«Шэньхао войдите в систему, чтобы начать новые классные заметки (чтобы найти последнюю главу!
После короткого обеда Стивен просто представил его: «Это г-н Чжао Фэн, один из самых выдающихся клиентов нашей компании!»
Услышав это, Ник Лония улыбнулся, протянул руку, чтобы посмотреть на Чжао Фэна, и сказал: «Здравствуйте, мистер Чжао!»
«Здравствуйте, мистер Ник!» Чжао Фэн вернулся с улыбкой.
Ник Лония каждый день проводит большую часть своего времени на заводе Lamborghini!
Он также только что видел Стивена, и это способ поздороваться!
Есть Ник Лония, который лучше знаком с заводской территорией, и он, естественно, возьмет на себя роль гида!
Первое, что я посетил, — это линия по производству «Уруса» на новом заводе!
Группа людей подошла к производственной линии!
На постоянно работающей производственной линии не так много рабочих. Эта производственная линия реализовала интеллектуальное автоматическое производство. Эти работники, занимающие ключевые должности, размещаются на этих позициях, чтобы предотвратить возникновение некоторых проблем, влияющих на работу и безопасность всей производственной линии. !
Станьте ближе к производственной линии!
Звук «грохота» производственной линии потряс Чжао Фэна!
Даже голоса Стивена и специалиста по технологиям производства Ника Чжао Фэна были немного неясными!
И у Ника Лонии не было другого выбора, кроме как представить это более громко: «С запуском Urus, третьей линейки продуктов, мы надеемся представить самые инновационные технологии производства и концепцию умного завода для поддержки и повышения производительности наших сотрудников».
«Urus возглавил новую модель завода. Эта сборочная линия под названием «Индустрия 4.0», мы называем ее «Сделано Lamborghini», которая объединяет новые производственные технологии для поддержки сборочной деятельности рабочих. Это будет высшая роскошь. Новая точка отсчета для автоматизированная индустрия."
«Существенные преимущества, вытекающие из этого, включают большую гибкость производства, лучшую доступность информации и взаимосвязь систем: укрепление нашего неизменно выдающегося опыта в области изысканного мастерства и поддержку удвоения годового объема производства».
На самом деле, хотя завод Ламборгини очень умный!
Но Чжао Фэн не чувствовал, что Китай проиграет им в этот момент! Знаете, отечественный искусственный интеллект и большие данные можно сказать одни из лучших в мире!
Опираясь на развитие отечественной науки и техники в последние годы, а также технологии промышленного машиностроения, страна также принадлежит к накоплению накоплений. Можно сказать, что это совокупность сильных сторон сотен компаний, и результаты тоже очень выдающиеся!
. . .
Что касается фразы «Сделано в Lamborghini», Стивен и Ник Лония подчеркнули это вместе!
Его характеристики воплощены в четырех основных принципах.
Первым моментом является процесс: за счет интеграции инновационных технологий, поддержание и оптимизация процесса, с одной стороны, увеличивают потенциал настройки продукта, с другой стороны, обеспечивают самые высокие стандарты качества.
Второй момент — это компетентность и специализация: оцифровка позволяет работникам получать доступ к производственной информации, предоставляемой легкодоступной взаимосвязанной системой, через устройства с сенсорными экранами.
Третий момент — производственный процесс: AGV (Automated Guided Vehicle) используется в качестве системы транспортировки транспортных средств, деталей и материалов, тем самым сохраняя гибкость в планировке производственного здания.
Четвертый момент — эргономика и безопасность: коллаборативные роботы помогают работникам в установке и эксплуатации, что не только улучшает эргономику.
Chengxue также повышает точность и эффективность работы при выполнении повторяющихся операций, требующих высокого качества, таких как оклейка стекол автомобиля, установка компонентов под кузовом и сборка колес.
Войти в помещение!
Когда мы проходим через комплексное место, куда сотрудники приходят и уходят, отдыхают и обедают!
Перед всеми появился широкий проход!
Этот проход является центральным проходом заводской территории. Та сторона, которая пришла только что, — это территория, где Lamborghini планирует в будущем расширить три новые производственные линии. Одна линия по производству «Уруса» уже построена, две другие еще находятся в стадии проектирования!
Что касается другой стороны Ла-Манша, то до Lamborghini есть несколько производственных линий!
Однако Чжао Фэн теперь не намерен смотреть на противоположную сторону! Я видел два суперкара Lamborghini, припаркованных друг напротив друга через проход в широком центральном проходе, как почетный караул, приветствующий гостей, и различные сотрудники, курсирующие туда и обратно! Роман Фейлу
Продолжайте движение по фабрике, по центральному проходу, в конце которого находится цех окончательной сборки. В цехе имеются две производственные линии, отвечающие за окончательную сборку суперкаров Huracán и Aventador.
Ввиду уникальности этого типа транспортных средств производительность, естественно, не такая большая, как у обычных автомобилей, поэтому рабочий ритм рабочих упорядоченный и не очень загруженный. Очевидно, что Huracáns ждут доставки больше, чем Aventador, что тоже естественно. Значительная часть собираемых Aventador — это SVJ. Похоже, что самая мощная модель V12 Daniel, выпущенная этим поколением в конце производственного цикла, получила горячую поддержку клиентов по всему миру.
Можно также сказать, что, начав с одного из этих суперкаров, вы приобрели продукт для управления активами с большим потенциалом роста стоимости. В ходе визита один за другим были собраны Huracán EVO и Aventador SVJ. С тихим рычанием они сошли с производственной линии и вошли в зону финальной проверки, наблюдая за «большой коровой» и «индивидуальными» новыми учениками.
Честно говоря, Чжао Фэн был очень взволнован!
Ведь если вы и можете увидеть эту сцену, то, кроме некоторых видеороликов, размещенных на официальном сайте Lamborghini, вы не увидите ее больше нигде!
Но ощущения от просмотра видео и от просмотра вживую совсем другие!
Идем дальше: производство салона спортивного автомобиля!
В зоне производства интерьера вы можете сразу увидеть красочные кожаные материалы, а мастерская на белом фоне очень привлекательна.
Сбоку несколько дам усердно трудятся перед швейной машинкой, и кожаная обивка постепенно обретает форму в их руках.
На соседнем участке сборки сидений два симпатичных парня возятся с карбоновым каркасом сиденья, внутренней обивкой и кожаной тканью, и вскоре красивое сиденье готово.
Должен сказать, что мастерство этих работников довольно хорошее!
Чжао Фэн стоял рядом и всю дорогу наблюдал за завершением изготовления сиденья, но не нашел никаких недостатков!
Конечно, даже самые сильные работники не могут быть без ошибок!
Но сегодня я с этим не столкнулся!
Выйдя из цеха по сборке суперкаров, Стивен и Ник Лония снова повели Чжао Фэна направо!
Не возвращайся в мастерскую Уруса!
На самом деле это то же самое!
Производственная линия, которую только что увидел Чжао Фэн, — это цех сборки рам Уруса!
И теперь этот цех - цех сборки Уруса!
Два цеха плюс другие части основной производственной линии составляют полную производственную линию Urus!
Фактически, по сравнению с суперкарами, рыночный спрос на супервнедорожники, очевидно, намного выше, и плановая мощность завода, естественно, намного выше.
Достаточно того, что линия по производству одной модели Уруса догнала линии по производству двух моделей Дэниела и Маверикса!
Хотя по архитектуре автомобиля Urus сильно отличается от внедорожника и среднемоторного суперкара, глядя на Urus в производстве, можно более или менее оценить генетическую связь между ним и тем же суперкаром.
В производстве много Урусов, включая как левый, так и правый рули направления. Скорость сборки и схода с конвейера также выше, чем у конвейера суперкаров. В ходе визита несколько автомобилей прошли окончательную проверку качества.
Вспомнив Дэниела и Маверикс, которые только что сошли с конвейера, Чжао Фэн посмотрел на Стивена и Ника Лонию и с улыбкой спросил: «Я не знаю, сколько из этих моделей приедет в Тянься?»
У Ника Лонии очень хороший характер, и он в шутку сказал: «Г-н Чжао задал этот вопрос, очевидно, мы должны задать его нашему президенту г-ну Стивену!»
Стивен услышал это без колебаний и сказал с улыбкой: «В настоящее время в Тянься почти 80 таэлей заказов Урус! Мы наращиваем производство!»
Чжао Фэн был удивлен, когда услышал это!
Восемьдесят машин – это уже не маленькая цифра!
И только на этом этапе!
Чтобы облегчить следующее чтение, вы можете нажать «Избранное» ниже, чтобы записать это (посещение Главы 521 окончено! (Подпишитесь! Попросите месячный билет!)) Запись чтения, в следующий раз, когда вы откроете книжную полку, чтобы увидеть!
Если вам нравится «Shenhao From Sign In», порекомендуйте эту книгу своим друзьям (QQ, блог, WeChat и т. д.), спасибо за поддержку! ! ()
