Глава 952 Авиационная культура
Сразу после этого Чан Хаонан описал им связанные с этим концепции компьютерного зрения, распознавания многообразий и методов уровней максимально простым языком.
Сначала Цяо Чэньцин пытался понять.
Однако он действительно специализируется на искусстве. После нескольких слов в его глазах было только замешательство.
Поэтому, чтобы спасти свои уши и мозг, он быстро прервал Чан Хаонаня, который уже был в расстроенных чувствах, и немного натянуто сменил тему:
«Товарищ Хаонан, я помню, что вы только что хотели что-то сказать, да?»
Чан Хаонан сначала был ошеломлен, думая, что мне еще многое нужно сказать, но я еще не закончил...
К счастью, он быстро пришел в себя и понял, что проводит не технический семинар.
То, что сказал Цяо Чэньцин, должно было быть сказано с самого начала, когда собеседник спросил его, нужен ли ему kh55, чтобы вернуться и заняться учебой.
Подумав об этом, Чан Хаонань смущенно почесал голову:
«О, я хотел сказать в то время, что вы можете спросить Electronic Technology Group и авиационную промышленность, заинтересованы ли они в этом раунде. Если они считают, что это не срочно необходимо, я хотел бы оставить его у нас. Стороны группы».
«Эм?»
Цяо Чэньцин был ошеломлен:
«Разве вы не говорили раньше, что это не будет иметь большого эффекта...»
Очевидно, его смутили несколько непоследовательные слова Чан Хаонаня.
Тот мягко улыбнулся и объяснил:
«Технически это не принесет особой пользы, но когда внешние условия позволят в будущем, я планирую построить музей и разместить там эти вещи, которые можно будет считать свидетельством этого периода истории...»
В прежние времена, с конца 1980-х до начала 21 века, военная промышленность Китая находилась в относительно хаотичном состоянии.
Поскольку организационная структура изменилась столь радикально, воспоминания и записи тех, кто это пережил, не говоря уже о посторонних, могут быть не совсем точными.
Многие памятные предметы были повреждены или утеряны.
На этом фоне в различных музеях и выставочных залах по-прежнему много интеллектуальных ошибок...
В общем, это очень расстраивает.
Поэтому с тех пор, как Лао У привез с Балкан часть обломков бомбардировщика B2, Чан Хаонань размышлял о том, как сохранить или даже популяризировать эту часть истории в будущем.
Услышав ответ Чан Хаонаня, Цяо Чэньцин на некоторое время замолчал.
Хотя он и проявил инициативу, чтобы сменить тему, скачок в двух ответах Чан Хаонана был действительно слишком большим.
Это как будто кто-то только что говорил с вами о математике, а в следующую секунду вдруг начал говорить об эволюции видов, а затем со скоростью света заговорил о сотворении Богом Адама и Евы...
Наконец мне пришлось сказать:
«Как и ожидалось, он главный планировщик. Он думает о долгосрочной перспективе...»
В это время все вернулись в толпу возле ангаров 3 и 4, поэтому продолжать разговор о kh55 было неуместно.
В конце концов, все продолжили обсуждение рекламной темы, которую начал Чан Хаонан...
«Товарищ Хаонан».
Внезапно с другой стороны раздался голос.
Чан Хаонан обернулся и увидел мужчину с полным телом, добрым лицом и очками в коричневой оправе.
Хотя сквозь хлопчатобумажную куртку не было видно его воинское звание, он, судя по всему, был примерно того же возраста, что и Цяо Чэньцин, и, очевидно, был командиром Военно-воздушных сил.
«Меня зовут Цзин Яньлун, и я отвечаю за связи с общественностью в политическом департаменте Военно-воздушных сил».
«Уважаете режиссера?»
Чан Хаонан сказал это почти подсознательно.
Этот слегка риторический тон ошеломил Цзин Яньлуна:
«Вы обо мне слышали?»
Уровень его, конечно, не низкий, но и позиция его, честно говоря, не очень впечатляет.
В частности, Чан Хаонан даже не является солдатом и в прошлом не имел никакого отношения к рекламному бизнесу ВВС.
Вы даже не должны были слышать его имя.
Лицо Чан Хаонана застыло, а его мозг быстро сформировал несколько слов:
«Я слышал, как другие руководители говорили, что вы очень хорошо организовываете рекламные мероприятия и готовите рекламные материалы...»
Честно говоря, это ни в коем случае не комплимент. Чан Хаонань знал имя Цзин Яньлун, потому что другая сторона организовала... или организует создание общенационально известного ситкома.
«История кулинарного класса».
Конечно, эта дорама вышла в 2002 году, поэтому на данный момент похвала Чан Хаонаня все еще немного смущает Цзин Яньлун:
«Это большой приз, это большой приз...»
«Я хочу спросить, в районе КП на окраине столицы есть музей авиации, которым управляют ВВС. Вы там были?»
Чан Хаонан кивнул:
«Когда я учился в школе, я ходил туда по выходным, но внутрь не заходил. Я просто гулял снаружи».
«Потом я начал работать, и у меня не было времени».
«Да... самое легкое время — это когда я в школе».
Услышав, как он упомянул о школьных годах, Цзин Яньлун не мог сдержать улыбки.
Однако буквально через некоторое время он вернул разговор к первоначальной теме:
«Но не стыдно, что ты не зашёл. Честно говоря, там и смотреть-то особо не на что...»
Хотя Цзин Яньлун отвечает только за публичность, он совершенно не скрывает свои недостатки.
Или, скорее, именно потому, что он отвечает за рекламу, он знает, каково текущее положение дел в этой части работы.
«Это... неизбежно».
Когда другие подходили, они предпочитали понижать свою позицию. Чан Хаонан не мог больше ничего сказать. Вместо этого ему пришлось помочь другому человеку загладить свою вину:
«В конце концов, история ВВС нашей страны еще коротка, а давление, связанное с необходимостью замены оборудования, велико. Очень мало вещей можно поместить в музеи. Ваш отдел пропаганды — тоже умная женщина, которая не может приготовить обед без риса».
На самом деле, это тоже правда.
Несмотря на все усилия, собственная авиационная промышленность Китая развивается всего 50 лет.
Передача и копирование технологий продолжаются уже не менее 30 лет.
Новой техники даже для армии не хватит, как ее можно отправить в музей на пенсию?
На предыдущей авиационной выставке был выставлен J-11, который достиг конца своего срока службы. Однако он не продержался долго, прежде чем его увезли, чтобы использовать его оставшееся тепло...
Цзин Яньлун, с другой стороны, взобрался прямо на столб:
«Так что я просто хотел сказать, что если у вас есть идеи на этот счет, вы могли бы также рассмотреть возможность сотрудничества с нашими ВВС. Хотя музей авиации находится немного вдали, внутреннее пространство определенно достаточно большое, а тематика относительно близка к Qin Group. Зачем беспокоиться? Делайте это снова и снова... верно?»
Чан Хаонан взглянул на улыбающееся выражение лица собеседника и сказал себе: «Используй наши экспонаты, чтобы построить свой собственный выставочный зал». Это твой замечательный трюк...
Однако жалобы есть жалобы.
Идея Цзин Яньлуна действительно верна.
Китай может выставлять лишь ограниченное количество экспонатов, и сейчас они разбросаны по военным экспозициям и нескольким музеям военной службы. Было бы действительно пустой тратой ресурсов, если бы каждая военно-промышленная группа разрабатывала свои собственные выставки.
Просто он не может принять все хорошее.
«По крайней мере, в течение долгого времени моим основным направлением деятельности по-прежнему будут исследования и разработки».
Чан Хаонан сменил тему:
«Так... Я просто сказал это между прочим. У меня возникла такая идея. Проблема экспонатов не может быть решена в короткие сроки. Пока еще рано об этом думать...»
«Если ты действительно хочешь это сказать, у меня есть еще одно предложение...»
Цзин Яньлун почти на 40 лет старше Чан Хаонаня, поэтому он определенно не может дождаться, когда последний отойдет на второй план.
Но как раз в тот момент, когда я уже немного раскаялся, я вдруг услышал, как Чан Хаонань сказал, что у него есть новые предложения.
Поэтому он тут же вопросительно посмотрел на собеседника.
«Я до сих пор помню время в 1996 году, когда я впервые принял участие в настоящем проекте военного самолета. Это был J-8C. Организация обеспечила мне возможность принять участие в авиасалоне в Сянчжоу, и мне посчастливилось принять в нем участие».
Чан Хаонан медленно ответил:
«В то время я чувствовал, что на самом деле в нашей стране не так много людей, которые интересуются авиацией, но было слишком мало соответствующих ресурсов и не было хорошо организованной авиационной культуры, что привело к несколько варварскому росту».
«Я годами думал, что если отдел пропаганды сможет использовать... или даже поощрять инициативу и энтузиазм этой группы частных сил, эффект будет гораздо сильнее, чем если бы мы просто усердно работали сами по себе...»
(Конец главы)
