Глава 1653 обещала мне запрос
Глава 1656 обещает мне запрос
Теперь первое, что нужно сделать, это изменить маршрут и приземлиться.
Однако в основной кабине некоторые места на консоли разрушены.
«Бэйцянь, ты успокойся, меня немедленно подключат к диспетчерской вышке, они расскажут тебе, как действовать. Если тебе повезет, ты сможешь управлять самолетом с земли, чтобы контролировать безопасную посадку самолета». Сказал Бо Си Нянь.
В конце разговора по телефону у Чжоу Шэнбэй Цяня дыхание все еще нестабильное. «А если тебе не повезет?»
«Если земля не может управлять самолетом, управлять самолетом можете только вы, согласно инструкции!» — сказал Бо Си Нянь.
Всем известно, что управлять посадкой самолета вручную неопытному обычному человеку сложно и опасно. Это просто...
Все в командном центре кричат, и атмосфера не смела.
Атмосфера на сцене слишком напряженная.
Самолет в небе, на высоте 10 000 метров, большой пассажирский самолет, однажды не сумев плавно приземлиться, рухнул...
Это не только безопасность сотен людей на самолете, но и безопасность десятков тысяч людей на земле, а также безопасность бесчисленного количества объектов инфраструктуры, зданий и транспортных средств!
слишком сложно.
«Спросите, есть ли в самолете врач, пусть стюардесса помогает врачу или имеет медицинский опыт, попытайтесь разбудить капитана, находящегося в коме. При этом подготовьте обе руки, сначала выведите самолет из города S!»
Да, первое, что нужно сделать, это вылететь из города S.
Никто не может позволить себе последствия аварии в городе S.
«Ну, я стараюсь быть». Чжоу Шэнбэя Цяня долго рвало.
Сразу после этого была подключена наземная диспетчерская вышка, все остальные рейсы изменили маршруты, а воздушное пространство над всем городом было очищено.
Затем его подготовили к десантированию пассажирского самолета.
Совершенно невозможно приземлиться в аэропортах А1 и А2 в S City. Эти два аэропорта являются крупными международными аэропортами. Они отвечают за важнейшие операции гражданской авиации и грузовые перевозки во всем городе Ю. Два аэропорта в сумме принимают не менее 1500 самолетов в день. Взлеты и падения, ежедневный пассажиропоток превышает 250 000, не говоря уже о большом количестве грузовых самолетов...
В этих двух аэропортах не должно быть несчастных случаев.
Этот пассажирский самолет также является большим пассажирским самолетом. Для этого нужна длинная взлетно-посадочная полоса. Кроме того, пассажирским самолетом управляют простые люди, совершенно незнакомые с работой науки и техники. Он должен учитывать и более неожиданные ситуации. Чем длиннее взлетно-посадочная полоса, тем лучше, тем лучше окружающая территория. ...
Лучше всего иметь сельскохозяйственные угодья, которые можно буферизовать.
В конце концов, если самолет отклоняется от взлетно-посадочной полосы, если передняя часть представляет собой буферную мягкую сельскохозяйственную землю, это позволит максимально избежать повреждений самолета и максимально избежать жертв на самолете.
Это все факторы, которые следует учитывать.
Чжоу Шэн Бэй Цянь очень спокоен, его характер решителен, он очень спокойный человек, способный выдержать огромное давление.
На данный момент диспетчерская вышка подключена к системе управления самолетом. Однако произошел худший случай: в навигационной системе возникла ошибка, земля не может управлять самолетом, самолет не может автоматически приземлиться, люди на самолете могут управляться только вручную.
Запасным аэропортом является аэропорт J6, который был подготовлен заранее. Только аэропорт достаточно большой, взлетно-посадочная полоса достаточно длинная, а расположение находится за пределами города S, а прилегающие территории также являются контролируемыми территориями и относительно пусты.
Это слишком тяжело, это слишком тяжело.
Даже эксперты покачали головами.
Совершенно неподготовленному человеку управлять посадкой большого пассажирского самолета просто невозможно.
По подсказкам специалистов Чжоу Шэн Бэйцяня, пошагово нажимая на многочисленные кнопки консоли, все в порядке.
Его спокойствие придало экспертам и всем высшим руководителям большое доверие.
Капитан в коме не проснулся и не имеет возможности действовать. На все это можно положиться только на этот телефонный звонок, а также на личные действия Чжоу Шэна.
Наконец, самолет вылетел из города S, медленно снижается, и когда он упадет на определенную высоту, он готов к посадке.
«Я…» — голос Чжоу Шэнбэй Цяня впервые задрожал.
«Г-н Чжоу Шэн, если вы хотите позвонить своей семье, пожалуйста, у вас еще есть несколько минут». Консоль напомнила.
Чжоу Шэн Бэй Цянь несколько секунд молчал и улыбнулся. «У меня нет семьи».
"..."
Все не знают, что сказать.
Нет семьи?
Этот……
Несколько женщин-техников в командном центре не могли сдержать слез.
Другие пассажиры в самолете кто-то плачет, кто-то помогает поддерживать порядок, кто-то записывает на мобильные телефоны, а кто-то пишет завещания...
Каждому хочется в последний момент сказать слово семье, оставить мысль о семье, а кто-то даже готовится к прыжку с парашютом.
Почему бы не прыгнуть с парашютом?
Поскольку времени нет, самолет прилетает из провинции Г. Запас топлива ограничен. В настоящее время топливо дошло до линии безопасности и летать оно еще долго не будет.
Кроме того, легко сказать, что это прыжок с парашютом, но для этой группы обычных пассажиров, вообще не прошедших подготовку, риск прыжков с парашютом на самом деле выше...
Самое лучшее и лучшее решение все равно вынуждено приземлиться!
«Бэйцянь Гэ». В командном центре, услышав, что Чжоу Шэн Бэйцянь сказал, что у него нет семьи, картина с облаками была открыта. «По крайней мере, мы с А Цин — твоя семья. Я только что позвонил Ацину. Хочешь поговорить с ним?»
"……это хорошо."
«Бэй Цянь». Звук Бо Сицина раздавался из микрофона мобильного телефона, изображающего картину облаков, проходил через коллектор громкости, передавался в другой микрофон и достигал уха Чжоу Шэн Бэйцяня.
«Второй брат». Голос Чжоу Шэнбэй Цяня очень тихий.
«Бэйцянь, ты можешь, не нервничай, ты можешь делать это шаг за шагом, я буду ждать, пока ты вернешься».
"Хороший." Чжоу Шэнбэй Цянь снова кивнул.
«Я не могу сказать больше, я верю тебе, Бэйцянь, ты не подведешь меня, я не подведу всех». - сказал Боси громким голосом.
"Ага." Чжоу Шэнбэй Цянь сказал: «Я буду усердно работать!»
Бо Сыцин потерял контакт, и изображение облака глубоко вздохнуло: «Бэй Цянге, мы все наблюдаем за тобой. Когда ты вернешься, подожди, пока ты станешь нашим героем!»
"ХОРОШО." Чжоу Шэнбэй Цянь наконец сказал: «Если бы я это сделал, могу ли я пообещать мне выполнить просьбу?»
"Любой запрос?"
«Я еще не думал об этом». Чжоу Шэнбэй Цяньдао.
"Хорошо."
Чжоу Шэн Бэйцянь перевел голос на другой канал, канал, подключенный к трибуне: «Я готов, я могу начать».
"Ладно, не нервничайте. Делайте это шаг за шагом в соответствии с нашими требованиями. Сначала я расскажу вам весь процесс, а затем проведу вас шаг за шагом. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете задать их сразу... "
Все взгляды устремлены на большой экран командного центра.
Поскольку самолет достиг стадии снижения, электронное оборудование связи было закрыто. В этот момент самолет связан с землей посредством радиосвязи, которая разделяется на высокочастотную связь и УКВ-связь, которая может обеспечить связь между экипажем и землей, а также голосовую связь и данные других самолетов.
Существуют также системы спутниковой связи, системы адресации и оповещения самолетов, которые можно использовать для передачи более качественных данных и голосовых записей, а также информации о взлете и посадке самолетов.
В этот момент записываются все диалоги между трибуной и самолетом, а также за всем процессом следит командный центр, и всеобщее внимание находится там.
Живопись облаков не может не смотреть на Бо Си Ниана.
Бо Си Ниан тоже посмотрел на нее.
Чжоу Шэнбэй Цянь — неопытный студент. Ему очень сложно следовать указаниям и следовать указаниям. Если кто-то потревожит в этот момент...
Живопись облаков не может представить себе последствий.
Однажды крах... тогда все, что было сделано раньше, было заброшено!
Ситуация критическая.
О контрмерах нужно подумать через минуту.
Другое оборудование связи на самолете отключено, и в настоящее время используется радиосвязь, не подверженная помехам.
«Г-н Чжоу Шэн, следующая посадка самолета может привести к его толчку. Мы требуем, чтобы все бортпроводники самолета покинули кабину и пошли в салон, чтобы успокоить пассажиров...»
Слишком нервный, художник-облако не мог не укусить кулак.
Но это не облегчает ее нервозности.
Атмосфера в командном центре упала до точки замерзания.
Основная проблема сейчас в том, что нет времени!
......
«Смотрите, самолет ровный! Теперь он идет по аэропорту J6 по заранее зарезервированному углу и маршруту!»
«Попробуйте восстановить радиосвязь».
«Попробуйте восстановить спутниковую связь».
«Радиосвязь заблокирована».
«Невозможно подключить спутниковую связь».
Невозможность возобновить общение, это не разочарование, ведь это уже было учтено.
Но теперь, без связи, можно ли заставить самолет приземлиться так, как запланировано?
Хотя технические эксперты уже рассказали Чжоу Шэн Бэйцяну обо всем процессе вынужденной посадки, каждый шаг был сказан, но сказано только от начала до конца, теперь ему предстоит лично приступить к работе...
Даже если у вас есть пошаговая инструкция по паролю, это очень сложно, не говоря уже о том, что сейчас, без связи, инструкции нет. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вам нужно решить их самостоятельно!
Это действительно... слишком тяжело и слишком сложно!
«Диапазон буфера снова расширяется!»
«Организовать маршрут X10***».
«Огонь готов!»
«Готовьтесь к профилактике!»
«...блокируй, готовься!»
Приказы носили систематический и упорядоченный характер.
В этот момент у всех сердце замерло.
Приказ о перехвате только что разрушил все надежды, но затем самолет стабилен, и все словно тонут, и их внезапно вытаскивают из воды.
Но сейчас самое большое препятствие – посадка самолета!
Сможешь пройти?
«Вниз на 300 футов».
«Вниз на 300 футов».
«Продолжал падение с высоты 500 футов».
«продолжай падать……»
«Откройте шасси».
"Вскоре!"
«Нос отклоняется от полосы, обратите внимание, отклоняйтесь от полосы!»
«Приземление через 30 секунд!»
«Приземление через 10 секунд!»
«Приземление через 5 секунд!»
«Посадка!»
«Левое заднее колесо горит!»
«Направление неверно, корпус наклонен!»
«Левое крыло горит!»
«Внимание, горит левое крыло, пассажиры эвакуированы!»
......
Постоянно мигают снаряды пожарных и машин скорой помощи.
Пожарная машина впервые рванулась вперед, используя огромную трубу, чтобы распылить огнетушащий материал на фюзеляж...
Дверь безопасности открыта.
Аварийный трап самолета поднялся, и воздушная подушка успешно уложена...
(Конец этой главы)
