Глава 811 Если я могу поехать в Китай, могу ли я сделать это тоже...?
После того, как все четыре пункта были выполнены, наступила тишина.
Долгое время никто не говорил.
Потому что по сравнению с первой частью, не имеющей себе равных по насыщенности контентом, последние три части — это как...
Как это описать?
Если сравнить переговоры с боксом, а выдвижение условий — с ударом кулака,
Первый из них, по сути, эквивалентен полноценному удару Тайсона.
Последние три — обычные старшеклассницы, бьющие вас кулаком в грудь.
Дело не только в интенсивности.
Более важная проблема заключается в том...
Это очень запутанно.
«Я не разбираюсь в туризме, но... разве наша страна ввела запрет на поездки туда?»
Через несколько секунд кто-то наконец задал первый вопрос.
Все огляделись и не обнаружили на месте происшествия никаких товарищей.
Это тоже очень разумно. Ведь ни одному нормальному человеку не придет в голову приглашать людей из туристических властей в переговорный процесс по этой теме.
«Они... все еще думают, что у наших граждан есть квоты на выезд за границу? Как это пропагандируют некоторые... СМИ?»
Хотя это было место переговоров, все едва не рассмеялись, услышав это предположение.
«Ни в коем случае... С 1994 года мы фактически сняли ограничения на подачу заявлений на паспорт. Если органы общественной безопасности не запрещают вам покидать страну, вы можете подать заявление на получение паспорта...»
Турция — серьезная страна. Если вы все еще не знаете об этом после семи лет, вы просто дурак.
Но в это время Шэнь Шэнгуан, отвечавший за внешнюю торговлю, ответил на все сомнения:
«Насколько мне известно, раньше граждане Китая могли подавать заявления на получение паспорта только через туристические агентства, если они не были нужны для работы. Наша страна действительно уже публиковала список стран назначения. Думаю, это то, о чем они говорят.
…”
«Но паспорт не одноразовый. Пока заявление заполнено и турецкое правительство готово выдать визу, мы не остановим его...»
«Я думаю... это потому, что большинство людей в нашей стране путешествуют за границу. Самые дальние места — это Великобритания и США, а самые близкие — Япония, Южная Корея и Юго-Восточная Азия. Вероятно... не многие об этом задумывались, или... может быть... не многие вообще знали о Турции».
В этот момент ситуация немного вышла из-под контроля.
Очевидно, турки нереалистично оценивают свою международную популярность.
«Забудь, давай сначала разберемся с этим…»
Даже глава делегации явно сдерживал улыбку:
«В любом случае, наша страна готовится подписать официальное соглашение о вступлении в ВТО. Один из пунктов позволяет гражданам подавать заявления на получение паспортов по требованию. Что касается списка направлений, то все страны, с которыми установлены дипломатические отношения, также будут добавлены...»
Жаль, что Чан Хаонан не увидел этот веселый процесс.
Потому что после прочтения этих четырех пунктов первый вопрос, пришедший ему в голову, отличался от остальных.
Скорее-
Что именно представляет собой двигатель TF10000?
Главной целью приезда Чан Хаонаня сюда в этот раз было просто съесть дыню, но он и представить себе не мог, что дыня окажется у него на голове.
Конечно, он слышал о такой модели, но это было примерно 20 лет спустя, когда турецкая авиационная промышленность подготовила мощности для собственного тяжелого беспилотника и так называемого «истребителя пятого поколения» TF-X «Хан».
Хотя я не могу вспомнить точно, когда был создан проект, по крайней мере, когда он возродился, не говоря уже о самом TF10000, даже его прототип, TF6000 без форсажа, был лишь очень грубым прототипом.
Расчеты показывают, что дата создания проекта никогда не наступит ранее 2015 года.
Независимо от того, насколько безумна компания Tusas Engine Industries (TEI), невозможно представить, что она сможет заняться созданием авиационного двигателя четвертого поколения в 2000 году, когда F119PW100 еще даже не был полностью завершен.
Итак, нынешний TF10000, скорее всего, представляет собой нечто другое, просто он использует то же самое название.
Поэтому только что, запросив инструкции, он позвонил Чжан Лянпину, чтобы дать ему понять ситуацию.
…
Здесь, на месте.
По сравнению со второй статьей, которая совершенно забавна, содержание третьей статьи, хотя и не очень сильное, по крайней мере, серьезное.
Однако особых обсуждений это не вызвало.
В 2000 году, хотя Китай еще не стал чистым экспортером капитала, объем зарубежных инвестиций постепенно увеличивался.
Хотя основными направлениями инвестиций по-прежнему остаются некоторые традиционные страны-торговые партнеры, по крайней мере, против этого никто не будет возражать.
В частности, другая сторона также требует, чтобы не менее 60% инвестиций было вложено в промышленные предприятия.
Нет даже особых опасений, что инвестиции будут потрачены впустую.
Чан Хаонан, который только что вернулся на свое место, не возражал.
Или, скорее, он не мог себе представить, как кто-то может активно приглашать других покупать его акции по самой низкой цене.
Экономика Турции сейчас находится в упадке, и она будет находиться в упадке, прежде чем возродится.
Примерно через 10 лет темпы экономического роста Турции почти сравнялись с темпами роста Китая.
Более того, я не слышал, чтобы в какой-либо крупной стране Южной Азии сложилась ситуация, когда иностранные инвестиции не могут уйти после того, как они пришли.
Короче говоря, это точно не будет потерей...
«Тогда этот пункт также может быть использован как альтернатива согласию...»
Глава делегации записал несколько слов в своем блокноте, затем снова поднял голову:
«Последний пункт идет дальше».
Затем он обратил свое внимание на Чан Хаонаня.
«Товарищ Хаонан, вы должны быть тем человеком, который знает больше всех об авиадвигателях в нашей стране. Можете ли вы рассказать нам о двигателе TF10000?»
Остальные люди смотрели в ту же сторону.
Главное выражение его глаз — любопытство.
Хотя никто толком не знаком с развитием авиации, с момента масштабной дискуссии, вызванной военным парадом, прошло всего несколько месяцев, так что о ней слышали все.
Похоже, что за исключением США, России, Великобритании и Франции, а также самого Китая, который в последнее время добился лишь некоторого прогресса, ни одна страна не выпустила ни одной известной модели.
Одна вещь находится только в руках пяти великих добродетельных людей, что может объяснить некоторые проблемы.
Теперь, когда Турция внезапно выскочила и заявила, что хочет присоединиться к этим рядам, это кажется немного странным.
"Может."
Чан Хаонан тоже беспомощно кивнул:
«Во время холодной войны Соединенные Штаты уполномочили Турцию произвести партию F110GE100 в форме лицензионного производства, которые использовались на истребителях F16, также разрешенных Турцией. Однако после окончания холодной войны, когда отношения между Турцией и Соединенными Штатами стали холодными, запросы Соединенных Штатов на продление этой лицензии в предыдущие годы отклонялись».
«Однако турецкая авиационная промышленность (TAI) постепенно приобрела возможность капитального ремонта и модернизации ранних F16 в ходе авторизованного процесса производства и может выполнять ограниченные обновления парка F16, оснащенных отечественным оборудованием, но TEI не смогла полностью понять вспомогательные мощности. Двигатель F110, приводящий к обновлениям и модернизациям мощности самолета, по-прежнему является предметом General Electric».
Услышав это, Дин Гаохэн, сидевший рядом с ним, потер лоб.
Этот сюжет ему очень знаком.
Чан Хаонан продолжил:
«Этот TF10000 означает «авиационный двигатель собственной разработки Турции с тягой 10 000 кг». На самом деле это F110GE100, произведенный TEI в надежде избавиться от ограничений Соединенных Штатов. Калибровка параметров в основном эквивалентна примерно 90% последнего, но... она пока недоступна. Это всего лишь план».
«А почему они пришли к нам... это долгая история».
Чан Хаонан на мгновение замер и беспомощно глубоко вздохнул:
«После прошлогоднего военного парада в честь 50-летия было много международных спекуляций по поводу новых двигателей, которые появились в воздушном строю. Одна из них заключается в том, что мы досконально изучили технологию базовой машины CFM56 и разработали ее сами на этой основе».
«CFM56 также имеет тесную техническую связь с основными двигателями F110 и F404».
«Поэтому позже к нам обратилась французская Snecma Group, надеясь помочь им в улучшении двигателя M88, который во многом позаимствовал конструкции моделей F110 и F404. Этот вопрос был практически полностью публичным, поэтому он имел большое влияние».
«Мое личное предположение таково, что, увидев эту ситуацию, у турок возникли те же мысли, что и у французов…»
Не все в этой переговорной делегации знают конкретную ситуацию с турбовентиляторным двигателем 10.
Поэтому Чан Хаонан пропустил эту часть, не подтвердив и не опровергнув утверждение о том, что «Whipfan 10 связан с CFM56», и не сделав четкого заявления о том, «имеет ли Китай возможность помочь TEI в создании модели F110».
О конкретной ситуации, возможно, придется сообщить вышестоящему руководству отдельно.
Однако большинство людей на месте происшествия все равно посчитали произошедшее крайне возмутительным.
Особенно после обсуждения второго пункта только что —
Франция, по крайней мере, является мощной страной в авиационной промышленности, и совместная разработка передового двигателя с Китаем представляется вполне осуществимой.
Но Турция, почему?
сотрудничать?
Это ведь практически бесплатная проституция, да?
Более того, даже если это бесплатная проституция, вам все равно необходимо иметь некоторые базовые знания.
Если бы развитие авиации было действительно таким простым, и Советы обучали нас практически шаг за шагом на протяжении более десяти лет, разве не должны были бы технологии развития авиации в Китае быть близки к технологиям Соединенных Штатов и Советского Союза в 1960-х годах?
Что происходит?
…
Столкнувшись с таким вопросом, Чан Хаонань долго молчал.
Дольше, чем когда-либо прежде.
Как все и говорили.
Он уверен, что поможет Snecma разработать M88, потому что француз — как обычный академический мастер. Хотя есть вопросы, которые он не знает, он может их понять с небольшой помощью.
Но Турция, даже если он и не плохой студент, в лучшем случае один из самых плохих студентов.
В начале вам придется изучать темы уровня олимпиады, а также вам понадобится церковь.
Это действительно невозможно сделать…
В конце концов ему ничего не оставалось, как вздохнуть и ответить:
«Возможно, у меня болезнь под названием «Я смогу это сделать, если смогу сделать это в Китае»…»
(Конец этой главы)
