«Прежде чем рассказать подробности, я хотел бы спросить, как много вы знаете о доставке?»
Присутствующие дьяконы, не принадлежащие к элите, сказали правду.
На какие морские перевозки приходится более 90% мировой трансконтинентальной логистики, на что приходится огромная доля мировой торговли...
Однако это то, что они знают, и это не особенно глубоко.
«Все знают, что масштабы морских перевозок очень велики, так насколько они велики? У меня есть набор данных. Общая стоимость мировой торговли составляет 16,5 триллионов ножей, 85% из которых перевозятся морем. Стоимость морских грузов обычно относительно невелика, даже если она составляет всего 50% стоимости, так что общая сумма составляет 8 триллионов долларов…»
В чем заключается концепция 8 триллионов ножей?
«То есть масштабы судоходства вот-вот сравняются с совокупной экономикой штата?» Слуги тоже были удивлены.
Это государство, его следует считать второй по величине экономикой мира!
И это еще экономический агрегат! Масштабы океанского судоходства действительно невероятны.
«Даже если только одна десятая часть морских поставок будет проходить через наш порт, их товарооборот составит 800 миллиардов долларов в год!»
Если логистика составляет 800 миллиардов юаней, 365 дней в году, через определенное место идет непрерывный поток, трудно подумать, богато оно или нет!
Некоторые люди могут спросить: «Океан большой, и вы бежите туда, куда хотите. Почему вам следует идти через определенный порт?»
Разве не хорошо просто указывать на точку?
Проблема в том, что земная земля распределена неравномерно. Большинство людей и развитых регионов расположены в северном полушарии.
Таким образом, большая часть морских перевозок осуществляется между несколькими крупными государствами северного полушария.
В этом диапазоне есть несколько уровней, которые невозможно обойти из ближайшего канала.
Канал Вест, канал Суерши и канал Банауру. Это те немногие места, где люди едва могут передвигаться!
Так что посмотрите на плотность портовых городов вблизи этих мест, и вы все поймете.
Итак, как можно заработать на этом месте?
Плата за место? плата за погрузку? Плата за обслуживание? Плата за буксировку? Плата за обслуживание?
Это действительно небольшая сумма денег. Это то, что заботит портовую компанию.
Но в городе глаза гораздо больше.
Законы мира определяют, что логистика является центром мировой экономической деятельности.
Центр логистики должен быть центром движения капитала, потому что прибывает устойчивый поток логистики, приходится разгружать, обменивать, покупать и продавать, перегружать, что предполагает денежные операции. Денежные операции определенно требуют больших потоков капитала, и тогда приходит банк;
Центр движения капитала должен быть центром финансов. Приток большого количества капитала. Что мне делать, когда я не торгую? Что делать, если корабль находится в море? Где потерянные деньги в ожидании ребенка? Нечего считать и играть? Конечно, он должен работать и играть в финансы! Вот и финансист!
Финансовый центр воспитал большое количество богатых людей, а постоянный поток судов привлекает большое количество моряков. Естественно, будут созданы бизнес-центры, жилые центры, сервисные центры.
Логистический центр также располагает большим количеством дешевого сырья и низкими транспортными расходами. Конечно, родится промышленный центр.
Какой же после этого образовательный центр и высокотехнологичный научно-исследовательский центр - это почти все, не говоря уже о том, как все просто!
Вероятно, это самый быстрый путь развития городов на земле. Это как полет на ракете. Взлетая в небо, посередине нет неожиданных поворотов.
Но проблема в том...
«Владелец Чжуана, в мире так много маршрутов. Ни один важный маршрут не проходит через порт Зеленого острова. Почему люди приходят к нам?»
Чжуан отвернулся и указал на карту мира позади себя.
Однако эта карта мира немного отличается от других. На пустом месте карты есть участок, где нарисована карта поместья с разными линейками.
Круглый остров окружает большая морская акватория.
«Порт Лвдао расположен в северной части Западного океана, недалеко от Северного Ледовитого океана, недалеко от штата Орех, штата Кленовый лист, штата Миди и всех континентов вдоль западного побережья материкового Китая. Это полюс мировая экономика.
Недалеко от Чжуана снова на севере Пинъяна был нарисован круг.
«Это океан Пинъян. Он находится очень близко к штату Фусо, Корея и западной части штата Орех, и это еще один полюс мировой экономики».
«Какой самый короткий путь между двумя полюсами? Например, от штата до Миди, это путь через Пиньяньян, пролив Вестлайн, Фейхай, канал Суэрши и Геоцентрическое море?»
Все долго смотрели на карту, и это похоже на правду.
Других фарватеров нет.
"Неправильный!" Чжуан недалеко отмахнулся: «Самый короткий путь здесь!»
Чжуан неподалеку вытащил алую прямую линию, ведущую прямо от порта зеленого острова к поместью, а затем от поместья к океану Пинъян!
«Самый короткий путь - войти в поместье из порта Зеленого острова, а затем войти в плоский океан из поместья! Нет необходимости пересекать два океана, несколько проливов, канал, десятки дней пути, и это займет всего лишь момент, чтобы добраться из западного океана в плоский океан! В одно мгновение!»
В этот момент все его слуги были потрясены!
Тогда слуга робко поднял руку:
«Владелец деревни, вы хотите позволить внешнему кораблю войти в поместье?»
«Да, я так и сказал: открой порт!»
Откройте поместье миру!
После столь долгого развития поместье больше не боится открыться, и ему больше не нужно сжиматься, чтобы защитить себя!
«Пока мы находимся в северной части океана Пинъян, мы можем найти любое место, посадить пустую траву, а потом…» Чжуан не махнул рукой и властно сказал: «Мы лучший порт в мире». , никто! "
Конечно, не один!
Народные корабли должны ходить и их надо перевозить. Ваша лодка просто переправляется!
«Хозяин, ты обманываешь!» Все будут ругать мать, тем лучше! Чжуан в основном хулиганит, чтобы все не могли плыть!
Подожди, а почему я должен ругать маму? Я владелец! Я хочу помочь хозяину проклясть чью-то мать!
«Подождите, хозяин, здесь есть лазейка… Как вы объясните, что ваша лодка в одно мгновение перешла отсюда туда?»
«Нет-нет, эта прямая переправа, конечно, наш собственный корабль... если это чужой корабль, проходящий через нашу гавань, то, конечно, нам надо идти... сюда!»
Чжуан недалеко провел длинную линию, прошедшую через весь Северный полюс.
«Арктический водный путь!»
Хотя Северный полюс на карте выглядит большим, на самом деле это потому, что карта развернута. Согласно этой пропорции, Медвежье государство Мао составляет почти половину континента.
Земля – это шар. Общая протяженность арктического водного пути составляет всего 3000 морских миль. Это может сэкономить более десяти дней полета, чем вестибулярный водный путь ~ www..com. Это водный путь мечты в человеческих легендах!
Проблема в том, что этот канал заморожен круглый год, и даже короткий период оттаивания крайне опасен, и его не желают покрывать даже страховые компании.
«Вы хотите открыть Арктический канал?»
"Конечно, нет. Я исследовал. Весь арктический водный путь полон айсбергов. Береговых станций всего 17. Мы помещаем сотни айсбергов во внутреннее море, получаем туман, мешаем их GPS, фальсифицируем береговые станции и позволяем Давай пойдем, пойдем, пойдем, выпустим достаточно времени, дуанг, это Пин Даян…»
То, что могут сказать слуги, может только искренне похвалить его: «Ты такой бесстыдный!»
Хвала и хвала, слуги выбежали наружу.
«Эй, что ты бежишь?»
«Пойдем купим лодки!»
Так взволнован, так взволнован!
Он собирается разбогатеть!
