Глава 314: Побрейте головы британцам!
Для Ван Вэя теперь все прояснилось.
Силам морской авиации было срочно предложено перебазироваться в пустыню Гоби, самолет-заправщик Ил-78, который даже не успели перекрасить, «носатый» Y-8, который выглядел так, будто принадлежал особому авиационному подразделению, и самолет, основным предназначением которого были морские перевозки. Атакующий JH-7…
Это идеальная конфигурация для работы с флотом, находящимся в 1500 километрах от родины.
Единственная проблема заключается в том, что количество самолетов каждой модели, особенно самолетов J-8C, которые являются основными средствами ПВО, относительно невелико.
Это мешает ему сохранять оптимизм.
Традиция китайской авиации — атаковать большими силами с меньшими затратами, поэтому Ван Вэю нечего бояться.
Это просто война высоких технологий. Во многих случаях проблемы невозможно решить без страха.
Судя по конфигурации флота, только что показанной на экране, флот, отправленный Королевским флотом на этот раз, имеет только один легкий авианосец HMS Excellence, который может нести около дюжины истребителей Sea Harrier FA.2.
Однако, даже в этом случае, это все еще угроза, которую нельзя игнорировать. Эта последняя модель Sea Harrier оснащена радаром Blue Vixen и активными бомбами средней дальности AIM120, хотя из-за плохих характеристик самого самолета этой комбинации трудно работать так же хорошо, как F15. Эффект хороший, но для китайских ВВС, которые даже не развернули полуактивные ракеты средней дальности, преимущество все равно остается.
Особенно в текущей боевой ситуации, когда флот противника все еще находится в обороне.
Самолеты Sea Harrier могут показаться немного неадекватными в качестве средства наступления, но задача обеспечения флота средствами противовоздушной обороны все еще может быть выполнена.
Используя радар с большей дальностью обнаружения и лучшими летными характеристиками, нельзя сказать, что полностью невозможно победить полуактивные бомбы против активных бомб, но в основе всего этого лежит то, что количество не может быть невыгодным.
В это время в 1997 году у Су-27 ВВС был абсурдно низкий уровень готовности и все еще не было возможности перехода. Более того, межвидовое сотрудничество было почти новой темой для Китая. Простое сотрудничество, такое как дозаправка в воздухе, все еще было необходимо. Если истребители действительно хотят сотрудничать друг с другом, могут возникнуть некоторые проблемы.
Таким образом, если морская авиация будет использоваться в качестве основной силы в этой операции по строительству набережной, то для управления с воздуха могут быть использованы только их четыре самолета...
«Единственное решение, вероятно, — это вмешаться с большой высоты?»
Ван Вэй просто нарисовал тактическую схему в блокноте перед собой.
Хотя он пока еще только капитан, он обычно с удовольствием размышляет над некоторыми вопросами, о которых задумываются только более старшие командиры.
Судя по выгодной дальности действия техники обеих сторон, если они выйдут на поле боя с высоты более 20 000 метров, снизятся для проведения имитационной атаки и вернутся, противник действительно окажется беспомощен — «Си Харриер» с бомбами вряд ли поднимется более чем на 12 000 метров, а преодолеть разницу высот почти в 10 000 метров не сможет ни одна ракета класса «воздух-воздух».
Просто сделайте это с J-8C, который не может нести противокорабельные ракеты, а реальная угроза, которую он представляет, на самом деле невелика.
Когда мозговой штурм Ван Вэя зашел в тупик, командир на трибуне наконец озвучил конкретный план боя.
«В инструкциях от наших начальников не было указано, как нам следует поступать с этим флотом. Поэтому, насколько я понимаю, мы можем делать все, что угодно, кроме как не стрелять».
«Итак, наш план состоит в том, чтобы извлечь уроки из передового опыта авиации Красного флота и позволить истребительным соединениям летать на сверхмалых высотах, чтобы напрямую брить головы британским авианосцам!»
При написании одного предложения кончик пера в руке Ван Вэя царапал бумагу, оставляя на ней черный след.
"трава…"
Очень хорошая, очень дикая идея.
Ван Вэй, который только что думал о входе на территорию, расположенную на большой высоте, с некоторым смущением подумал об этом.
Так называемое бритье головы означает быстрое бритье головы с очень низкой высоты, что может вызвать у людей сильное чувство угнетения.
Однако даже Советам не всегда удавалось успешно прорвать оборону флота и достичь этой цели.
«Район, где Великобритания и Аннан проводят учения, находится в 1470 километрах от аэропорта Линшуй в провинции Цюн. Учитывая, что нам нужно будет продолжать летать низко во второй половине пути и, возможно, нам удастся справиться с этим в течение некоторого времени над флотом противника, нам нужны товарищи из ВВС. Организуйте здесь зону дозаправки в воздухе».
Указатель указывает на длинную полосу местности на карте примерно в 650 километрах к югу от провинции Цюн.
Раньше Ван Вэй встречал этот термин только в книгах, описывающих зарубежные военные операции.
Теперь это фактически появляется в их собственном брифинге миссии. «Мы отправим самолет предупреждения Y-8J и морской патрульный самолет Y-8X для приближения к целевой области с направления 60 градусов и высоты 8000 метров, чтобы привлечь внимание авианосной авиации противника. Однако платформа Y-8 не имеет возможности получать дозаправку в воздухе и подвержена угрозе. Трудно защитить себя после угрозы, поэтому они в конечном итоге останутся примерно в 200 километрах от флота противника, отступая до прибытия палубных самолетов противника и задерживая их как можно дольше».
«Основную атакующую задачу выполняют четыре самолета 9-й Хайнаньской дивизии. Один из них должен нести фоторазведывательный контейнер, чтобы зафиксировать весь процесс во время пролета на малой высоте».
Услышав это, все три пилота, за исключением Тан Ипина, который, скорее всего, знал план, переглянулись, а затем увидели на лицах друг друга нетерпение попробовать свои силы.
Разумеется, каждый хочет проделать такую работу и показать свое лицо самостоятельно.
Конечно, идея в том, что вы действительно можете взлететь в небо над палубой противника.
Если вы запутаетесь на полпути, то именно вам будет неловко.
«Учитывая сложность этой миссии, мы заключили соглашение о сотрудничестве с двумя университетами и 14-м Институтом электроники и использовали существующие отработанные технологии для временной разработки высотного дирижабля, используемого в качестве ретранслятора связи, чтобы даже если вы продолжаете летать на низкой высоте, вы все равно могли поддерживать связь с командным центром на протяжении всего процесса...»
В этот момент командир миссии замолчал на несколько секунд, чтобы дать остальным время подумать и записать.
А теперь самое интересное сегодня:
«Кроме того, во время миссии вы также получите полное сопровождающее прикрытие в виде самолета радиоэлектронной борьбы».
Это предложение действительно способно поднять тысячу волн одним выстрелом.
Некоторые даже восклицали:
«Самолеты радиоэлектронной борьбы?»
Китайские авиационные силы действительно оснащены относительно простыми самолетами радиоэлектронной борьбы, такими как HQ-5 и HD-5, но независимо от их методов ведения боя, летных характеристик или дальности полета, они не могут «сопровождать» строй из четырех самолетов J-8C на протяжении всего процесса.
«Да, это последняя модель, недавно разработанная нашим военным промышленным департаментом. Она все еще должна находиться на стадии изучения тактики, но теперь, когда британцы догнали ее, пришло время использовать ее для проверки эффекта».
«Согласно нашим предыдущим испытаниям, после включения глушения этот JH-7 может вывести из строя большинство поисковых радаров C-диапазона и радаров управления огнем X-диапазона, которые не отличаются особой мощностью. Таким образом, он может значительно сократить время реакции британского флота».
«Из того, что мы получили на данный момент, боевые корабли в Волне 97 включают один авианосец, два эсминца Тип 42, два фрегата Тип 22 и один фрегат Тип 23. Остальные — транспортные, десантные и снабженческие корабли. Среди них Тип 22 и Тип 42 — оба ранних версий и представляют относительно небольшую угрозу для формирования».
«Конечно, это не значит, что мы можем сидеть и расслабляться. Исход войны всегда определяют люди, а не техника. Это касается и наших противников. Если мы отнесемся к этому легкомысленно, потому что у нас более совершенная техника, мы все равно можем потерпеть поражение. Другие воспользовались этим недостатком, и теперь товарищи собираются в этой пустыне Гоби для обучения, чтобы быстрее познакомить всех с тактикой этой операции...»
Во время выступления PPT на экране также переключился на следующую страницу.
На фото выше изображен JH-7, который выглядит обычно.
Просто на нем используется черный обтекатель, похожий на обтекатель новой партии J-8C, вместо зеленого, как на старом JH-7, а лобовое стекло кабины также было заменено с трехсекционного на цельное.
Это был тот самый, который только что видели снаружи несколько человек.
Конечно, на снимке видно, что конструкция антенны и крыла немного отличается от старой модели, а пушку, похоже, сняли с производства.
Такого рода специализированный самолет радиоэлектронной борьбы, который находится на той же платформе, что и боевые самолеты, и может обеспечить прикрытие всего флота, Ван Вэй видел только в книгах, описывающих зарубежные военные операции...
Как летчик, участвовавший в противостоянии в начале прошлого года, он был на 100% уверен, что на тот момент у нашей стороны такого оборудования точно не было.
В противном случае его бы давно вывели из строя, и его бы не смутили несколько EA6B противника.
ifier
Ван Вэй коснулся своей головы.
Прошло всего лишь чуть больше года. Когда же появилось все это оборудование?
На мгновение он почувствовал, что не может понять народную армию, в которой находится...
(Конец этой главы)
