«Председатель, не уходите больше. Если вы пойдете, нам не придется идти».
«Я просто хочу увидеть волнение», — сказал Чэнь Янь с ухмылкой. «И я не был в Норвегии».
«Председатель, не уходите».
Чэнь Е пошёл и не пошёл, по поводу или без, это совершенно другая концепция.
«Ну, я просто хочу увидеть пейзажи Норвегии».
Весь рейс был чартерным, и в самолете все были свободны.
Порция была чрезвычайно впечатлена Фари.
Уход за двумя детьми одним человеком.
И Гримм, и Лариса были крайне расстроены.
Они не молчали с тех пор, как сели в самолет.
Чэнь Е это совершенно не беспокоит.
Двое из них хотят устроить неприятности.
Только Фари сможет связать их обоих.
Но что больше беспокоило Порцию, так это Чэнь Е.
Долгое время Порция всегда считала Чэнь Куня гангстером.
Но после встречи с этими людьми Чэнь Янь.
Она обнаружила, что эти люди, похоже, не имеют никакого отношения к гангстеру.
Они не гангстеры!
Прямо как Каос и Отряд Молний.
Сначала это выглядело как гангстер-убийца.
Но затем она обнаружила, что Каос и другие были всего лишь стереотипами.
Ведь я провел много времени под одной крышей.
Она обнаружила, что Каос и другие больше похожи на ветеранов.
Что касается остальных, то это старики, дети и женщины.
Здесь нет ни дисциплины, ни правил.
Это больше похоже на большую семью.
Совсем не похоже на иерархическую структуру гангстера.
Поэтому она становилась все более и более любопытной.
Что именно они делают.
Как будто смешались воедино самые разные странные люди.
Не как гангстер или компания.
Порция даже почувствовала, что они вообще не компания.
Это больше похоже на друга, путешествующего вместе.
Но были времена, когда она видела, как Чэнь Кунь, Уэст и еще несколько человек что-то обсуждали в комнате.
Они действительно продемонстрировали подчиненное отношение.
«Уэст, как насчет того, чтобы взять самолет?» — спросил Чэнь Янь.
«Если нас так много, если мы хотим получить самолет, мы не можем сделать его маленьким. Президент, вы хотите купить его самостоятельно или у ассоциации?» — спросил Уэст в ответ.
«Я тоже могу за это заплатить, в любом случае я заработал много денег в последнее время», — сказал Чен. «Но где же самолеты? Они оставлены в аэропорту?»
«У меня есть способ получить разрешение на строительство гражданского аэропорта, но даже для аэропорта самого низкого уровня мне нужно много денег».
Не думайте, что аэропорт просто строит взлетно-посадочную полосу, подойдет и асфальтированное покрытие.
Взлетно-посадочная полоса в аэропорту – это не обычная дорога, уровень шоссе даже не сравнится.
Если средние и большие самолеты приземляются и взлетают обычным образом, это напрямую приведет к катастрофам.
Обычные дороги вообще не выдерживают такого давления, и конечным результатом является повреждение дорожного покрытия. Если дорожное покрытие повреждено, мусор или выбоины могут стать причиной разрыва шины самолета.
В этот момент самолет напрямую выйдет из-под контроля, и конечным результатом обязательно будет уничтожение самолета.
Поэтому стоимость взлетно-посадочной полосы в десятки, а то и в сто раз превышает стоимость обычной дороги.
Цена ста километров для обычных дорог можно отремонтировать только за один километр.
Есть также взлетно-посадочные полосы и склады для самолетов, которые также требуют высоких цен.
Самый обычный частный аэропорт также требует не менее миллиарда долларов инвестиций.
А наиболее распространенные аэропорты не могут парковать большие самолеты.
Конечно, самое дорогое из них — земля.
Однако земельный вопрос — самое простое решение для Чэнь Вэя и Общества паранормальных явлений.
Штаб-квартира Оккультизма достаточно велика, чтобы построить частный аэропорт.
«Вы проводите оценку, чтобы узнать, сколько это будет стоить, если я построю частный аэропорт».
"Хорошо." Уэст посмотрел на Чэнь Вэя и принял решение, но не остановился: «Но мы не профессионалы в строительстве частного аэропорта. Я не знаю, сколько это будет стоить. Президент, вы не знаете? инжиниринговые компании? Спросите их».
Он довольно хорошо знает собственность Чэнь Чена.
Из-за высокой рентабельности бренда Dashan Beer.
В прошлом месяце пиво «Дашан» увеличило производство.
В результате стоимость Дашан Бира и даже имущества Чэнь Чжи значительно возросла.
В то же время, Чэнь Кунь теперь имеет ежемесячный доход более 80 миллионов долларов США.
Так что построить частный аэропорт и купить частный самолет тоже не проблема.
Хотя у ассоциации не так много денег, но у Чэнь Юня есть частный самолет и частный аэропорт, это тоже хорошо для ассоциации.
Им нужно использовать самолеты, и Чэнь Янь не может сказать «нет».
"Это верно." Чэнь Янь кивнул.
Чэнь Е включил телефон Фелвуда Циско: «Мистер Фелвуд, как ваши дела?»
«Г-н Чен, здравствуйте, вы хотите спросить о ходе реализации проекта зеркального озера?»
«Нет, я хочу спросить, а ваша инжиниринговая компания способна построить частный аэропорт?» — спросил Чэнь Кун.
Вместо того, чтобы спросить их, есть ли у них силы, Чэнь Кунь спросил, способны ли они.
Потому что Чэнь Юн не уверен, возникнут ли какие-либо технические трудности при строительстве аэропорта.
«Г-н Чен… вам нужно построить частный аэропорт?»
«Ну, я планирую купить один или два частных самолета. Это должны быть самолеты среднего и большого размера, но хранить самолеты в аэропорту гражданской авиации слишком сложно, поэтому я планирую построить на своем участке частный аэропорт, поэтому Я спрашиваю тебя, есть ли эта способность».
"Да."
Фелвуд Cisco обнаружила, что его компании не нужны клиенты.
Пока есть клиент Чэнь И, этого достаточно.
Сколько проектов Чэнь Чен предоставил ему за эти два года?
Уже более 100 миллионов долларов в проектах?
И богатство Чэнь Юня превосходит его воображение.
«Нет никаких технических сложностей?»
«Господин Чэнь, технических сложностей в строительстве аэропорта нет, но в качестве материала для взлетно-посадочной полосы аэропорта использован не обычный бетон, а специальный высокопрочный цемент. Большая часть затрат на строительство аэропорта уходит на приобретение этого специального цемента. "Цемент. Да", - терпеливо объяснила Циско из Оскверненного леса Чэнь Вэю.
Постройте аэропорт! Это аэропорт.
Даже небольшой аэропорт — это огромный проект для их компании.
«Вы даете мне бюджет, я оценю». Сказал Чэнь Янь.
«Хорошо, господин Чен». Феликс Циско подавил волнение.
«Кстати, проект зеркального озера не должен быть неряшливым. Его можно построить, как только построишь. Не нужно торопиться. Частный аэропорт заработает уже в следующем году.
До Нового года осталось уже больше двух месяцев. Даже если будет принято решение о строительстве частного аэропорта, на подготовку уйдет как минимум несколько месяцев.
