Северная гравитация, естественно, тоже имеет свои преимущества.
Например, технология авиационных двигателей может быть сверхтихой.
Это преимущество, которого нет у самолетов других производителей.
Есть еще цена самолета. По сравнению с гигантами авиационной отрасли продукция «Северной Гравитации» можно назвать дешевой и доступной.
Именно тогда, Фиск. Ског привел еще двух человек.
«Хе-хе… Господин Чен, о чем вы говорите?» Один из них заявил по собственной инициативе.
"Ты?" Неудивительно, что Чэнь Янь знал его.
Ведь мы все богатые люди. Хотя в старой Америке много богатых людей, богатых людей его уровня не так уж и много.
Партия Рича Чена также принимала участие в некоторых, иногда была сторона вечеринки на вечеринке.
По сути, когда я смотрю вверх, я смотрю вниз и забываю.
«Большая партия Золя, ты забыл?»
«Ой... господин Лидома, здравствуйте, извините, что не узнал вас в первый раз».
«Вы говорите о самолетах? Вы не возражаете, если мы присоединимся?» - сказала Лидома с улыбкой.
Бингли Лэнг, естественно, был недоволен, но ничего не мог с этим поделать.
В конце концов, он здесь не хозяин и не главный герой сегодняшнего вечера.
«Господин Лидома, вы тоже изучаете самолеты?»
«Я агент частного самолета». Лидома посмотрела на Чэнь Яня с улыбкой. «У меня можно купить самолеты различных производителей, в том числе продукцию Northern Gravity мистера Бингли».
«Тогда г-н Лидома должен быть очень хорошо осведомлен о самолетах».
«Об исследованиях не может быть и речи. Я могу только сказать, что вы с ними знакомы. Если говорить об исследованиях, то это профессор Сингарт, эксперт в области аэродинамики и механики, а также мой профессиональный консультант».
Лидом явно готовился, и даже специалисты его подвезли.
«Итак, если я скажу, какие функции и способы их использования мне нужны, сможет ли профессор Сингарт сказать, что лучше всего подойдет мне?»
«Г-н Чен может попробовать».
«Ну, что мне нужно, так это большое пространство, которое позволит моей семье и даже моим домашним животным передвигаться. В то же время должно быть много места для отдыха, обеденного пространства и даже удобства для меня в самолете и купании. Я не чувствую себя стесненным, надеюсь, смогу сделать это на своей вилле, а также в самолете».
«А что насчет цены?» — спросил профессор Сингарт.
«Бюджет составляет около 500 миллионов долларов, но если есть варианты получше, эту цену можно скорректировать в сторону увеличения».
«Господин Чен, если это голый корпус, два транспортных самолета С-17 можно приобрести за 500 миллионов долларов. Конечно, транспортный самолет С-17 не пригоден для использования в качестве частного самолета, хотя С-17 Транспортный самолет имеет несравненно большую грузоподъемность, дедвейт и встроенное пространство, но из-за огромного звука двигателя даже экипаж должен носить звуконепроницаемые наушники, поэтому его трудно использовать в качестве частного самолета, и г-н Чэнь попросил дворец в воздух, поэтому существует несколько больших самолетов, отвечающих потребностям г-на Чена, например, Боинг 747-8. Самая известная реклама заключается в том, что это воздушный транспорт президента Соединенных Штатов, а также Airbus A-380. и А-321 типичны.Воздушный дворец".
«Итак, каковы плюсы и минусы всех трех?»
«Прежде всего, с точки зрения цены, исследования и разработки А-321, дата его производства и использования относятся к 20 годам назад, а 20 лет — это как раз время модернизации авиационной отрасли, поэтому цена по-прежнему остается относительно доступная цена, а цена «голого металла» Оба составляют от 110 до 120 миллионов долларов США.Во-вторых, Боинг 747-8 существует как противоположность Airbus A-380.Это соревнование между двумя гигантами гражданской авиации, поэтому эти два можно использовать с точки зрения цены и характеристик. Всестороннее сравнение также является наиболее репрезентативным крупным гражданским самолетом в эту эпоху..."
Чем больше говорил профессор Сингарт, тем уродливее становилось лицо Бингли Лэнга.
Но опровергнуть ему было сложно, поскольку профессор Сингарт вообще ничего не говорил о своем продукте.
И это как раз самое неловкое место для Бингли Лэнга.
«Цена Boeing 747-8 составляет около 350 миллионов долларов США, а цена Airbus A-380 приближается к 450 миллионам долларов США. По цене Boeing 747-8, естественно, более выгоден, но Airbus A-380 на самом деле превосходит других по дальности, внутреннему пространству, шуму, скорости полета и даже расходу топлива. Airbus A-380 представляет собой, несомненно, передовую технологию, а Boeing 747-8 фактически является модернизированной версией Airbus A-380. старый Боинг 747, и его технически никто не обошел. Просто оптимизация."
«Г-н Чен, ваш самолет не может заменяться каждые два года, но он будет использоваться в течение следующих 20 или более лет. Через 20 лет вы не будете использовать технологию 40-летней давности».
Чэнь Чжэн согласно кивнул, в это время Бингли Лан не мог не сказать: «Наш С-10 — это тоже технологии и модели нового поколения».
Профессор Сингарт поднял руку и помахал рукой: «Говоря о С-10 в ближайшее время, мистер Бингли спокоен и нетерпелив».
Лицо Бингли Лэнга не улучшилось, потому что профессор Сингарт не был его собственным.
Поэтому он не мог контролировать то, что говорила другая сторона.
«Сверхгражданский самолет С-10, я прав, так говорю».
Бингли Лэнг кивнул, а профессор Сингарт продолжил: «Как одна из немногих моделей сверхгражданских самолетов в мире, С-10, естественно, является лучшим сверхбольшим гражданским самолетом этой эпохи. Голый металл имеет почти 3000 квадратных метров внутренней площади. почти в пять раз больше, чем у Боинга 747-8. В случае проведения внутренней отделки ожидается, что внутренняя площадь превысит 5000 квадратных метров, что уже эквивалентно площади небольшого торгового центра. Однако, как сверхбольшому самолет, такого рода простор воспринимается как нечто само собой разумеющееся и может рассматриваться только как стандартная конфигурация, а максимальная дальность и расход топлива С-10 не имеют преимущества, за ним следует цена, голое железо оценивается в 810 миллионов долларов. , а затраты на исследования и разработки превышают $20 млрд. Но пока, но даже ни одна не продана, и я должен сказать, что это провальная модель».
«С-10 не подвела».
«Факты говорят громче слов». Сказал профессор Сингарт с улыбкой. «Как гражданский самолет S-10 непригоден, если только North Gravity не найдет достаточно богатых людей, готовых заплатить 800 миллионов долларов за голое железо, а затем потратить еще как минимум 300 миллионов долларов на украшение».
«Есть ли преимущество у С-10?» — спросил Чэнь Янь.
«Да, сверхтихая технология, которой больше всего гордится гравитация Северного Китая. Как мы все знаем, шум самолетов неизбежно является шумом двигателя, а сверхтихая технология Северного Китая в настоящее время является самой передовой. Устройство давления может стабилизировать давление воздуха внутри фюзеляжа с точностью до 100 метров».
