Помимо фитнес- и развлекательного зала!
В суперкаре Apollo есть также рестораны, открытые площадки, испытательные трассы, дизайн-студии, закрытые сборочные мастерские и многие другие здания!
Теперь Панда Ильсас везет Чжао Фэна в дизайн-студию суперкара Apollo.
Несмотря на то, что это ведущая в мире компания по дизайну суперкаров, дизайн-студия Apollo невелика, всего около пяти этажей!
Просто это должно быть совершенно новое здание, и оно выглядит очень современно, наполнено простой и современной атмосферой.
Чжао Фэн изначально предполагал, что комната дизайна — это большая мастерская, в которой некоторые люди рисовали какие-то рисунки, а затем некоторым людям нужно было изготовить некоторые детали, соответствующие этим рисункам, в дополнение к различным формам и тому подобному!
Но факт доказывает, что Чжао Фэн слишком много думает!
В дизайн-студии на стороне Сянцзян, хотя и отвечают за все детали конструкции автомобиля, есть еще студия по изготовлению деталей вручную!
Но масштаб не слишком велик!
Что касается ателье по производству деталей, то после изготовления некоторых деталей они в основном проводят испытания!
И все разработанные детали в основном поставляются некоторым мелким и средним производителям высококачественных автомобильных запчастей в Европе для индивидуальной настройки!
Включая Apollo IES и Apollo IES, два суперспортивных автомобиля, которые раньше производились Apollo!
Большинство деталей их кузовов изготовлены по индивидуальному заказу сторонними производителями запчастей!
Затем, когда детали доставляются в два центра ручного производства в Гонконге или Германии, автомобиль собирается в ручной мастерской. Затем завод Apollo в Германии также будет производить некоторые детали, которые можно будет изготовить, и все детали будут собраны вместе. , Это полноценный суперспортивный автомобиль!
Сегодня Чжао Фэн действительно увидел настоящие принципы работы этих небольших европейских производителей спортивных автомобилей!
Оказывается, эти производители суперкаров, как небольшие мастерские в Европе, опираются на сильную атмосферу европейской автомобильной культуры!
Кстати, как уже говорилось ранее, Pagani – один из ведущих мировых производителей суперкаров. Строго говоря, по масштабам это должна быть такая же маленькая мастерская, как и «Аполлон»!
. . .
Посетив конструкторскую комнату, Чжао Фэн снова отправился в сборочный цех!
На данный момент годовая цель сборочного цеха – около десяти единиц!
Поэтому сборочный цех с численностью менее 20 рабочих крайне дотошен при выполнении работ.
Даже эти работники имеют право обнаруживать проблемы и поднимать их.
Все сделано для скорости и безопасности каждого спортивного автомобиля Apollo.
Чжао Фэн также увидел два собранных спортивных автомобиля Apollo IES!
Радикальный внешний вид и яркий цвет.
Фактически, как и многие лучшие суперкары, Apollo IES также обладает двумя важными факторами: дороговизной и редкостью. Стартовая цена этого автомобиля достигает 3 миллионов долларов США, превосходя даже Bugatti Chiron.
Хотя влияние бренда Apollo не так велико, как у Bugatti и Koenigsegg, Apollo IES по-прежнему востребован самыми богатыми людьми мира. Помимо того, что этот автомобиль дорогой и редкий, внешний вид и характеристики этого автомобиля действительно полны очарования.
С точки зрения внешнего вида Apollo IES может быть самым радикальным суперкаром после Lamborghini Veneno (Poison). Весь его корпус покрыт резкой аэродинамикой, а визуальный эффект весьма преувеличен.
Роль этих аэродинамических комплектов не совсем для красоты, они могут обеспечить Apollo IES максимальную прижимную силу в 1350кг, что очень важно для скорости прохождения трассы.
Его вес составляет всего 1250 кг, что очень мало для суперкара, оснащенного двигателем V12. Стоит отметить, что колеса и хвостовая часть этой машины изготовлены из титанового сплава, особенно хвостовая часть в форме лепестка с тремя отверстиями. Его дополнительная цена уже стоит BMW M4!
Слушая вступление Ponda Ilsas!
После того, как его глаза загорелись, Чжао Фэн подсознательно посмотрел на панду Ильсаса, которая все время сопровождала его!
«Эти две машины уже настроены?»
Панда Ильсас, казалось, ждал вопроса Чжао Фэна.
Глядя на Чжао Фэна, он улыбнулся и прямо сказал: «Нет, один из них готов отдать вам! Однако все элементы этого Apollo IES на данный момент не являются нестандартными моделями, и вам это может не понравиться!»
Чжао Фэн так не думает!
Передо мной два Apollo IES, один чисто черный, окруженный красной окантовкой с аэродинамическими комплектами, выглядят ярким черным призраком!
Картина рядом с ней особенная!
Весь кузов окрашен в золотой базовый цвет!
На солнце выглядит очень красочно!
Честно говоря, Чжао Фэну нравятся цвета этих двух машин!
Но этот черный слишком темный!
Итак, Чжао Фэн почувствовал, что тот, что рядом с ним, с золотой краской, выглядел довольно хорошо.
Пангда Ильсас был ошеломлен, когда увидел взгляд Чжао Фэна на золотом. Разве в информации, предоставленной Qiongqi Assets, не говорится, что боссу, похоже, понравился стиль Черного Воина?
Почему босс теперь предпочитает золотой!
Понда Ильсас чувствует себя так, словно сегодня был беспорядок!
В этот момент Чжао Фэн внезапно сказал: «У этой золотой вещи нет владельца?»
Понда Ильсас выглядел смущенным и открыл рот, не зная, что сказать!
Чжао Фэн так и не получил ответа от Понды Ильсаса и внезапно не смог удержаться от поворота головы, чтобы посмотреть на Понду Ильсаса!
На лице появилась улыбка!
Увидев это, Понда Ильсас пристыженно сказал на лице: «Извините, босс! Эту машину действительно заказали, но черной нет!»
Когда Чжао Фэн увидел это, УЮ прочитал www.uukanshu.com и ничего не сказал!
Просто улыбнулся и сказал: «Тогда забудь! Может ли эта черная машина изменить цвет кузова?»
Когда Понда Ильсас услышал это, он тут же улыбнулся и сказал: «Конечно, проблем нет!»
Однако Чжао Фэну было немного любопытно узнать о владельце этой золотой машины. После некоторых расспросов Чжао Фэн узнал, что владелец этой золотой машины на самом деле богатый человек в Китае!
Поскольку они все в деревне, я не могу себе позволить иметь такой же цвет, как он!
Поэтому после недолгого размышления Чжао Фэн выбрал градиентную окраску с фиолетовым цветом в качестве основы!
Кроме того, кузов автомобиля, включая интерьер и внешний вид, требует разработки специального эксклюзивного логотипа!
На данный момент с Пангда нет проблем!
Такой дизайн, похожий на логотип, практически доступен на каждом из них!
Далее, поскольку у черного Apollo IES пока нет владельца, то Чжао Фэн считает, что с тест-драйвом проблем быть не должно!
