Романтический китайский сайт, самое быстрое обновление Привет, последняя глава генерал-майора!
Для самолетов нет решающей разницы между темнотой и рассветом, пока навигационный радар работает нормально, у них не будет проблем с полетом.
Однако, если навигационный радар выходит из строя, разница между темнотой и дневным светом может стать большой.
В это время в темном ночном небе лил сильный дождь, дул сильный ветер, и лишь изредка зажигавшаяся древовидная молния разрывала ночное небо, позволяя увидеть перед собой темные тучи и дождь. водопад как занавес.
Хо Шаохэн толкнул дверь кабины и вошел. «Что случилось?»
Голос его был спокоен и спокоен, а поведение не было упрямым и вскоре успокоило всеобщее беспокойное настроение.
«Хорошая голова».
«Голова, гром, кажется, повлиял на работу радара, и мы не можем связаться с землей». Капитан, управлявший самолетом, был бледен.
Они летают на специальных военных самолетах. Самолет маленький и людей на борту немного. Только капитан и заместитель капитана, бортпроводница, четверо военнослужащих и заместитель генерального секретаря Высшего совета военного министерства Хо Шаохэн.
Все остальные — не кто иной, как Хо Шаохэн, а командир в звании генерал-майора.
Если с ними что-то случится в самолете, они никогда не умрут!
Во время разговора за пределами хижины снова раздался гром.
бум!
На этот раз гром прогремел над миром и ударил прямо в фюзеляж.
Фюзеляж самолета бесконечно вибрировал.
Указатель на приборной панели радара обведен и быстро вращается.
Ни юго-восток, ни северо-запад не могли коснуться его.
Почти вышел из-под контроля.
Хо Шаохэн посмотрел на приборную панель, а затем посмотрел на грозу снаружи и спокойно сказал: «Я иду».
Он лучший летчик-истребитель всех времен, и он им является сейчас.
Заместитель капитана быстро встал, снял наушники и кислородную маску и передал их Хо Шаохэну.
Капитан занял должность заместителя капитана и уступил свою должность Хо Шаохэну, который назначил Хо Шаохэна заместителем капитана.
...
В это время в здании авианавигации на земле царил беспорядок.
«Куда пропал самолет шефа?! Вы вышли на связь?!»
«Я вызвал по пути восемнадцать наземных навигационных зданий, и даже военная навигация была поставлена в известность, но... самолет начальника не найден!»
Штурманы в штурманском корпусе были вспотевшими и встревоженными.
«Эта гроза! Это так потрясающе!»
«Как это сделала метеостанция! Точного прогноза для такой сильной грозы нет!»
Пассажирские самолеты гражданской авиации обычно избегают гроз, не являются последним средством и не взлетают.
Военные самолеты немного сильнее. Их специально подготовили к грозам, а противомолниевые характеристики военных самолетов намного выше, чем у гражданских самолетов. В целом, летать во время грозы – это нормально.
Но на этот раз ситуация немного другая.
На этот раз признаков сильной грозы не было, и даже метеостанция не выдала никакой предупредительной информации. Это была внезапная гроза.
После получасовой упорной работы они так и не смогли добраться до специального самолета Хо Шаохэна.
Нет другого выбора, кроме как сообщить об этом слой за слоем.
От руководителя дежурной команды в здании штурмана до начальника аэропорта, до оператора, командира роты, командира полка и командира дивизии военного ведомства, наконец, доложили генералу.
В это время адмирал еще спит и читает документы в своем кабинете.
Получив звонок, я вдруг встал и сказал: «Что?! Самолет Шао Хэна столкнулся с сильной грозой и потерял связь?!-Предупреждаю, пожалуйста, свяжитесь со мной! Для чего нужна метеостанция?»
При решительном вмешательстве адмирала Цзи сотрудники метеостанции разбудили специалистов и нервно следили за погодными условиями.
Условия наблюдения были удушающими.
«Глава отчета, на этот раз сильная гроза была очень внезапной, и заранее не было никаких признаков». Специалисты метеостанции посмотрели на данные перед собой, и на лбу у них выступил пот.
Вытирая пот носовым платком, он прошептал: «... По силе это не обычная гроза, а... ураган, который обычно возникает в океане!»
Тропические циклоны, образующиеся в океане, обычно делятся на три основные категории в зависимости от интенсивности и скорости ветра.
Ветры силой от 8 до 9 баллов называются тропическими штормами.
Ветер силой от 10 до 11 баллов называют сильным тропическим штормом.
Ветер выше 12 баллов – ураган.
Тропические циклоны возникают только в океане и тоже приносят много осадков.
Поэтому, когда придет ураган, он будет сопровождаться сильными грозами.
Это климатическое явление характерно для морских стран.
Но вот внутренняя часть Империи Хуася. Специальный самолет Хо Шаохэна только что вылетел на север. Весь путь проходит внутри страны, а не через океан.
Первая четверть отреагировала немедленно, завопив: «Ураганы на океане?! Вы имеете в виду, что ураганы на океане внезапно образовались во внутреннем воздухе?! А как насчет других самолетов?! Самолетов гражданской авиации?!»
Вспотел и начальник навигационного корпуса. Он деловито сказал: «Несколько гражданских авиалайнеров действительно пострадали, но все они аварийно приземлились вместе со штормом. В настоящее время только……»
Кроме того, радары нескольких других пострадавших гражданских авиалайнеров не имели проблем. Как только шторм был обнаружен, они немедленно вернулись.
Только спецсамолет Хо Шаохэна не только не вернулся, но и в одно мгновение потерял связь с землей.
Времени на реакцию им не дали.
Я услышал, что с гражданским авиалайнером все в порядке, и мне стало лучше, но я услышал, что самолет Хо Шаохэна почти мгновенно потерял контакт с землей, и он сразу же прозвучал в сердце: «А как насчет самолета генерал-майора Хо? ? Скажите мне, что пассажирские самолеты гражданской авиации могут вернуться в свои дома, а их военные самолеты - нет! "
Если это так, то еще пукающие военные самолеты прямо дают противнику голову.
Начальнику штурманского корпуса пришлось сказать: «Голова, не военные специальные самолеты, но… но… мы подозреваем, что в их радар попала молния и он вышел из строя».
Отказ радара не является фатальным повреждением самолета, но если наступила ночь в такую ураганную погоду, это ничем не отличается от летального исхода.
«Мамина Базы! Как могло быть такое совпадение?! Ты уверен, что это естественное погодное явление?» Генерал Цзи вежливо сказал: «Какая вам польза?!»
Он повесил трубку, и Хань сказал встревоженному секретарю Цао, стоявшему позади него: «Дайте мне метеорологический блок».
Прогноз погоды метеостанции не стоит на ступень выше гражданской метеостанции.
У них лучшее оборудование, лучшие таланты, и самое главное, их миссия — это не просто прогноз погоды.
«Здравствуйте, какое приказание у шефа?»
Главный руководитель метеорологической службы был разбужен среди ночи, бросился в дежурную комнату и разговаривал с генералом Цзи по телефону.
«Сегодня вечером сильная гроза. Я слышал, что это был ураган. Вы это предсказали?»
Быстро соберите здесь данные и представьте их главному руководителю метеорологического подразделения.
Насколько ему известно, ни одна страна в мире не освоила такую ураганную технологию.
Если удастся создать ураган такой силы, потребуются и обычные боевые приготовления для пуканий, а с помощью урагана можно будет уничтожить все стратегические объекты на другой стороне.
Другими словами, страны, способные создавать такие ураганы, уже не находятся на техническом уровне с другими странами.
Как и в эпоху примитивного холодного оружия, кто-то внезапно освоил технологию производства пороха и начал производить ружья и артиллерию.
Страна, держащая в руках большой нож и красный электрошокер, становится рыбой на чужой разделочной доске, и ее можно использовать только как русалку.
Адмирал Цзи выслушал доклад командующего армией в полпогоды и исключил возможность человеческого вмешательства, но сердце его внезапно упало.
«Ну, вы продолжаете следить и немедленно сообщать, если возникнет какая-либо ситуация».
Повесив трубку, адмирал Цзи внезапно сел в круглый стул.
Если это метеорологическая война, развязанная другими странами, то, по крайней мере, у них есть направление спасения.
Будь то переговоры или целенаправленная контратака, это может сработать.
Но если это сила природы, они будут бессильны и им придется делать все, что они захотят.
...
Время шло минута за минутой, Хо Шаохэн сидел на месте пилота и смотрел вперед.
Когда не было молнии, перед самолетом густая тьма, дождь, похожий на водопад, обрушивался на фюзеляж, небольшой военный самолет, похожий на небольшую лодку в океане, проходил сквозь тяжелые облака молний.
Люди вокруг были солдатами, а не робкими людьми, но они были бледны перед силой природы.
«Что делать? Шеф, не могу вылететь…»
«Я даже направление не могу определить… что делать? Если пролетит другой самолет…»
Самолет сильно трясло, и у него кружилась голова сильнее, чем на американских горках.
Хо Шаохэн ничего не сказал, наблюдая за погодой, держа руль в руке, но внезапно вспомнил год, когда Гу Нянь исполнилось восемнадцать лет, и она терпела бедствие в Карибском море.
Тот же ураган, тот же гром и молния, тот же шквал и тот же проливной дождь.
Но как мог возникнуть такой ураган, как в Карибском море? !!
Но, подумав об урагане, Хо Шаохэн просветлел.
Как он забыл?
В это время он провёл истребитель сквозь бурю, ударил пиратов и спас Гу Няньчжи.
На этот раз, пока они летят в эпицентр бури, они временно в безопасности!
У Хо Шаохэна возникла идея, он сжал руль и решительно сказал: «Все возвращайтесь, садитесь и пристегните ремни безопасности. Я обещаю благополучно доставить вас на землю».
Люди в самолете переглянулись, но даже если они не поверили Хо Шаохэну, они не смогли выскочить, чтобы опровергнуть его.
Кроме того, он является главой. Они должны подчиняться его приказам.
«Да, шеф».
За исключением капитана, занимавшего должность второго пилота, все остальные вернулись на свои места и пристегнули ремни безопасности.
Все просто сели, раздался сильный шум, и в фюзеляж ударила очередная гроза.
Капитан побледнел и сказал: «Голова, если мы продолжим в том же духе, даже если нам удастся избежать шторма, нам не избежать взрыва самого самолета…»
Теперь он был благодарен, что предыдущие гром и молния только повредили радар.
Если бы первая молния попала в топливный бак, они все были бы «убиты».
Хо Шаохэн сказал «хм»: «Я знаю, я выключу обе стороны двигателя, выслушайте мой приказ, откройте дверцу топливного бака и слейте все масло. Так что вам не придется беспокоиться о взрыве молнии. когда он попадает в топливный бак».
«А?!» Капитан резко поднял голову и посмотрел на Хо Шаохэна взглядом сумасшедшего. "Выключить двигатели с обеих сторон?! Вылить всё масло?! А как ещё самолёт едет?!"
У самолета отказали одновременно два двигателя, и не обошлась без ситуации планирующей посадки, но не на таких больших высотах сейчас и в такую погоду!
Эта высота, такая погода, потеряли мощность, и у самолета осталась только одна дорога разбиться!
Хо Шаохэн не проявил терпения к Гу Няньчжи по отношению к этому человеку. Он не объяснил. Он форсировал руль, рванул вперед и бросился прямо в «глаз бури» урагана.
Яростный толчок, дрожь, кружащаяся по небу, казалось, вошла в пустоту, облака и туман, но буря внезапно исчезла.
Через некоторое время самолет успокоился, и они действительно вошли в Око Бури, самое спокойное место за все время урагана.
Хо Шаохэн с ревом последовал за ним: «Слейте!»
Капитан испугался: «Правда?!»
«Поставь масло!» Хо Шаохэн стиснул зубы и повторил это еще раз. «Если не отпустишь, тебя застрелят!»
Капитан увидел смерть, когда отпустил ее. Он просто закрыл глаза, открыл лючок топливного бака согласно инструкциям Хо Шаохэна, и тонны моторного масла начали залпировать, падая из фюзеляжа.
Вес самолета вскоре начал уменьшаться, и в центре Ока Бури он начал слегка трепетать.
Хо Шаохэн смотрел на приборную панель, думая о пропорциональном соотношении между скоростью ветра и весом самолета, выключая двигатели с обеих сторон, управляя самолетом полностью чувствами, ища направление ветра в глазах шторм и скользил вниз.
Радар в самолете вышел из строя, а руль помутило сильное магнитное поле, но направление циклона все равно не изменится ~ www..com.
Пока она находится в пределах диапазона голубой звезды, гравитационное магнитное поле будет направлять ветер.
Пока циклон спускается, вы знаете, где находится земля.
Хо Шаохэн полагался на превосходное восприятие и опыт влияния воздушного потока и силы тяжести, крепко держа руль направления и направляя направление быстрого снижения самолета.
Он использовал всю свою силу, чтобы стабилизировать самолет, мышцы рук были напряжены, а тыльная сторона кистей едва виднелась.
Десять тысяч метров, восемь километров, пять километров, три километра, два километра, и постепенно влияние шторма не так велико, и ситуацию на суше можно увидеть ясно.
Я не знаю, подвергаются ли они опасности на земле. Хотя ливень в самом разгаре, земля под ними ярко освещена. Даже там, где нет людей, горят сигнальные огни вооружения.
Ряд за рядом, ряд за рядом, словно жемчужина, рассыпанная по земле, указывая направление приземления.
В самолете внезапно раздалось аплодисменты.
«Мы спасены!»
Затем Хо Шаохэн сообщил людям в самолете: «У него на спине парашют, он готов спрыгнуть с парашютом».
Капитан был удивлен и счастлив, и немного опечален. Он сказал: «Капитан, прыгайте первым, я возьму на себя управление самолетом».
На этот раз такой серьезный инцидент может дать людям на борту надежду на выживание. Он удовлетворен.
Пока им удавалось прыгнуть с парашютом, он умирал без сожаления.
Хо Шаохэн взглянул на него и сказал: «Сначала ты заставишь их прыгнуть, со мной все будет в порядке».
«Голова! Ты не можешь этого сделать!» Капитан был встревожен, почти бросился схватить руль в руке Хо Шаохэна: «Я иду в конец зала! Я подпрыгиваю, когда ты прыгаешь!»
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
Это первая на сегодня большая глава из четырех тысяч слов: Глава 1424 «Ты прыгаешь, я прыгаю».
Я слышала, что начался двойной абонемент, и можно разыграть абонемент на месяц для родителей!
Второй в восемь вечера.
муа!
