Если анализировать с точки зрения географических знаний, река Лист по сути является не рекой, а искусственным водным путем в солончаковом болоте.
Болото Листа — крупнейшее солено-щелочное болото в северной части Нового Света. Местность низкая и вогнутая. Когда на берегу моря поднимается прилив, морская вода потечет обратно в эту область, в конечном итоге образуя очень огромную болотистую местность.
На этом болоте растет только один вид краснолистного кустарника. Этот кустарник с красными листьями может противостоять коррозии солончаково-щелочных болот и выживает, вытягивая и очищая солено-щелочную воду болота, а импульс его роста очень силен, плотно покрывая весь кусок Лиси. Особое болото, В этом болоте обитает большое количество животных и птиц.
Цель самого раннего строительства порта Сент-Пелия и Ниццы была той же. Одна сторона была транзитным портом, обеспечивавшим припасы для кораблей, идущих на север и юг, а другая была транзитным городом, обеспечивавшим припасы для экспедиций, идущих вглубь Нового Света. Эти два места находятся ровно одно на востоке и одно на западе, оба на поясе болота Листа, и эти два места также являются позициями с самым узким расстоянием по прямой среди всех районов болота Листа.
Позднее, когда страны Старого Света стали разводить заветных животных в Новом Свете, болото Листа, населенное бесчисленным количеством животных, стало раем для охотников, а основными объектами обслуживания порта Сент-Пелиа и Ниццы стали искатели приключений. Например, предки нескольких больших семей в Ницце — охотники, и даже в Ницце до сих пор сохраняется традиционный праздник охоты.
Позже, с непрерывным развитием географии, кто-то измерил, что расстояние по прямой от Ниццы до Порт-Сент-Пелии было очень коротким, и подсчитал, что, пока будет открыта одна дорога, бизнесменам потребуется всего несколько дней, чтобы путешествовать. между двумя местами. Не то чтобы река Лист была открыта раньше. Чтобы добраться туда, нужно не менее двух месяцев объездов, и в процессе объездов легко встретить разбойников и грабителей. Многие бизнесмены из-за этого. Техногенные аварии унесли материальные потери и даже жизни.
Когда кто-то предложил в советах этих двух городов идею открытия реки и соединения двух городов, эта идея быстро превратилась в предложение и за короткий период времени стала формальным планом. Причина, по которой это было так быстро, прошла главным образом потому, что торговцы между двумя местами устали от потерянного времени и опасностей, с которыми пришлось столкнуться на суше.
Хотя открытие реки стало формальным планом, его несколько сложно реализовать, потому что сложность рытья реки в болоте Листа гораздо сложнее, чем рытье реки на другой твердой земле, и каждый раз, когда высокий прилив , это намного сложнее. Перевернутая морская вода может легко разрушить результаты строительства предыдущего дня.
Именно из-за этой трудности весь план находился в периоде стагнации почти три года после быстрого утверждения. Даже городские советы двух городов хотели отказаться от этого плана. В конце концов, остался ребенок сотрудника порта Сент-Пелиа. На праздничном банкете, устроенном городским советом, было сделано причудливое предложение, которое позволило реализовать план, застойный в течение трех лет, и, наконец, была построена нынешняя река Листа.
Предложение простое. Поскольку традиционным методом выкопать искусственное русло реки невозможно, то следует отказаться от традиционного метода и прорубить русло реки непосредственно в краснолиственном кустарниковом лесу, вырубив деревья и проходящие по руслу реки лодки. Причал, который необходимо пришвартовать ночью, не обязательно строить традиционными методами. Нужно всего лишь вырезать форму пристани по обе стороны реки, а затем возвести ее на кусте из красных листьев с помощью деревянных досок, чтобы она стала пригодной для использования пристанью.
Хотя этот метод прост и груб, он вполне практичен. Вскоре городские советы Ниццы и Сент-Пелии приняли новый план планировки и начали официально продвигать строительство реки.
Менее чем за полгода на болоте Листа появилось речное русло, протекающее через два крупных города на востоке и западе, а болото Листа было разделено на болота Южного Листа и Болота Северного Листа из-за появления эта река.
Согласно здравому смыслу географии этого мира, река Лист вообще не имеет характеристик реки. Даже если все деревья на поверхности реки срубить, корни все равно остаются на дне реки, а по обеим сторонам реки растут болотные кустарники, поэтому так называемого речного дна нет. Сама река является частью болота, и даже глубина большинства участков реки может достигать лишь пояса взрослого человека.
Однако эта река, которую нельзя считать рекой, сыграла огромную роль в ранней и среднесрочной миграции Нового Света. В то время почти 80% товаров всей внутренней территории Нового Света переправлялись из этой реки в порт Сен-Пелиа, а затем переправлялись. На Старый Континент товары со Старого Континента также переправлялись по этой реке во внутренние районы Нового Континента.
Именно из-за такой огромной грузоперевозки два города на обоих концах реки, порт Сент-Пелиа и город Ницца, стали первыми двумя городами Нового Света с населением более миллиона человек.
Кроме того, чтобы лучше обслуживать суда, идущие по реке и обратно, советы двух городов потратили много денег на строительство трех специальных причалов для отдыха на самых глубоких участках реки. Позже этих трех пирсов даже стало три. Плавучий город, построенный на краснолистных кустарниках.
Однако с появлением паровых поездов такого рода благосостояние пошло на убыль, ведь паровозы не только быстрые, но и обладают огромной провозной способностью. Далеко не сравнимо с теми плоскодонными лодками на реке Лист, а что еще важнее, с этой рекой. Ежегодно тратится много денег на очистку корней донных деревьев, которые упорно растут в реке. Если их не очистить, эти корни вырастут на поверхность реки и станут опасными объектами, такими как рифы. Пунт по сути будет списан. Это видно по большому количеству туш по обе стороны реки, которые не успели привести в порядок.
Появление паровоза оказало меньшее влияние на город Ниццу, поскольку городской совет Ниццы в то время имел отличное видение. При строительстве континентальной железнодорожной сети оно взяло на себя инициативу по инвестированию, а позже даже увеличило инвестиции, получило право принятия решений и превратило Ниццу в центральное ядро континентальной железнодорожной сети.
Хотя с точки зрения грузовой монополии он далек от прошлого, нынешний статус центрального узла Нового Света все же позволяет ему сохранять процветание.
С другой стороны, порт Сен-Пелия другой. Хотя порт Сен-Пелиа видит будущее паровозов, они колеблются в выборе, инвестировать ли в строительство железнодорожной сети, поскольку инвестиции огромны, но в краткосрочной перспективе возможности вернуться в столицу практически нет. и будет даже потеря преданности делу. Кроме того, верх одержали консерваторы городского совета порта Сен-Пелия. В итоге порт Сен-Пелия предпочёл выжидать и посмотреть и даже продал часть Лиса в Ницце. Когда были куплены права на реку Техе, он стал фактическим контролером реки Лист.
В конце концов, после открытия континентальной железнодорожной сети из-за серии ошибочных решений значение порта Сент-Пелиа на новых и старых континентальных грузовых маршрутах резко упало, и весь портовый город в конечном итоге быстро пришел в упадок.
Однако, хотя порт Сент-Пелия не мог получить огромные монопольные выгоды от фрахта, уровень принятия решений порта Сент-Пелия нашел другой путь и нашел другой способ заработать деньги, и эта дорога все еще оставалась беззатратным бизнесом. .
Поскольку порту Сен-Пелия принадлежит более 90% акций реки Лист, можно сказать, что река, протекающая через болото Листа, принадлежит порту Сен-Пелия и трем пирсовым городам на реке. Естественно, он полностью приписывается порту Сент-Пелия.
Таким образом, порт Сент-Пелия был сосредоточен на трех пристанях и развивался в глубине болота Листа на севере и юге. Было основано большое количество городов в джунглях, посвященных болотным искателям приключений и охотникам, а болото Листа было полностью под контролем. В его руках также полностью контролируются различные природные ресурсы болота Листа.
Что касается богатства и выгоды болота Листа, в конце концов, никто не знает, кроме городского совета порта Сен-Пелия, но с точки зрения упадка удобства грузовых перевозок в порту Сен-Пелия. , это еще возможно. Сохраняя на первый взгляд процветающую сцену, можно увидеть, что богатство, которое порт Сент-Пелия получил от болота Листа, не так уж и мало.
Однако в последние годы эта ситуация изменилась, поскольку некоторые страны вокруг болота Листа также начали претендовать на частичное владение болотом Листа, а некоторые даже отправили в болото войска, похоже, желая насильственно оккупировать болото.
В конце концов, эти войска бесшумно исчезли в болоте. Хотя порт Сент-Пелия не признавал, что это была их собственная работа, проницательные люди знали, что они могут молча уничтожить тысячи людей в болоте Листа. Боюсь, что это сможет сделать только порт Сент-Пелия, который хорошо знает Марш Листа.
Увидев, что их невозможно насильственно оккупировать армией, эти страны не сдались. Вместо этого они тайно поощряли некоторых общественных активистов пропагандировать, что Болото Листа принадлежит всему Новому Свету, и что все жители Нового Света являются владельцами Болота. Порт Сент-Пелия был отодвинут на противоположную сторону всего Нового Света.
Эти общественные активисты могут чувствовать, что недостаточно просто продвигать свою деятельность за пределами болота. Некоторые из смелых даже отправились на болото и выступили с различной пропагандой и речами в портовом городке, контролируемом портом Сент-Пелиа.
Когда «Святилище» было пришвартовано в первом маленьком городке с восстановленным причалом, многие общественные активисты побуждали своих учеников продвигать свои общие идеи на болотах на деревянных полках в доках.
Просто большинство людей, приезжающих в суровые условия болота, нацелены на то, чтобы поймать редкое существо и в одночасье разбогатеть. Как можно просто стоять перед грубыми деревянными полками этих людей и слушать их чепуху? , А тех, кто хочет испытать болотные приключения, не будет волновать, кому принадлежит болото, им просто нужно играть быстро.
Эти гости также считают, что портовая охрана Сен-Пелии, отвечающая за безопасность портового города, не прогнала этих общественных активистов. Они выступали с речами и пропагандой, как если бы это было представление с местными особенностями.
Когда Лео и остальные высадились, было уже темно. Они плыли по темной реке Листа. Даже самый опытный старый капитан, похоже, покончил жизнь самоубийством, поэтому им пришлось пожить в этом портовом городке одну ночь и уехать завтра рано утром.
Высадившись, Лео и его сопровождающие не помчались в небольшой отель, зарезервированный Святилищем, а позвали нескольких общественников, которые собирались покинуть причал и вернуться к месту жительства, а затем оказались в таверне на причале. Пригласите их на ужин.
Причина, по которой Лео и Сильвия могли бы заинтересоваться этими общественными активистами, заключается в том, что эти общественные активисты родом со Старого Континента, и им довелось узнать кое-что о Старом Континенте от этих людей.
Эти общественные активисты изначально не хотели разговаривать с Лео и остальными. Это произошло не потому, что они видели, что у Лео и Сильвии были плохие мысли, а потому, что они видели церковь рядом с ними с тщеславным сердцем. После Жанны в рыцарских доспехах он просто считал Лео и Сильвию членами Церкви Ложного Сердца.
По их впечатлениям, духовенство и верующие тщеславного сердца — это какие-то безумцы, которые могут быть добры и дружелюбны к вам в первый момент, а в следующий момент могут отвернуться и отвернуться, так что старайтесь держаться подальше от людей церковь тщеславного сердца. Это консенсус жителей Старого Материка.
Однако после того, как Лео и Сильвия немного объяснились, эти общественные активисты поняли, что их неправильно поняли, и с радостью приняли приглашение двоих. Конечно, предполагалось, что Цяо Ань не сидел с ними за столом.
Под сознательным руководством Сильвии немногочисленные выпившие общественники не скрывали этого и говорили то, что следует и не следует говорить.
Что делает Лео и Сильвию интересными, так это то, что эти общественные активисты приехали в Новый Свет вовсе не добровольно. Все они на uukanshu.com сбежали в Новый Свет. На самом деле, по их мнению, только преступники и воры были бы готовы переехать в Новый Свет. Это также распространенное мнение среди жителей Старого Света.
На самом деле эти общественники мало что знают о странах Старого континента. Они жили в маленькой стране под названием Латовик с момента своего рождения, потому что эта страна произвела на свет очень известного общественного деятеля и написала социальную структуру, подобную учебнику, поэтому большинство ученых в этой стране являются общественными активистами.
Поскольку большинство общественных активистов используют резкие слова для критики политики, чтобы показать свои политические взгляды, они часто оскорбляют некоторых влиятельных и влиятельных людей, и эти общественные активисты только из-за некоторых крайних слов заставляют соседнюю страну иметь реальную власть. Большой человек обиделся. В результате этот крупный человек был известен своей осторожностью, поэтому он послал людей убить этих общественных активистов, вынудив этих общественных активистов покинуть свои дома и бежать в Новый Свет.
Хотя эти общественные активисты мало что знают о ситуации в других странах, у них все же есть некоторое базовое представление о политической среде всего Старого Континента. По их мнению, все страны Старого континента сгруппированы в ряд паров, называемых правами. Из поезда невозможно сойти, а в конце железнодорожных путей находится гора под названием Революция, и врезание в нее неизбежно приведет к автокатастрофам и гибели людей.
