Глава 558: Уверенность в отечественном оборудовании
Ранее, на другой стороне тренировочной площадки, чуть ближе к середине.
Под водой.
В командной рубке подводной лодки Great Wall No. 298 было тихо, как в могиле.
На самом деле, ни одно подводное поисковое оборудование не обладает достаточной чувствительностью, чтобы обнаружить разговоры на подводной лодке. Запрет на разговоры в состоянии молчания — это всего лишь преувеличенное описание в некоторых литературных произведениях.
Но в боевой обстановке действительно необходимо следить за тем, чтобы в командном модуле не было лишних разговоров.
Капитан Ма Цзе опустил голову и посмотрел на секундомер в своей руке. Совершив один оборот, минутная стрелка на нем собиралась во второй раз достичь трех четвертей циферблата.
Это значит, что с момента их погружения прошло почти 1 час 45 минут.
Хотя в качестве «воображаемого противника» катер Great Wall 298 вошел в район учений раньше двух военных кораблей, время ожидания оказалось слишком долгим.
«Капитан, разве это не так? Участвующий флот должен был быть здесь уже давно, верно?»
Ян Шань, политический комиссар, который также был одет в стильную одежду рядом с ним, тихо сказал:
Ян Шань также посчитал, что идея заместителя капитана была слишком неуместной, но не было проблемой держать его под водой все время, поэтому он предложил:
Но после столь долгого времени вокруг меня, казалось, ничего не происходило.
«А как насчет того, чтобы подняться на перископную глубину и посмотреть?»
Закончив говорить, он добавил еще одно предложение:
«В любом случае прошло так много времени, что даже если нас найдут, мы никого не потеряем».
Использование баллона со сжатым воздухом для надувания поплавка — относительно тихий метод.
Пока есть активный сонар, цель должна быть обнаружена.
Капитан нахмурился и отрицал.
«Как это возможно? Секстант, который я видел лично, абсолютно точен».
Через несколько секунд пришел ответ:
«Балластная цистерна начала опорожняться и всплывает!»
«Мы ведь не ошиблись в позиционировании, не правда ли?»
Однако, согласно плану учений, разработанному перед походом, процесс поиска подводной лодки должен длиться не более 20 минут.
Вице-капитан Лю Чанлинь сразу же подумал о худшем варианте развития событий.
Ма Цзе опустил голову, задумался на мгновение и почувствовал, что Ян Шань прав.
«Осушить балластные цистерны и всплыть на перископную глубину!»
В этот момент просто немного поборитесь, а затем всплывите.
Сейчас критический этап перед повышением до капитана-стажера. Если он совершит такую большую ошибку в иностранных совместных учениях, он в принципе не может рассчитывать на какое-либо развитие.
Однако на старой подводной лодке 033 все еще можно услышать гудящий звук дренажа.
Более того, они едва не припарковали подводную лодку немного восточнее середины заданного морского района, не сев на дно.
Но в данном случае не имеет значения, что Ма Цзе был обнаружен.
Когда обычная подводная лодка находится в полностью бесшумном состоянии, аккумулятор может работать под водой около 8–10 часов, поэтому у нее не возникнет проблемы с нехваткой энергии.
Для современных высокопроизводительных сонаров этот звук все еще относительно легко обнаружить.
«Достигнута глубина перископа!»
После того, как поступил отчет оператора лодки.
Ма Цзе подошел к поисковому перископу в передней части командного модуля, взялся за рукоятки управления с обеих сторон и прижался лбом к прокладке окуляра.
Подводная лодка 033 теоретически оснащена гидролокатором H/SQ2-262A, но эта штука решает только проблему доступности. Фактически, если на противоположную сторону не будет отправлено еще одно судно 033 или похожее старое судно, услышать что-либо полезное будет сложно.
Поэтому обычно наиболее эффективным средством разведки является оптический перископ.
Капитан еще помнил, что, когда он нырял в прошлый раз, нос лодки был направлен на запад, что соответствовало направлению движения флота.
Однако после полунедельных поисков он так и не смог обнаружить никаких следов двух эсминцев.
Ма Цзе почувствовал себя немного странно и снова переключился на канал воздушного поиска.
Конечно же, я увидел в воздухе противолодочный вертолет.
Однако, в отличие от того, что он себе представлял летящим к нему, цель становилась все меньше и меньше в поле его зрения и вскоре исчезла прямо за линией горизонта.
«Старушка, что происходит?»
Ян Шань и Ма Цзе были партнерами на судне Great Wall 298 в течение нескольких лет, и они очень хорошо знакомы с каждым движением старика. Увидев, что последний держит перископ и долго смотрит в одном направлении, он также почувствовал, что что-то не так.
Последний сделал шаг назад и вернул перископ в исходное положение:
«Я видел, как вертолет, ищущий подводную лодку, набрал высоту и очень быстро улетел».
"а?"
В общем, если старая подводная лодка типа 033 действительно будет обнаружена поблизости современным противолодочным подразделением, у нее, по сути, не останется иного варианта для возвращения, кроме как сидеть на дне и ждать чуда.
Но только что они не услышали звука звуковых волн, излучаемых активным гидролокатором, ударяющимся о боковую стенку подводной лодки.
Логично предположить, что в данном случае они, как условный противник на учениях, должны столкнуться с совместным удушением надводных кораблей и вертолетов.
Но теперь, кажется, весь мир забыл о них. «Навигация в режиме подводного плавания, сохранение текущего курса, продвижение на два».
Ма Цзе глубоко вздохнул и дал команду звонку автомобиля запустить главный двигатель:
«Иди и посмотри, что они делают».
…
Когда несколько человек на подлодке были в полной растерянности, командование на судне «Даочэн» уже было очень занято, и никого не волновало, что в районе учений находится их собственная подлодка.
Первоначально, когда они только получили известие о том, что вертолет обнаружил подводную цель, все просто восприняли это как обычный процесс действий, следовали предыдущей договоренности и вызвали Барра, чтобы он отправился за подкреплением.
Хотя характеристики французских военных вертолетов не так хороши, как у модернизированного Z-9C, несколько активных и пассивных гидроакустических буев на борту по-прежнему являются весьма эффективным оборудованием для поиска подводных лодок на большой площади.
На этот раз Китай согласился провести совместные противолодочные учения, а также имел цель изучить, как развитые страны используют гидроакустические буи.
Однако прежде чем все успели вздохнуть с облегчением, с вертолета пришла еще одна шокирующая новость.
«Оператор гидролокатора части 9686 сообщил, что обнаруженные цели по своим характеристикам не являются подводными лодками типа 033».
Слова радиста мгновенно сделали атмосферу в кабине торжественной.
Ян Шуюй, шутивший с капитаном, мгновенно выпрямился.
«Можете ли вы определить владельца цели?»
Капитан Ло Чжанмин был первым, кто задал этот вопрос.
Главнокомандующим этих совместных учений из Китая был Ян Шуюй, но сложившаяся ситуация явно выходила за рамки плана, поэтому полномочия командования по умолчанию были предоставлены капитану, который был лучше знаком с ситуацией на корабле.
«№ 9686 сказал, что это пока невозможно, но это должна быть обычная подводная лодка не очень большого размера. Они продолжают отслеживать ее».
Мозг Ло Чжанмина работал быстро.
Единственными обычными подводными лодками, которые могут появиться в Восточно-Китайском море, помимо наших военных, являются Южная Корея и Япония.
Поскольку сегодняшние совместные военные учения подразумевают использование оружия, необходимо заранее публично оповестить о масштабах учений.
На данный момент Type 052 является самым передовым надводным линкором Китая.
Это нормально, когда некоторые подводные злодеи крадутся и пытаются собрать какую-то информацию.
«Подтвердите, как долго может просуществовать № 9686?»
В прошлом Daocheng был оснащен двумя противолодочными самолетами AS565, которые были точно такими же, как у французской армии. Согласно опыту Ло Чжанмина, к этому времени топливо в основном уже было бы израсходовано.
Что касается противолодочной обороны, то если не удастся поддерживать постоянный поисковый прессинг, то будет сложно обнаружить противника, если он убежит в определенное пространство.
«Пилот сказал, что он сможет провести поисковую миссию подводной лодки в течение 15 минут, прежде чем вернуться домой».
Радист сообщил то, что потрясло Ло Чжанмина:
«Мы еще можем полетать 15 минут?»
Военно-морские силы кораблей и авианосные силы организованы отдельно и действуют вместе только тогда, когда выходят в море для выполнения задач.
Эти два Z-9C были поставлены в начале года. Первоначально он был немного обеспокоен производительностью отечественных моделей.
Но теперь кажется, что исполнение лучше, чем в оригинале...
В это время стоявший рядом с ним офицер морской авиации уместно вмешался:
«Когда Z-9C был поставлен ранее, согласно техническому руководству, предоставленному нам Ice Aircraft Group, дальность полета и взлетный вес действительно были намного лучше, чем у импортного AS565».
Как будто в подтверждение этого заявления офицер связи, отвечавший за связь между двумя кораблями, немедленно доложил:
«Судно «Жан Барт» связалось с нами и сообщило, что их вертолет должен вернуться после запуска гидроакустического буя, и что на подготовку перед следующим взлетом потребуется не менее двадцати минут».
Очевидно, что суждение Ло Чжанмина было верным.
Эта новая отечественная модель действительно работает лучше, чем оригинал.
В этот момент он внезапно почувствовал уверенность в новом оборудовании, которое держал в руках.
Для нового образца техники, особенно отечественного производства, командирам и бойцам требуется пройти путь от умения пользоваться ею и знания того, как ею пользоваться, до смелости ее использовать.
Вообще говоря, эту уверенность необходимо приобретать постепенно, в ходе использования и обучения.
Только на этот раз, ввиду резкого сравнения с французской армией по соседству, процесс был завершен в один этап.
В результате в моем сознании постепенно сформировалась смелая идея:
Можно сказать, что уже тот факт, что подводная лодка в состоянии погружения приблизилась на расстояние в 20 морских миль к флоту, находящемуся в состоянии учений, является проявлением значительной враждебности.
В конце концов, это уже находится в пределах досягаемости многих противокорабельных торпед.
Более того, если бы не какая-то ошибка и вертолет не использовал бы активный гидролокатор для поиска места вблизи границы, они могли бы добиться успеха.
Поэтому этому коварному противнику необходимо преподать несколько уроков, иначе в следующий раз ему, возможно, придется пойти дальше.
Но, несмотря на это, это все-таки не территориальные воды, и другие не могут ее потопить...
«Уведомить отдел авиации... о необходимости подготовки к вылету самолета 9696».
Ло Чжанмин собрался с мыслями и быстро отдал боевые приказы:
«И еще, подвешивайте две торпеды и выходите».
«Одна живая бомба и одна мина!»
(Конец этой главы)
