Глава 591: Транспортный дирижабль.

В отличие от пригорода Порт-Сайте, где расположены фабрики и ремесленные мастерские, окраина Симпса представляет собой кусок пустыря. И дело не только в том, что здесь нет проходящих поездов и нет возможности брать в аренду железные дороги для перевозки больших объемов материалов. Это потому, что эта пустошь представляет собой мягкую топь. В отличие от порта, фундамент выполнен из твердой породы. Если здесь построят большое здание, то со временем оно постепенно затонет.

Однако это не означает, что земля не имеет экономической ценности. Раньше я не знал, когда кто-то привез из Мозамбика семя тростника и посыпал им эту землю. Это семя тростника очень подходит для этого соляно-щелочного болота, которое растет внутри, цикл роста очень короткий, и оно может полностью созреть за неделю.

Некоторые мастера по изготовлению бумаги обнаружили, что бумага, изготовленная из этого тростника, мягкая и белая, что очень подходит для некоторых особых ситуаций. Источник сырья очень прост, почти не требует денег и требует лишь небольшого ручного труда, поэтому со временем это стало важной экономической опорой городская беднота.

По пути проезжает паровой трейлер, можно увидеть множество людей из нижних слоев трущоб, собирающих камыш в густом камыше, но такую ​​ситуацию можно увидеть только в пригороде. Дальние пригороды, расположенные слишком далеко, — это рассадники болотных зверей и ядовитых насекомых. Если не объединиться в команду, способную позаботиться друг о друге, обычные граждане не смогут отправиться в это опасное место за сбором камыша.

Людям, знакомым с окружающей средой Симпса, также хорошо известна опасность дальнего пригорода. Хотя пассажиры в машине совсем не знакомы с отелем, они все же инстинктивно принимают некоторые защитные реакции.

Например, в машине голоса намного тише, а руки суют в одежду или сумочки. Похоже, они все готовы противостоять возможным атакам.

Однако атака, которой все опасались, не произошла, и паровой трейлер наконец причалил к небольшому бесплодному холму среди тростникового поля в дальнем пригороде. Далее последовал сигнал о том, что все могут подождать в машине или выйти из машины.

Все в комнате не понимали, что ждет во рту собеседника. Некоторые из этих нетерпеливых людей напрямую спрашивали водителя, кто их привез, и водитель просто отвечал, позволяя им подождать, чтобы узнать.

Не было возможности всем ждать в машине. Прошло минут десять, и вдруг на пустом тростниковом поле снаружи послышался шумный механический звук.

Все в машине услышали звук и выглянули в окно. Удивительно было то, что хотя звук был громким и казалось, что он был рядом, в камышах никто не увидел ничего необычного. .

Пассажиры машины смотрели только на Лео, и их глаза, казалось, прошли сквозь потолок над ними и увидели небо.

А ход Лео был слишком заметным, и вскоре кто-то это обнаружил, и человек, кажется, вздумал посмотреть на землю, и закричал от удивления: «Дирижабль есть дирижабль».

При напоминании об этом человеке все поняли, откуда исходил шумный механический звук. Только из-за ограниченности крыши они не могли видеть небо снаружи, поэтому все вышли из машины один за другим. Я поднял глаза и посмотрел вверх, а затем один за другим воскликнул.

Просто их эмоции, смешанные с восклицаниями, быстро менялись, и от первоначального удивления до удивления прошло совсем немного времени.

Лео также шел по машине, как и другие пассажиры в это время, и смотрел на небо, а когда он слишком сильно поднимал взгляд, очень большая тень накрыла пассажиров и машину внизу.

Я увидел, что в данный момент в безоблачном небе плывет огромный дирижабль. По приблизительным оценкам, этот дирижабль имел длину около 100 метров и ширину более 10 метров. Глядя вверх с земли, ты словно смотришь на огромного монстра. Это вызывает у людей необъяснимое потрясение.

В мире винилона дирижабли появились давно, еще до появления паровых двигателей. Его появление стало результатом несчастного случая в лаборатории. В результате этого несчастного случая мастер-студент Королевской Французской Империи обнаружил очень легкий газ и использовал его в качестве энергии, создав первые воздушные шары «Люди».

В свое время изобретение привлекло внимание императорского императора, ведь если бы этот воздушный шар оказался по-настоящему транспортабельным, то Шварцвальд больше не был бы препятствием для Французской империи. Они могли пересечь Шварцвальд с неба. Чтобы более эффективно управлять западной частью Французской империи.

Что касается людей в западной части Французской империи, они также хорошо знали об изобретении этого воздушного шара, который мог бы изменить относительно свободную и расслабленную политическую среду людей на западе.

Благодаря этому первый публичный пилот пилотируемого воздушного шара привлек внимание всей Французской империи, да и другие страны по разным причинам также обратили сюда свое внимание.

Первое испытание воздушного шара оказалось очень успешным. Аэростат успешно поднялся с ожидаемым максимальным весом груза и людей и достиг ожидаемой высоты.

Благодаря этому успеху правительства различных стран начали приказывать своим отечественным академиям начать исследования подобных аэростатных устройств, а Французская империя увеличила свои инвестиции в практичность аэростатов, а мастера Королевской академии не оправдали ожиданий. В течение месяца были изобретены воздуховодное устройство для воздушного шара и спиральный движитель воздушного потока человека.

При этом вскоре началось второе испытание аэростата. На этот раз вместо того, чтобы перевозить груз, он был полностью укомплектован людьми. Всего их было пять человек, один из которых отвечал за управление рулевым устройством, а четверо — за управление винтом человека. , Создайте искусственный поток воздуха и подтолкните воздушный шар, чтобы он двигался в заданном направлении.

Этот тест представляет собой практический тест, который более привлекателен, чем первый тест. Страны уже не просто отправляют наблюдателей посмотреть ситуацию, их возглавляют послы разных стран во Франции.

Однако это испытание было одновременно успешным и провальным. После того, как испытательный шар был поднят, он начал двигаться в воздухе, как и ожидалось. Можно сказать, что все прошло полностью успешно, но тут произошел несчастный случай. После того, как воздушный шар переместился в воздушное пространство, большое количество птиц стимулируют, вылетают из леса на землю, как сумасшедшие, безумно атакуют воздушный шар в небе, и люди в воздушном шаре также являются объектами атаки.

Пока воздушный шар не был разрушен и не разбился, сумасшедшие птицы не разошлись, а люди внутри воздушного шара погибли не из-за крушения, а из-за нападения тех самых птиц.

Поэтому после провала этого испытания поддержка этого испытания со стороны Французской империи не ослабела, и то же самое относится и к различным странам. В соответствии с данными и планами этого испытания было проведено летное испытание аэростата своей страны.

Но вскоре они обнаружили, что все не так гладко, как они думали. Во всех летных испытаниях аэростатов, за исключением нескольких неудач, вызванных выходом из строя неправильного испытательного оборудования, все остальные неудачные испытания считаются без исключения. Такие атаки привели к падению испытательного оборудования и жертвам среди испытательного персонала.

В это время ученые-биологи медицинской школы выступили с просьбой объяснить эту ситуацию. Оказывается, у всех птиц в мире Велонов есть сильное желание управлять воздухом. Они разделят воздушное пространство по каким-то неизведанным законам. Как только другие птицы врываются в их воздушное пространство, птицы, разделяющие это воздушное пространство, неизменно будут вместе атаковать нарушителя, пока нарушитель не умрет, а летающий воздушный шар является злоумышленником в глазах этих птиц.

С тех пор разные страны искали различные способы решения проблемы нападений птиц, некоторые из которых оказались эффективными. Например, каждый раз, когда вы летаете, найдите священника небесного мастера, чтобы благословить воздушный шар, например, позволить воздушному шару ходить в атаке птиц. Слабые желания сделать края воздушного пространства и так далее, но эти методы в конечном итоге оказались неспособными решить проблему. проблема.

Например, пусть воздушный шар ходит по краю воздушного пространства для птиц, этот подход кажется осуществимым, но предпосылка состоит в том, что должна быть подробная схема контроля воздушного пространства для птиц, и после исследования выяснилось, что птицы делят воздушное пространство с помощью этой группы. варьируется, то есть воздушное пространство не является фиксированным.

Что касается благословения жреца небесного повелителя, то это нормально. С благословения небесного повелителя ни одна птица не нападет, но благословение небесного повелителя обычно является благословением для верующих на крупных праздниках. Количество благословений, которые каждый священник может инициировать в течение года, ограничено. Они не могут позаботиться о осторожных верующих. Как они могут благословить воздушные шары как средство передвижения?

Из-за причин появления этих птиц идея перевозки воздушных шаров провалилась, а изобретение паровых машин и паровых поездов позволило странам увидеть еще одно удобное и мощное средство передвижения. Воздушные шары стали несбыточной мечтой в глазах каждого. Перестаньте исследовать небо.

Однако эта ситуация немного изменилась с тех пор, как Французская империя создала практичный дирижабль.

Будучи инициатором создания транспортного воздушного шара, Французская империя никогда не отказывалась от исследований транспортных воздушных шаров и, наконец, позволила им создать летательный аппарат, такой как дирижабль, и позволила ему оказать необычайное влияние в некоторых последующих войнах. Среди них самым известным дирижаблем является, естественно, нынешний император Франции.

Всегда оставалось загадкой, почему дирижабль может избежать нападения птиц.

Некоторые говорят, что Французская империя разработала звуковое устройство, которое может мешать птицам и заставлять их неохотно приближаться к дирижаблям. С этим утверждением согласны многие, ведь каждый раз появление дирижабля сопровождается огромными шумами, даже если люди эти шумы не переносят, не говоря уже о птицах, которые более уязвимы, чем люди.

Но все больше людей думают, что Французская империя должна была получить некоторую поддержку со стороны Шварцвальда, чтобы избежать нападения птиц, потому что некоторые люди, побывавшие на дирижабле, видели, что там есть несколько декоративных идолов и церковные боги объявили Православной церковью различны.

В любом случае, все согласны с тем, что Французская империя освоила зрелую технологию, способную ускользать от птиц в небе. Только из-за стоимости производства и технических требований к дирижаблям невозможно построить армию дирижаблей в больших масштабах, но нельзя отрицать, что Французская империя была первым королевством смертных, завоевавшим небо.

Теперь, когда все увидели падающий с неба дирижабль, они, естественно, почувствовали шок и удивление, и им еще больше стало любопытно, как дирижабль избежал нападения птиц.

Просто когда они ясно увидели форму дирижабля, все эмоции, такие как шок, удивление, любопытство и т. д., превратились в сильные сомнения, потому что сам внешний вид этого корабля был слишком плох.

Я вижу, что подушка безопасности этого космического корабля кажется куском тряпок и сломанной шкуры. Некоторые скины вроде патчей можно увидеть повсюду. Что касается кабины, подвешенной под дирижаблем, то она еще более возмутительна. Небольшую лодку преобразили, и даже прикрепленную к лодке ракушку не убрали.

«Вы с ума сошли? На самом деле хотите, чтобы мы смогли добиться этого посредством блокады». Придя в себя, некоторые вспыльчивые пассажиры сразу же закричали на водителя отеля, ответственного за выдачу, побольше засунули руки. Если вы не дадите удовлетворительного ответа на оружие в поясе, от вас избавятся.

«Если бы я был на твоем месте, ты бы этого не сделал!» Водитель не испугался угроз раздражённых пассажиров и холодно сказал: «Вам следует соблюдать правила отеля. Если вы посмеете нарушить правила, даже если осмелитесь поехать на материковую часть Мосанга, в отеле также есть способ найти тебя».

Услышав слова водителя, человек, который только что был беспокойным, быстро успокоился~www..com~ Они, кажется, знали силу отеля, и они не только смогли вынести гнев в своих сердцах, убрали руки с оружия, и были злобными. Смотрели на водителя, ожидая объяснений со стороны собеседника.

Кучер посмотрел на людей и улыбнулся им расслабленным тоном: «Я знаю, что вы усомнитесь в транспортных возможностях дирижабля, увидев дирижабль, но наш отель может гарантировать, что дирижабль безопасен и эффективен. Потому что вы не первые люди. если вас доставят на дирижаблях, все остальные доберутся до места назначения без проблем, так что вам вообще не о чем беспокоиться».

Слова водителя не слишком всех успокоили. Многие люди уже начали готовиться отказаться от залога и вернуться в отель в поисках других способов прорвать блокаду.

Но когда дирижабль приземлился, дверь каюты открылась, и из каюты вышел бледный Делият. Многие из них вышли и сели на землю с мягкими руками и ногами, а некоторые проигнорировали это. Изображение вызывает рвоту, и оно выглядит немного плохо.

«Э-э, это не подходит для длительного путешествия по воздуху, просто некоторые нормальные реакции, пожалуйста, будьте уверены, что вы не причините существенного вреда своему телу». Увидев эту ситуацию, лицо водителя стало немного некрасивым, и он сразу же повернулся в сторону. Все объяснили.

Однако всех присутствующих не волновало положение этих людей, их еще больше волновало, действительно ли эти люди пришли из Делията через блокаду.

...

Сначала поставьте небольшую цель, например, 1 секунду на запоминание: URL-адрес чтения мобильной версии Book Guest House:

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии