Как только Masco объявила о банкротстве, и вскоре после краха автомобильных компаний Биткойн плюс Tez, появились тяжелые новости.
[Jiang's Group объявила о своем выходе на рынок автомобилей и в конце этого месяца выпустит новый электрический беспилотный автомобиль Falcon. Он временно доступен только для продажи в Китае, а предварительная продажа уже открыта! 】
Эта новость вызвала много потрясений в самых разных сферах.
Изначально это дело только автомобильной промышленности, и привлечь внимание других отраслей невозможно.
Но разве это не недавние новости о автомобильной компании Tes, создающей слишком много шума, в сочетании с названием Jiang Group, можно сказать, что Китай известен всем.
Компания самого богатого человека в мире всегда может привлечь бесчисленное количество внимания любым действием.
Не говоря уже о том, что группа Цзяна теперь объявляет о выходе на рынок автомобилей или электромобилей.
Беспорядки из-за автомобильной аварии Tez еще не утихли, и общественность в целом имеет отличные взгляды и мнения об электромобилях и беспилотных технологиях.
Тормоза автомобиля Tes отказали, из-за чего у всех возникло сильное предубеждение против беспилотного и интеллектуального управления своей машиной.
Я думаю, что нынешняя технология не дотягивает до беспилотного вождения, и она обязательно пойдет по стопам автомобиля Tesi, и будут какие-то отказы тормозов.
Само собой разумеется, что запуск нового электромобиля в это время действительно является поведением, направленным на поиск смерти, и это означает много ударов по оружию.
Первоначально Цзян Симин думал так же, но у Су Цзи, гения маркетинга, было совершенно другое видение.
По ее словам, хотя к беспилотным автомобилям слишком много подозрений, популярность действительно беспрецедентна.
Какой бы хорошей ни была реклама, она не может добиться такой популярности.
Это всего лишь вопросительный голос, по сравнению с этой жарой он действительно не стоит упоминания.
К тому же Су Джи уверен, что качество «Сокола» точно пропустит сотню дорог.
Даже если оно подвергается сомнению, его можно сломать жесткой силой.
Группа Цзяна выпустила новый автомобиль на пике этой бури.
В сочетании с банкротством Masco многие умные люди могли бы предположить, что Masco, должно быть, была в тени Jiang Group.
Муско проснулся в первый раз, но даже если бы он знал это, он был бы уже безвозвратно.
Хотя группа Цзяна является для него инь, это правда, что качество его автомобиля на первом месте.
Даже если другая сторона кричала на него, это только разжигало пламя.
Это позор.
Но Маско явно не желал мириться, его собственную такую крупную компанию обанкротил Цзян Симиньин.
Теперь у него есть сердце, чтобы убить Цзян Симина.
Цзян Симин теперь его «убийца врага своего отца», и он должен отомстить за эту обиду!
«Эй! Дживен, вы заместитель директора ABC (Американское радио и телевидение). Я хочу, чтобы вы оказали мне небольшую услугу и дали вам 10 миллионов долларов».
«Эй! Джонс, я хотел бы попросить ваши медиа-журналы оказать мне небольшую услугу и впоследствии дать мне вознаграждение в размере 5 миллионов долларов».
"Привет..."
Маско сделал более десятка звонков подряд, потратив все свои последние сбережения.
Деньги изначально были последним спасением, которое он оставил себе перед тем, как обанкротиться.
Теперь, обнаружив облачность, Маско больше не может об этом заботиться.
Он просто хотел отомстить сейчас.
Поскольку ты не даешь мне жить, хотя я не могу дать тебе жить, все же можно позволить тебе сломать руку и лишиться ноги, и твоего сердца на какое-то время.
Группе Цзян не потребовалось много времени, чтобы объявить новости о «Соколе».
Внезапно средства массовой информации со всего мира начали сообщать негативные новости о технологиях беспилотного вождения.
[Никто не верит в беспилотные технологии, верно? Разве урока Тесс недостаточно? 】
[Беспилотное вождение — это шокирующая афера! Маск лично признал, что технология беспилотного вождения Tesi просто незрелая, и нет ни одной компании в мире, которая могла бы разработать ее сейчас! 】
[Человек, стоящий за банкротством автомобильной компании Tes? Теория заговора! Темная сторона самого богатого человека в мире! 】
...
Новости такого рода на какое-то время заполонили все части света.
Муско использовал свою последнюю маленькую пенсионную книжку и последние контакты, чтобы утащить беспилотную технологию в пропасть.
Так или иначе, его автомобиль Tes пропал, независимо от того, не имеет ли беспилотная технология к нему никакого отношения.
Он такой, чего ему еще бояться.
Лучше воспользоваться этой возможностью, чтобы укусить Jiang Group и превратить их новую машину в шутку!
И эта волна контрнаступления действительно сыграла очень важную роль.
Беспилотное вождение, эта тема, неожиданно стала объектом общественной критики.
Почти никто больше не хочет верить в беспилотные технологии, не говоря уже о новом Falcon.
Многие эксперты, настроенные весьма оптимистично в отношении Jiang Group, до сих пор советуют им отказаться от беспилотных технологий и не убивать себя.
Однако перед лицом этого неба полно сомнений.
Автомобильная компания Цзяна не говорила много пустых разговоров и официальных слов, но использовала действия, чтобы жестоко ударить всех по лицу.
Официальный сайт автомобильной компании Цзяна использует соколов один за другим для тестирования прямых трансляций и приглашает для тестирования инспекторов качества из любой страны мира.
Вскоре в Китай приехали инспекторы качества из многих стран, чтобы проверить качество соколов.
В конце концов, они очень рады сделать что-то, что может опозорить автомобильные компании Цзяна перед мировой аудиторией.
Для других стран Цзян Симин стал самым богатым человеком в мире, но для других стран это очень бесстыдно.
Ведь у всех есть чувство ненависти к богатым.
Не говоря уже о том, что шума много, энтузиазм зашкаливает, к тому же стекаются СМИ.
Соединенные Штаты являются одним из крупнейших энтузиастов. У них ограбили самого богатого человека в мире. Теперь они обеспокоены тем, что компания Цзян Симина будет иметь большое дело.
В противном случае мы наблюдаем, как у Jiang Group все идет гладко, и у их американских компаний действительно может не быть шансов догнать своих противников.
Уилл - инспектор по качеству, посланный Соединенными Штатами в Китай для проверки Falcon. Он самый критический инспектор качества. Любой автомобиль, каким бы совершенным он ни был, все же имеет в его глазах множество недостатков.
Многие автомобильные компании не очень любят Уилла. Каждый раз, когда качество автомобиля публично проверяется, ни один человек, ответственный за автомобильную компанию, не хочет видеть Уилла.
Даже Volvo, которая известна своим качеством, недолюбливает его.
Кроме того, у Уилла скверный характер, и он говорит без всякого обдумывания, что часто ставит лицом вниз многих руководителей автомобильных компаний.
Есть даже автомобильные компании, которые тайком тратят деньги, чтобы доставить Уиллу массу неприятностей.
Если бы не связи его отца, жизнь Уилла давно бы ушла.
Позже, с его честным и прямолинейным характером, Уилл стал инспектором качества интернет-знаменитости, и его профессионализм был единодушно признан всеми.
На этот раз Соединенные Штаты послали Уилла, чтобы он позволил ему хорошо поесть с автомобильной компанией Цзяна.
После того, как Уилл поспешил в Китай, он без остановок приехал на завод автомобильной компании Цзяна в сопровождении большого количества репортеров.
«Мистер Уилл, вам нужен выходной? Я слышал, что вы, должно быть, очень устали сразу после того, как сошли с самолета?» Су Джи приняла Уилла лично.
Перед лицом этой дочери Volkswagen Group Уилл не показывал лица.
....
После похорон я только что вернулся и был измотан. Сегодня было слишком поздно, и я возобновлю обновление завтра.
