с использованием отечественных технологий. Достичь высокого и низкого уровня и распределить риски».
«Средний самолет дальнего радиолокационного обнаружения…»
Речь Чан Хаонаня действительно вызвала интерес у Ян Шую:
«Где сейчас этот проект? Есть ли предполагаемый график?»
В плане проекта кольца всего четыре самолета раннего предупреждения, и ВВС оплатили его. Очевидно, что выделить один для ВМС невозможно. Более того, если самолет раннего предупреждения не будет формировать большой масштаб и не сможет быть отправлен в любое время в одном направлении, это будет не очень практично. большой.
Таким образом, у ВМС действительно есть потребность в более экономически эффективном самолете раннего предупреждения.
«Процесс одобрения идет полным ходом. Если ничего не пойдет не так, проект, вероятно, будет успешно одобрен во второй половине этого года. Что касается графика... не должно быть проблем с выполнением первого полета в течение 2-3 лет. Если будет достаточно средств, мы даже можем присоединиться к проекту 9910».
Этот ответ, очевидно, очень целенаправленный.
Когда ты задремлешь, я подам тебе подушку.
Ян Шуюй лишь слегка кивнул, услышав это, и, казалось, не имел другого выражения. Однако секретарь позади него опустил голову и начал что-то записывать.
Успех JH-7 позволил военно-морским силам впервые испытать удовольствие от настройки самолета в соответствии с собственными требованиями. Поэтому попытка Чан Хаонана привлечь инвестиции в проект Air Police 200, скорее всего, оказалась успешной.
«Так... а что еще есть, помимо АВАКС?»
После недолгого молчания старший офицер, стоявший рядом с ним рангом пониже, заговорил:
«После поставки двух закупленных эсминцев класса «Современный» наши возможности ПВО надводных кораблей значительно улучшатся, но по сравнению с реальной региональной ПВО, такой как класс «Тикондерога», или класс «Кинг-Конг», или даже ВМФ России, у класса «Киров» все еще есть относительно очевидный разрыв. Главные недостатки — отсутствие высокопроизводительного поискового радара, быстродействующей системы запуска ракет и централизованной системы управления ПВО, особенно радара. В операциях по ПВО быть слепым может быть сложно. нет».
Это сказано более эвфемистически.
На самом деле, если грубо классифицировать, система ПВО состоит всего из трех частей: командования, радара и ракет.
Эффекта бочки нет, так как это пластина.
Это все недостатки.
Ведь изначально класс Hyundai позиционируется как низкоуровневый вспомогательный корабль в составе Красного флота. На нем нет ничего выдающегося, от паротурбинной установки до сверхзвуковой противокорабельной ракеты 3М80 «Sandfly» малой дальности, но мощной, а система ПВО 3С90, которая также имеет очень небольшую дальность и среднюю скорость реакции, является всего лишь импровизированной системой.
Для нынешнего китайского флота он считается сокровищем, но по сравнению с другими он действительно не заслуживает упоминания.
(Конец этой главы)
