Глава 516: Станьте международным поставщиком!

Глава 516 Станьте международным поставщиком!

С другой стороны, Чжоу Юнхан, проводивший этих двоих, тоже не бездействовал, а немедленно сделал внутренний звонок своему начальству.

Конечно, не каждый может напрямую связаться с самим Дин Гаохэном, как Чан Хаонань.

Таким образом, этот призыв может быть сделан только на уровне Корпорации авиационной промышленности.

Он быстро доложил о сложившейся ситуации руководителю, отвечающему за внешнее сотрудничество.

На самом деле Чжоу Юнхан не очень разбирался в вертолетах, как и в модели, которая испытывалась по соседству.

В конце концов, летные испытания — это обязанность Института летных испытаний. Институт 603 в настоящее время занят окончательными задачами по сертификации испытательных полетов MA-60 и работами по усовершенствованию JH-7A.

Но эта волна в Коломбо — точный выстрел, который может увидеть любой проницательный глаз.

Учитывая предыдущее сотрудничество двух сторон в разработке МА-60, на этот раз у итальянцев могут возникнуть схожие идеи.

Конечно, другая сторона имеет большой опыт в вертолетной отрасли и уже является зрелым брендом с хорошей репутацией, поэтому конкретные методы сотрудничества определенно отличаются от MA-60.

По крайней мере, итальянская сторона не только выделит деньги и возьмет на себя ответственность за какие-то незначительные части.

«Finmeccanica Group... сотрудничество в сфере вертолетного бизнеса...»

Предполагается, что Китай без лишнего шума разработал некоторые ключевые технологии в области вертолетостроения, и эти технологии очень важны для AgustaWestland.

Он был директором Комиссии по науке и технологиям более десяти лет. Естественно, он быстро подготовил план для такого рода вещей:

«Сотрудничество в области авиации действительно можно углубить».

С тех пор как в прошлом году он отвечал за внедрение Ил-76, первый практически стал заместителем министра, отвечающим за внешнеэкономическое сотрудничество на постоянной основе.

Более того, обе стороны использовали аналогичный подход в ходе своего предыдущего сотрудничества по проекту МА-60.

«Первый вопрос — это вопрос прав интеллектуальной собственности. Технические резервы нашей страны в области вертолетов недостаточны. Общий проект может возглавлять итальянская сторона, но соотношение прав собственности должно достигать 50:50, и должна быть построена отечественная производственная линия, отвечающая соответствующим стандартам моей страны».

В телефонном звонке сообщили, что, как и ожидалось, можно связаться.

Однако конкретно, можно ли достичь сотрудничества и каким образом?

Этот вопрос не сложный. За исключением некоторых деталей, европейские стандарты могут соответствовать стандартам большинства других регионов мира без каких-либо корректировок.

«Кроме того, то, как подробно обсуждать этот вопрос, можно оставить на усмотрение Bingcheng Aircraft Industry Group, и об этом можно сообщить до принятия окончательного решения».

Поэтому Дин Гаохэну не потребовалось много времени, чтобы понять ключевые моменты отчета.

«Однако есть несколько требований, о которых следует знать».

Положив отчет обратно на стол, Дин Гаохэн поднял голову и посмотрел на Хуай Гомо, который сидел на диване рядом с ним и пил воду.

Хайго Мо поставил стакан с водой, открыл лежащий рядом блокнот и начал записывать.

Это не то, что можно определить на уровне Китайской корпорации авиационной промышленности.

Еще до того, как Коломбо вернулся в свою резиденцию и начал подавать заявление, Хуай Гомо передал это дело в бюро Дин Гаохэна.

Тот ответил не сразу. Он, очевидно, был хорошо знаком с привычками Дин Гаохэна и ждал его дальнейших объяснений.

Дин Гаохэн взял очки со стола рядом с собой и открыл отчет.

Чернила на бумаге еще не высохли полностью. Видно, что ее отправили сюда сразу после печати.

Отчет, представленный руководителю его уровня, естественно, подчеркивает краткость и лаконичность, а сделать так, чтобы ключевое содержание было зажато между двумя неприметными таблицами, невозможно.

Просто в то время лидером был Китай, где соотношение прав собственности составляло 50:50.

После короткой паузы Дин Гаохэн продолжил:

«Второе — уделять внимание позиционированию проектов сотрудничества и избегать конфликтов с существующими внутренними проектами. Они должны быть смещены как минимум на пол-уровня, чтобы избежать траты ресурсов НИОКР».

«В-третьих, мы должны продолжать поддерживать проекты, особенно энергосистему. Я посмотрел и обнаружил, что вертолеты AgustaWestland обычно используют электроэнергию от General Electric или Pratt & Whitney».

«Конечно, мы сотрудничаем с гражданской моделью, и у нас также есть отношения с Италией. В краткосрочной перспективе не должно быть больших проблем, но нам все равно нужно планировать заранее и, по крайней мере, обеспечить наличие альтернативных поставщиков, желательно отечественных. Соответствующая модель, даже если ее показатели хуже, чем у других, все равно является отступлением».

…”

 Дин Гаохэн неторопливо рассказал о семи или восьми вещах, на которые следует обратить внимание.

Хотя контента много, он весь базовый и строгих требований нет.

«В общем-то...вот и всё».

«Что касается инвестиционного коэффициента и деталей хода реализации проекта, то здесь можно пойти на некоторые уступки».

«По моим наблюдениям, рабочие привычки большинства итальянцев относительно неорганизованны, и может быть сложно выровнять нашу эффективность».

Это последнее полушутливое замечание заставило их обоих улыбнуться.

Первоначально это дело должно было закончиться так. Но примерно через полчаса Хуай Гомо ушел и вернулся снова.

Это не обычная ситуация.

«Директор Дин, есть обратная связь от Бинчэна, что значительная часть технологий на вертолете, который испытывается в Хаоцзине, исходит от Torch Group. Если мы будем сотрудничать, нам нужно будет подтвердить их мнение».

"Факел…"

Дин Гаохэн был немедленно ошеломлен:

«Это не…дом Сяо Чана…»

Сначала он думал, что это относительно единичный случай, но в итоге все повторялось, и в конце концов он снова связался с Чан Хаонаном.

"Это верно."

Хуай Гомо сказал и положил на стол заявление о ситуации, которое он держал в руке:

«Более того, эта ситуация совершенно особенная. Torch Group не только предоставила программные инструменты, используемые в процессе исследований и разработок, но и участвовала в разработке проекта в качестве поставщика, который напрямую предоставляет решения для роторных систем».

На самом деле, этим вопросом могут заняться непосредственно Бинчэн и Torch Group.

Но Хуай Гомо все равно совершил особую поездку.

В конце концов, и Чан Хаонан, и сотрудничество с Италией сейчас являются основными вопросами повестки дня Комиссии по науке, технологиям и промышленности национальной обороны.

Хотя национальная мощь Италии в целом снизилась после окончания холодной войны, она по-прежнему является развитой европейской страной.

Более того, будучи одним из шести государств-основателей Европы, он также может служить окном для обменов между Китаем и ЕС.

Этот момент был доказан сотрудничеством двух сторон в деле о слиянии Boeing и McDonnell Douglas.

Кроме того, он был сертифицирован Комиссией по науке, технологиям и промышленности в интересах национальной обороны.

На самом деле, это дело о слиянии и поглощении также оказало большое влияние на Китай, не меньшее, чем потрясения, которые оно вызвало в мировой авиационной отрасли.

Просто многие события скрыты под водой и не известны широкой публике.

Поскольку проект совместного производства MD90 находится на критической стадии перехода от крупногабаритной сборки к сборке компонентов, любой может увидеть, что внезапное приобретение MD90 в это время окажет большое влияние на план развития авиационной промышленности Китая.

Однако после инцидента несколько соответствующих ведомств фактически бездействовали и наблюдали за развитием ситуации, не предприняв никаких эффективных и упреждающих мер реагирования.

Первой отреагировала Комиссия по науке, технологиям и промышленности национальной обороны.

Более того, они не только отреагировали, но и за очень короткий промежуток времени предложили совершенно иное решение.

 В то время этот план проявить инициативу, использовать рыночные преимущества для сотрудничества с ЕС и заставить FAA подчиниться считался смелым и даже безумным.

Естественно, это также вызвало много критики и противодействия.

Говорят, что он был принят с перевесом в один голос и его едва хватило.

В последующие месяцы публичные или полупубличные обсуждения этого решения не прекращались.

 Большинство его взглядов не являются чем-то новым. Они просто говорят о том, что Boeing и FAA не должны сейчас обижаться, иначе это может негативно сказаться на последующем проекте MD90.

Можно сказать, что в то время Дин Гаохэн находился под большим давлением, требующим продвинуть это дело вперед.

Однако в итоге оказалось, что Китай и ЕС едва не проиграли эту битву.

Другими словами, за исключением Северной Америки, все страны мира, где развита авиастроительная промышленность, понесли убытки.

Два условия Boeing: отказ от пункта об эксклюзивных поставках и открытие права на использование патентов — носят глобальный характер.

Даже тот факт, что авиапромышленность смогла достичь выгодного соглашения с фирмой «Туполев», которое называлось кооперацией, а на самом деле распродавалось, имел косвенное отношение к этому вопросу.

После этого инцидента статус всей системы Комиссии по науке и технологиям резко вырос.

Включая особый статус Чан Хаонана в Комиссии по науке, технологиям и промышленности национальной обороны, во многом он также обусловлен его выдающимися действиями в этом инциденте —

Если бы это было не так, даже при наличии отношений с Ду Ишанем Дин Гаохэн не смог бы заботиться о Чан Хаонане в той степени, в какой он это делает сейчас.

Подумав немного, Дин Гаохэн ответил:

«В плане организационных отношений Torch Group, в конце концов, является дочерней компанией Комитета по науке и технике. Я позвоню директору Суну и самому Сяо Чану позже».

«Но не беспокойтесь об этом, проблем точно не будет. Нужно просто пройти больше процедур и оформить Torch Group в качестве международного поставщика».

Хуай Гомо уже догадался, что результат будет таким:

«Затем, согласно требованиям нашей страны, международным поставщикам необходимы квалификации и лицензии…»

«Это должно быть обязанностью Министерства внешней торговли и экономического сотрудничества, верно?»

С повышением статуса своего отдела Дин Гаохэн становится более агрессивным при контакте с подразделениями того же уровня:

«Легко сказать, директор Сон и я отправим им письмо и попросим ускорить одобрение...»

Короче говоря, Чан Хаонан все еще боролся с проблемой «выхода на мировой уровень» для Torch Group, но она была успешно решена, хотя он об этом даже не подозревал...

(Конец этой главы)

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии