Глава 336: Электромагнитные помехи, кошмар повторяется
Почти в то же время на расстоянии около 400 километров от морского района выполнения миссии прибыли два соединения по три самолета Военно-морских сил Китая.
«Юэцзян, мы только что получили известие, что радар Цзинцзяна обнаружил, что противник поднял два самолета, направляющихся в направлении 45-го направления. Их должна была привлечь Полярная звезда».
По радио передали сообщение командира вышки, которое я давно не слышал.
«Полярис» — кодовое название Y-8J.
Ионосферная рассеянная связь, которая была передана один раз через стратосферный дирижабль, не разочаровала их. Хотя были некоторые искажения, разговор все еще можно было ясно услышать.
Фактически, этот разговор на расстоянии около 1100 километров должен был побить рекорд дальности связи на УКВ-диапазоне, установленный китайской авиацией.
Просто сейчас такие мелочи никого не волнуют.
То, что они сделают дальше, войдет в историю флота и даже всей народной армии.
«Сторона Северной звезды должна с этим справиться, верно?»
Чжао И, следовавший за командой в конце, очевидно, немного волновался за спортсменов, которые были одни и не имели возможности защитить себя.
Хотя маловероятно, что между двумя сторонами разразится прямой конфликт, гибкий тактический самолет на самом деле имеет много способов помешать движению крупных самолетов, и Sea Harrier как раз соответствует этому требованию, а устойчивость полета самолета 8-го эшелона не очень хороша. платформа.
«Юэцзян 13, не отвлекайся».
Ван Вэй быстро напомнил об этом по радио.
Однако позже он добавил:
«Polaris не будет вступать в прямой контакт с самолетом противника, так что проблем не возникнет».
Для самолетов, выполняющих миссии по облету, чем меньше самолетов остается на Excellence, тем больше шансов на завершение миссии.
В настоящее время можно подтвердить, что другая сторона отпустила 6 самолетов.
Но прежде чем Ван Вэй успел обрадоваться, из башни пришла еще одна новость:
«Jingjiang также сообщил, что радар обнаружил очень низкоскоростную цель, которая, предположительно, была вертолетом, зависшим над флотом противника».
"Вертолет…"
Тан Ипин, ведущий пилот впереди, быстро обдумывал сложившуюся ситуацию.
Вертолеты зависают над флотом. Распространенная ситуация — борьба с подводными лодками или поиск и спасение людей, упавших в воду.
Последняя возможность не имеет для них особого смысла, и ВМС Китая не отправляли подводные лодки для участия в этой миссии.
«Может ли это быть вертолет раннего предупреждения?»
Внезапно из УКВ-радиостанции, используемой для связи на короткие расстояния, раздался голос Ван Вэя.
Он предложил новую возможность.
В этом году вертолеты раннего предупреждения — довольно непопулярное оборудование. Если бы Ван Вэй не прочитал военные исторические материалы Королевского флота перед вылетом, даже он, возможно, не смог бы их вспомнить.
Если это так, то это не большая проблема.
Хотя дальность действия вертолетов дальнего радиолокационного обнаружения воздушных целей невелика, все-таки сегодня они не запускают противокорабельные ракеты, а летают над флотом противника.
Если вы действительно дадите другой стороне время отреагировать, все равно могут возникнуть осложнения.
«Юэцзян 21, Юэцзян 22, вы, ребята, поменяетесь позициями прикрытия».
После нескольких секунд раздумий Тан Ипин внес соответствующие коррективы в развертывание.
Последний поставленный самолет № 21 имеет третье стационарное устройство радиоэлектронной борьбы над вертикальным хвостом, так что оно может мешать самолету выше первоначальной слепой зоны и имеет более комплексную функцию.
Но меня это сейчас не волнует. В 17:10, в лучах заходящего солнца, авиационный строй вошел в зону поиска противостоящего флота.
Два самолета радиоэлектронной борьбы почти одновременно сообщили о получении сигнала S-диапазона слева спереди.
Это должен быть радар дальнего обнаружения на британском флоте.
Чтобы компенсировать большую дальность действия радара управления огнем X-диапазона и одновременно использовать его в качестве поискового радара, для радара дальнего обнаружения Королевского флота была выбрана относительно высокая частота.
Этот компромисс в конечном итоге доказал, что точность не может удовлетворить потребности замены поискового радара, а эффективная дальность действия радара оповещения была затронута.
И сегодня он обнаруживает еще один недостаток.
В качестве стороннего источника сигнала этот более высокочастотный S-диапазон будет более удобен для пассивного поиска китайскими самолетами радиоэлектронной борьбы.
Они «позаимствовали» радиолокационные волны друг у друга и увидели низкоскоростной сигнал, зависший над флотом, а также четыре цели, возвращавшиеся со скоростью 300 узлов на немного большем расстоянии.
Это должны были быть четыре «Си Харриера», которые взлетели раньше.
Это просто неожиданный сюрприз.
Поскольку два военных корабля находились на несколько большем расстоянии и вне визуального контакта с противостоящим флотом, два JH-7 были даже готовы использовать радар для активного поиска.
Но теперь этот ненужный шаг исключен.
Расположение вертолета Sea King должно быть выше флота.
Тан Ипин быстро рассчитал в уме время, а затем отдал новую команду:
«Юэцзян 12, вы ускоряетесь, лучше проскочить мимо, пока другая сторона вытаскивает самолет!»
"получать!"
Ван Вэй, получивший приказ, в мгновение ока понял, что имел в виду командир дивизии.
Sea Harrier не может взлетать на короткое расстояние, пока Excellence занят эвакуацией четырех самолетов, а бомбовая нагрузка и боевой радиус в случае вертикального взлета весьма ограничены.
Таким образом, сейчас, по сути, весь флот противника наиболее слаб.
Согласно пересмотренному плану, самолеты № 10, 11 и 22 продолжали сохранять свой первоначальный полетный статус, в то время как Ван Вэй повел остальные три самолета снизить высоту, чтобы полностью избежать обнаружения радаром противника.
…
В БИЦ «Экселлента» генерал-майор Уэст взглянул на три быстро приближающихся цели на экране радара и внезапно ощутил желание задушить себя 40 минут назад, когда перед ним был капитан Деннис.
Что бы ни произошло за последние пять месяцев, у китайцев наверняка есть самолет, который может сюда долететь.
Радар дальнего обнаружения может только обнаружить присутствие цели, но не может точно определить ее местоположение.
Теперь у четырех самолетов закончилось топливо, и им срочно нужно приземлиться, при этом на палубе не осталось даже достаточно места для взлета Sea Harrier.
Но несмотря ни на что, ему пришлось с этим справиться.
Уэст знал, что, хотя именно Бойсе и вмешался в командование, но если что-то действительно произойдет, то именно он, как командующий флотом, определенно будет виноват.
Он может быть только благодарен за то, что был достаточно хитер, чтобы заранее держать в небе Sea King MK2.
«Сообщите авиационному департаменту, чтобы разрешили четырем самолетам на палубе взлетать вертикально, а вертолет раннего предупреждения направит их к цели перехвата!»
«Генерал-майор, наше электронное оборудование обнаружения не обнаружило, что другая сторона использует радар, поэтому они не смогут определить точное местоположение нашего флота».
Депутат рядом с ним неохотно обнаружил хорошую новость.
Однако прежде чем Уэст успел вздохнуть с облегчением, CIC получил еще один доклад с вертолета раннего оповещения.
Их радар не мог увидеть цель!
(Конец этой главы)
