Глава 1052: Добро пожаловать для участия во внутреннем тесте Красного и Зелёного Канала.

В порт Хундао приходит и уходит все больше и больше судов.

Практически каждое мгновение порт находится в самом загруженном и напряженном состоянии.

Сегодня еще больше дел. Гигантский контейнеровоз, способный перевозить более 20 000 стандартных контейнеров, остановился в порту Хундао. Это самый крупный контейнеровоз, встреченный в порту Хундао с момента его открытия — фактически, за несколько дней. Весь причал был полностью загружен и отчаянно загружался и разгружался.

Эти контейнеры загружаются различными материалами, одеждой, продуктами питания, предметами первой необходимости, строительными материалами...

Бролин каждый день приходил в порт, чтобы проверить погрузку и разгрузку собственного корабля. В это время он стоял в порту и, по секрету, сделал приблизительную оценку.

Контейнерная пропускная способность порта Хундао за один день (в основном проглатывание) составляет почти 50 000 контейнеров.

Большая часть этих контейнеров прибыла из нескольких близлежащих штатов — внутриштатных, Кореи, Маосюн, Кленовый лист и даже некоторых. Они прошли половину корабля и на полпути перенаправили на Фусо, потому что теперь Фусо выгоднее.

Если такая пропускная способность будет доступна каждый день, годовая пропускная способность порта Хундао войдет в десятку лучших в мире.

«К сожалению… это невозможно». Бролин покачал головой. Портов штата Фусо очень мало в мире, поскольку они не являются важными транспортными узлами. В конце концов, Фусо — это всего лишь остров. На острове проживает более 100 миллионов человек, но его спрос — это только спрос острова.

А минеральных ресурсов, которые можно экспортировать, на острове не так много.

Такой порт Хундао по своей сути неадекватен, если только он не сможет стать необходимым транзитным портом для мирового судоходства, как Цзюцзяпо.

Но это также невозможно.

Цзюцзяпо имеет преддверный пролив мирового водотока. Что есть в порту Хундао?

В этот момент его воображение прервал молочный голос.

«Сэр, красно-зеленый фарватер здесь… Ах… на минутку?» Бролин поднял глаза — никого.

Когда он снова опустил голову, то обнаружил, что под его ногами на корточках сидит пушистый тигренок, а в лапах он держит листок бумаги и очень серьезно протягивает его.

«Э-э…» Вы столкнулись с флаером?

Этим маленьким тиграм или «людям-тиграм»? Его признание на самом деле очень сильное, потому что штаб-квартира Цзябана в Пинъяньяне расположена в Сюйчэне, и он видел, как эти тигры перебегали улицу.

В Фусо разные медведи водили большие грузовики.

В гавани Грин-Айленда по земле бегают самые разные животные. Неудивительно, что вы видите каких-либо говорящих существ.

Это технология Almighty Manor. Они опубликовали работу об изменении речевого центра путем стимуляции мозга животных. Никто пока не может понять и воспроизвести это.

Но такого рода исследования также вызвали большой резонанс в общественном мнении. Исследования Almighty Manor доказали, что человек не так уж уникален и качественных отличий от других живых существ нет. С помощью технических средств другие животные также могут обладать человеческим языком и поведением. режим.

Просто не такой умный.

Это только количественная разница, а не качественная.

Как и этот маленький тигр, он говорил немного расплывчато. Когда он говорил, он не знал, какое произношение стимулирует полость носа. Он также чихнул, вытер нос маленькой лапкой, а затем снова поднял голову, серьезно глядя на Бу Ло. лес.

"Сэр?" Тигрёнок завопил, глаза у него были страшные, и Бролин невольно взял листочек.

"Спасибо, сэр." Маленький тигр махнул хвостом и побежал искать кого-нибудь, кто мог бы разослать листовку. Обернувшись, Бролин увидел, что на нем был небольшой жилет с надписью: «Никаких закусок, мяса, работы и плана работы».

"Хм." Бролин ухмыльнулся.

«Малыш, подожди». Бролин вытащил карман и протянул ему билет: «Это чаевые».

Увидев убегающего тигренка, Бролин достал листовку, которую держал в руке.

«Порт Хундао — новый канал порта Зеленого острова, время навигации сокращается на 20 дней, что экономит 1/3 транспортных расходов, а Красный и Зеленый канал помогут вам стать судоходным магнатом. Пожалуйста, позвоните или напрямую отправляйтесь в Хундао. Портовое управление порта для консультации».

«Красно-зеленый фарватер?» Бролин задумался. "Что это?"

Из порта Хундао в порт Зеленого острова? Это Арктический канал?

«Хм…» Думая о Хундаоганге и Лудаогане, Бролин вдруг кое-что понял.

Это желаемое за действительное в портах Хундао и портах Зеленого острова? Планируете стать портом входа в Арктический канал?

Но есть фундаментальные причины, по которым арктические водные пути не являются основным направлением.

Летом в Арктике наступит период оттепели, но лед на море и непредсказуемые морские пути представляют большую угрозу для кораблей.

Помимо прочего, многие страховые компании не принимают страховые полисы для судов, следующих по Арктическому каналу, поскольку риски слишком велики.

Ежегодно по арктическим водным путям проходит всего несколько десятков судов. Это число не находится на том же уровне, что и традиционная жилетная линия – водный путь Суерши, или Барнаурус, и красивый водный путь.

Чтобы арктические водные пути были благоприятными для климата, по крайней мере, Земля должна нагреваться в течение десятилетий.

Означает ли это, что амбиции Хундаогана велики или они... слишком наивны?

В конце концов, продолжит ли земля нагреваться, Арктика продолжит оттаивать или это неизвестно? Кто знает будущее?

Хотя Бролин так и думал, ему на самом деле не хотелось возвращаться к работе с Бартлеттом. Он все еще нес листовку в портовую контору.

Сотрудник поприветствовал листовку, когда увидел ее.

«Мистер Бролин, вы поняли, что такое красно-зеленый фарватер?» В конце концов, Бролин является верховным членом порта Хундао, и офис по делам порта приезжал много раз, и сотрудники давно с ним знакомы.

«Я просто хочу знать, чем вы отличаетесь от обычных арктических водных путей».

«Это объяснение неясно… но вы можете его испытать? Сейчас мы набираем людей для участия во внутреннем тестировании и взимаем только одну треть платы за услугу…»

Бролин застонал: канал все еще тестируется?

Бролин не знал, что с ним не так. Возможно, ему действительно не хотелось работать с Бартлеттом, поэтому он по глупости согласился.

Кроме того, на западном континенте у них есть большое количество еды, и они планируют отправлять ее в Фусо, что было бы здорово, если бы это могло сэкономить время.

Он позвонил прямо в штаб для отчета и лично сел на зерновоз.

Порт Хундао также отправил на корабль двух штурманов ~ www..com ~, а также провел небольшую, но оживленную церемонию и вытащил баннер: «Тепло приветствуем первое судно в Красном и Зеленом канале, принявшее участие в бета-тестировании!»

Бролин был агрессивен на протяжении всей церемонии.

«Мы используем пилот-кита в красном и зеленом канале. Если возникнет какая-либо опасность, грина подаст прямое предупреждение. Пока вы следуете за гриндой, вы можете полностью избежать опасности рифов и плавучего льда во время полета. навигация». Пилот представился.

"Вот и все!" Глаза Бринлина загорелись, когда он сказал, что это действительно может минимизировать опасность арктического водного пути.

Он дошел до носа и посмотрел вперед.

Море было спокойно, а кит?

«Эй, теперь это внутренний тест. Не просите спецэффектов или чего-то еще», — сказал пилот. ()

Запомните первое доменное имя в этой книге: . URL для чтения мобильного сайта:

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии