Глава 797: Планирование заранее
«Лао У».
После того, как официант ушел, Чан Хаонан отпил глоток чая и сразу перешел к делу:
«Авианосец, который Luchuang Group выкупила обратно, еще не отбуксировали обратно?»
"еще нет."
У Ифань опустил голову и зачерпнул ложкой тушеную львиную голову:
«Изначально мы планировали отправиться в путь в августе или сентябре, но, как я вам в прошлый раз сообщал, на судне была партия хрупкого оборудования, которое мы получили с верфи и установили на судно. Мы беспокоились, что оно будет повреждено на полпути или его ограбит кто-то заинтересованный. Поэтому я принял временное решение разобрать его и отдать мне для транспортировки обратно, так что я потратил несколько месяцев на разборку оборудования».
«Однако, прежде чем я вернусь из этой поездки, вся работа будет в основном завершена. Я оцениваю, что смогу покинуть Гонконг до конца года».
Закончив говорить, он положил львиную голову в рот, осторожно попробовал ее, а затем удовлетворенно вздохнул:
«Что касается еды, то в Китае она должна быть лучше…»
Чан Хаонан давно не был за границей, но, судя по внешнему виду собеседника, он, вероятно, сильно страдал на улице. Сразу же отклонил несколько больших блюд:
«Это хорошо. В течение этого периода судостроительная промышленность с нетерпением ждала прибытия судна. Говорят, что верфь Lianhai Shipyard и док были углублены и подготовлены...»
На самом деле для него не имеет значения, отплывет ли корабль на месяц раньше или позже.
Главное — рассчитать время и подготовиться к встрече с турками, которые могут создать проблемы.
В это время Старый У наконец положил ложку в своей руке:
«Кстати, мне нужно, чтобы ты принял решение еще по одному вопросу».
Чан Хаонан катал утиные блины, опустив голову. Он не говорил, но поднял руку, чтобы дать знак другому человеку продолжать говорить.
«Это вопрос дружеского плана».
У Ифань ответил:
«Разве я не отправлял сотни инженеров и техников с Черноморского судостроительного завода в Китай раньше? Некоторые люди сначала немного волновались и не хотели брать с собой семьи. Но, пробыв несколько месяцев, они пожалели об этом и забрали их по одному. Пожалуйста, свяжитесь с семьей, чтобы они приехали».
«В результате это дело постепенно распространилось. Не только Черноморский судостроительный завод, но и несколько крупных военно-промышленных предприятий, таких как Харьков, Антонов и Ивченко, начали связываться с контрабандистом... э-э... офицером связи, которого я туда назначил, и спрашивать, можем ли мы реализовать ту же политику и приехать в страну».
«Да, конечно, могу».
На этот раз Чан Хаонан поднял голову:
«Если это соответствует установленным нами требованиям, то чем больше, тем лучше. Даже если большинство людей не могут участвовать в наших военных проектах, они все равно могут играть роль в гражданской промышленности».
Первоначальным намерением создания плана дружбы было систематическое знакомство с талантами из стран СНГ. Теперь, когда они спешат приехать, это, естественно, хорошо -
Вы должны знать, что эти люди не иностранный мусор, это все технические кадры, обученные в советский период.
«Но брат Нэн…»
Старый У на мгновение заколебался:
«Другие легко назвать, но и «Антонов», и «Ивченко» являются поставщиками второго уровня для представленного нами пассажирского самолета Ту-334, который в Китае должен называться C808».
«Я специально попросил кого-то проверить. Даже в нынешней ситуации им очень сложно выполнить задание по доставке. Если я снова возьмусь за шерсть, боюсь, что эта скорость производства...»
Очевидно, что после нескольких лет упорной работы после окончания университета он стал гораздо более вдумчиво подходить к своим делам, чем раньше.
«Не беспокойтесь об этом. Вы отвечаете только за проверку квалификации и ее возврат. Я решу вопрос с квотой!»
Ответ Чан Хаонана был четким и ясным.
«Но пассажирский самолет…»
У Ифань все еще немного обеспокоена.
Чан Хаонан поднял руку и опустил ее, затем слегка понизил голос:
«Технически говоря, для завершения производства C808 нам, Туполеву и «Салюту», нужно только его завершить. Причина, по которой Ermao был включен в то время, помимо рассмотрения вопроса о правах собственности на сам Tu334, заключалась в том, чтобы дождаться, пока их производственные мощности наверстают упущенное. В тот день, когда я не пойду…»
"ха?"
Палочки Лао У, которыми он брал еду, замерли в воздухе.
«Этот вопрос сложнее для понимания…»
Чан Хаонан также перестал пить суп:
«Короче говоря, этот проект был гарантирован официальным лицом Ermao. Другими словами, если он не может быть реализован так, как требуется, компенсация будет выплачена официальным лицом Ermao».
«Э-э... и что?»
Старый У нахмурился, чувствуя, что все не так просто:
«Эр Мао теперь настолько беден, что даже природный газ должен финансироваться Да Мао. Если вы не поедете в Киев демонтировать телефонные столбы, вернуть деньги будет трудно...»
«Я не был готов просить об этом».
Чан Хаонан отметил:
«Я планирую дождаться определенного этапа, а затем использовать название погашения долга, чтобы получить что-то хорошее обратно».
У Ифань внезапно это осознал, затем поднял руку и коснулся висков:
«Если вы хотите сказать «черный», то вы и есть черные...»
Чан Хаонан махнул рукой:
«Эй, это приз, это приз…»
Естественно, он смотрел на рисунки, написанные рукой Эрмао160.
В настоящее время на авиабазе Прелуки осталось 19 Ту-160. После стольких лет, возможно, все еще есть одиннадцать или двенадцать, которые еще могут летать.
Первоначально, примерно в 1995 году, страна направила людей для осмотра этих самолетов.
Однако в то время Ermao находился под совместным давлением, и в конечном итоге его не продали.
Изначально этот вопрос не должен был иметь никакого значения.
Если бы не ряд радикальных изменений, которые Чан Хаонань позже инициировал, 8 из этих самолетов были бы переданы Мао в счет погашения долга примерно через год, а оставшиеся 11 были бы полностью уничтожены под «международным надзором».
Позднее Туполев использовал оставшиеся запчасти для сборки нового самолета в дополнение к Ту-160, потерпевшему аварию.
А дальше — история успешного возобновления производства Ту-160М2 в 2023 году.
Однако в сегодняшних условиях, которые изменились до неузнаваемости, Соединенные Штаты и Россия, у которых изначально было определенное молчаливое взаимопонимание по этому вопросу, прервали контакты из-за действий союзных войск.
Хотя нет никаких четких доказательств того, откуда взялось оружие, сбившее B2, на данный момент американцы по-прежнему застряли в эпохе холодной войны.
Поэтому я почти инстинктивно возложил вину на Да Мао.
Поэтому, если Да Мао теперь хочет вернуть себе несколько бомбардировщиков, как и планировалось, лучше всего будет найти еще одного или двух помощников, чтобы совместно оказать давление на Эр Мао.
Конечно, как надлежащее стратегическое оружие, местонахождение любого Ту-160 является чрезвычайно чувствительным вопросом. Даже Чан Хаонан не может гарантировать 100% успеха.
Но теперь, когда у меня появилась возможность, я должен попробовать.
Даже если нам удастся получить только три или четыре из них, это даст Китаю ранний доступ к проектированию, обслуживанию и производству 300-тонных сверхзвуковых самолетов.
И получить еще одну теоретическую возможность удара по восточному побережью Тихого океана —
Фактически, с середины 1970-х годов ВВС Китая ликвидировали все должности, связанные с ядерным оружием, и в настоящее время в эксплуатации нет ни одного серийного самолета, способного нести ядерное оружие.
Другими словами, «тройственный» ядерный потенциал Китая фактически отсутствовал в течение долгого времени.
В контексте того времени это решение было понятным. Ведь воздушная бомбардировка ядерными бомбами H-6 не имела никакого тактического значения, как бы абстрактно это ни звучало.
Однако с течением времени разнообразие ядерного оружия космического базирования вновь возрастет, особенно в плане применения тактического ядерного оружия, обладающего уникальными преимуществами.
Лучше всего восстановиться как можно скорее.
Будучи стратегическим бомбардировщиком, Ту-160, несомненно, учитывал это с самого начала своего существования.
По сравнению с этим, наличие дополнительной системы логистической поддержки — незначительная цена.
…
Они вместе поели и выпили и быстро закончили болтать на запланированные темы.
После минуты молчания Чан Хаонань рассказал о том, что он только что вспомнил за день.
«Старик У, когда ты вернешься в этот раз, сможешь ли ты придумать способ открыть транспортный маршрут из Восточной Европы на восточное побережье Средиземного моря?»
Эта несколько взрывоопасная тема не дала У Ифаню, который потирал живот, чтобы переварить пищу после еды, отреагировать на нее в течение некоторого времени:
"Где?"
«Восточное побережье Средиземного моря, я имею в виду северную часть Леванта, такие места, как Ливан».
Услышав это, Старый У снова выпрямился и немного подумал, прежде чем спросить:
«Кажется, в этих местах нет ничего, к чему стоило бы возвращаться, верно?»
"Это правда."
Чан Хаонан ответил:
«Таким образом, сначала вы получаете некоторые обычные поставки, такие как транспортировка автомобилей, муки, электроприборов и тому подобного, а затем перевозите некоторые местные деликатесы».
«Короче говоря, вещи не важны. То, что вы можете заработать лично, — вот что важно. Важно открыть путь, чтобы, если он вам понадобится в будущем, вы могли воспользоваться им немедленно, не импровизируя».
Нет сомнений, что это заранее спланированное мероприятие.
«Хм... Мне придется узнать об этом, когда я вернусь».
Ответ Старого У был очень осторожным:
«Я никогда раньше не бегал по этому маршруту. Я чувствую, что надежнее идти от Анатолийского плато или двух речных бассейнов на востоке, чем от моря, но я должен попробовать, чтобы узнать конкретную ситуацию...»
«Вы профессионал в этой области».
Чан Хаонан похлопал собеседника по плечу:
«Я не гонюсь за временем, и мой приоритет — обеспечить стабильность канала».
"хороший."
(Конец этой главы)
