В один из дней в середине мая более 70 кораблей, больших и малых, прибыли в море возле гавани Грин-Айленд.
Когда рыцарь-боевой цыпленок сообщил Чжуану неподалеку, что прибыло большое количество кораблей, он чуть не рухнул на пляж.
«Я просил тебя подобрать несколько лодок, чтобы не похищать тебя так сильно!»
Татары действительно являются расой, которая особенно хорошо видит ветер.
После того, как Чжуан бросил его недалеко от поместья гигантских китов, он быстро осознал реальность. Ведь подчиниться усадебному хозяину не было преувеличением.
Хотя Китовая усадьба имеет вулканическое происхождение, она не является полностью бесплодной и мертвой.
В этот момент в поместье гигантского кита постепенно вводится водное поло размером с полную луну.
Можно сказать, что гигантская китовая ферма, пережившая засуху в течение бесчисленных лет, представляет собой долгую засуху и сладкий лес.
А гигантская китовая усадьба до сих пор хранит первоначальные экологические зародыши – город китов.
Сейчас ученые поместья помогают поместью гигантских китов восстанавливать экологию.
По подсчетам ученых, если закачать небольшую половину водного плутония, этого будет достаточно, чтобы полностью восстановить экологию гигантской китовой фермы. В конце концов, океан не обязательно должен быть слишком глубоким.
Но такое огромное количество воды также требует, чтобы китовый жир тратил много времени на закачку воды.
Поместье Гигантского Кита не похоже на Поместье Всемогущего. Оно еще не полностью восстановилось. Он не имеет возможности самостоятельно поглощать другие поместья. Ориентироваться необходимо на китовый жир.
Конечно, с закачкой воды поместье гигантских китов постепенно восстанавливается.
Это будет долгосрочный проект.
Цель Чжуана недалеко и китового жира — полностью поглотить весь Шуйюаньский мир.
Для татар исчезла башня законов, которую они считают символом и надеждой, а теперь исчез и их собственный дом.
Конечно, вы можете только сдаться.
Жаль, что Чжуан далеко не хорошего мнения о татарском народе и даже, можно сказать, испытывает сильное отвращение. Он только что присоединился к совершенно новым силам, и его еще никто не видел. Будучи новичком, если он хочет определить свой статус, ему неизбежно придется много работать. яростный.
Когда он добрался до Чжуана, он не знал, что делать.
Увидев так много кораблей, даже Фэн Лянчжоу покачал головой:
«Чжуан, что ты можешь сделать… это слишком».
Лодка, конечно, такая запутанная, как и зерновоз Цзябана, лодка всего одна, и это все еще Бролин, которого много раз обманывали. Легко быть обманутым. Теперь черные люди полны мозгов. Вопросительный знак, совершенно не осознающий, что произошло.
Но так много кораблей...
«Каждый раз, когда ты приходишь… тогда давай…» Чжуан недалеко закрыл лицо. В это время ему оставалось только разбить банку.
Неподалёку Чжуан отругал его.
Он не ожидал добрых намерений, а совершал плохие поступки.
В водах севернее Западного океана дикие помехи и побуждения были потеряны, и члены экипажа протрезвели.
Они не осознавали, что их мыслям мешали или направляли.
По их мнению, они просто были импульсивны и приняли неправильное решение.
Например, оставив лист бумаги «Мир такой большой, я хочу его увидеть», оставив работу голой, горизонт бесконечен.
Возможно, в то время это было круто, но если вы оглянетесь назад, вы можете пожалеть об этом.
Вот эти капитаны и экипаж, наверное, такие.
"Что с нами случилось?"
«Как я мог сделать такое…»
«Это... слишком импульсивно, слишком своенравно...»
"Что мне теперь делать?"
Они достигли северной части Западного океана, отклонились от курса как минимум на тысячи километров и уже потратили много дней.
Цена в Фусо на самом деле одна цена в день, и своевременность очень важна.
Многие суда заключили договоры на перевозку, и товар должен быть доставлен в установленные сроки, иначе будет уплачен штраф.
Но прошло столько дней, что мне делать в это время?
«Поворачивайся быстрее!
«Идите вперед полным ходом, надеясь не столкнуться с плохой погодой, может быть, вам удастся проехать обратный путь…»
Вероятность того, что удастся совершить обратный рейс, слишком мала.
В этот момент они увидели в небе несколько четырехкрылых цыплят.
Они спустились с неба и начали раздавать листовки.
«Порт Зеленого острова приветствует вас».
«Добро пожаловать на красно-зеленый канал».
«Пилотирование кита – абсолютно безопасное плавание в Арктике!»
«Впервые, используя услугу красно-зеленого канала, порт Лудао напрямую обеспечит полную страховку. Все несчастные случаи и задержки будут нести порт Лудао».
"Все рейсы - 15 суток, более суток, полная компенсация..."
«Океанское течение ускоряется, скорость плавания увеличивается на 20%, а расход топлива снижается на 10%!»
«Красно-зеленый канал, это арктический канал, которым можно пользоваться круглый год!»
«Первое арктическое путешествие молодежи!»
«Давай, почувствуй это, это опыт Чуан Сена, которого ты никогда не чувствовал ~»
Увидев эту листовку, многие капитаны очень обрадовались.
«Арктический водный путь?»
"Пилотирование пилота-кита?"
«Полная компенсация?»
Существование порта Хундао и порта Зеленого острова сейчас не является тривиальной новостью, можно даже сказать, что это смахивает на экраны по всему миру.
А всесторонняя усадебная гарантия, о надежности вроде бы можно не беспокоиться, по крайней мере страховка есть.
Вот и все... Хотите попробовать?
Конечно, не все капитаны предприимчивы.
Похитителями было похищено более 70 кораблей, а в итоге их стало более 40. Они решили попробовать красно-зеленый канал, миновали порт Зеленого острова и вошли в легендарный красно-зеленый канал.
Эти более сорока кораблей были брошены Чжуаном неподалеку в воды поместья гигантских китов, что было расценено как проникновение на ужасную территорию.
Однако на этот раз людям было достаточно создать иллюзии.
В нелепой иллюзии они видели на льду всевозможные льдины, гринд, белых медведей...
Он действительно вошел в арктический водный путь.
В то же время команда из более чем сотни инженеров тоже нервно была занята.
Заставить исчезнуть более сорока кораблей на самом деле очень просто, но заставить их исчезнуть, продолжая «существовать», очень сложно.
Традиционная технология «обмана GPS» позволяет отклоняться от курса кораблей и самолетов, плывущих по данным GPS.
Но на этот раз это был двусторонний обман, призванный не только обмануть бортовую аппаратуру, записать «правильную» информацию, но и позволить отклонившимся от курса судам показаться «должными» и обмануть других наблюдателей.
Это так называемое двукратное созревание.
После того, как первая лодка вошла в поместье, различное сотрудничество не было молчаливым, повсюду были протечки, и почти все вещи были обнажены.
Но второй корабль, www..com, по сути, сгладил различные процессы.
Пятнадцать дней спустя более 40 кораблей один за другим пришли в порт Хундао.
Лето еще не наступило, но за это же время арктический водный путь пересекло более сорока судов, почти превысив прошлогодний объем перевозок, а короткое время плавания превысило все предыдущие рейсы, вызвав сенсацию в мире.
Чжуан недалеко принял интервью репортера и поговорил перед камерой.
«Мы инициировали службу по похищению людей и заполнили международный пробел. Я имею в виду универсальную услугу, универсальную…»
«Открытие красно-зеленого маршрута глубоко изменит структуру мирового судоходства и даже структуру экономики. Мир вот-вот вступит в экономическую эпоху Полярного круга, и наступает новая эра».
«Добро пожаловать в новую эпоху».
(В конце пятого тома: Портовый город, следующий том, «Экспедиция землевладельца», начинает эпоху экспедиций!)
