Глава 619: Растерянные люди Аннана парят в воздухе?
Выбранное воздушное пространство для этого испытания по мягкому поражению имитируемой крылатой ракеты было выбрано вблизи Китайско-Саудовского моря, примерно в 600 километрах от провинции Цюн.
Другими словами, за последние два года оснащение морской авиации, особенно авиации Южно-Китайского флота, обновлялось сравнительно быстро. Если бы это произошло на четыре-пять лет раньше, то мало какие самолеты смогли бы безопасно долететь туда и провести испытания на малых высотах перед возвращением...
А почему мы должны выбирать такое далекое место...
Естественно, это стало результатом обсуждений между Сюй Яном и Чан Хаонаном перед испытанием.
Хотя изначально дальность действия этой «системы самообороны с мягким поражением» была рассчитана всего на 20–30 км, ситуация с электронным оборудованием и механическими конструкциями действительно иная.
Поскольку электромагнитные волны чрезвычайно подвержены влиянию факторов окружающей среды, даже Чан Хаонан не может точно уловить расчетные значения, как он это делал при проектировании самолетов, оставляя как можно меньше запасов, чтобы не «терять» производительность.
Более того, по его оценке, местом, где это оборудование будет работать, будет город, находящийся в состоянии войны. Среда сигнала чрезвычайно сложна, и она может даже столкнуться с электромагнитными помехами от обеих воюющих сторон.
Поэтому ему необходимо оставить в конструкции достаточно избыточности.
Но в таком случае, в таких местах, как провинция Цюн, где фоновый шум довольно чистый, насколько далеко эта штука может работать...
«База № 01 визуально обнаружила пески Шэньху и готовится войти в испытательное воздушное пространство».
Убедившись в правильности своего положения и скорректировав направление полета в соответствии с инструкциями базы, Тан Ипин слегка отклонил ручку управления и снизил самолет на высоту около 500 метров.
К счастью, за последние два года военно-морская авиация провела больше длительных морских учений, чем за последние несколько десятилетий вместе взятые, поэтому для Тан Ипина, который только что поднялся в воздух, это не было большой проблемой.
На самом деле, для полета над морем высота в 500 метров не считается высотой (менее 1000 метров считается малой высотой).
При отсутствии спутниковой системы позиционирования самолеты могут осуществлять навигацию только с помощью нескольких методов, таких как интеграция гироскопов или беспроводная триангуляция, и в значительной степени полагаться на визуальный полет для поиска ориентиров для позиционирования.
В этот момент на ИЛС перед Тан Ипином уже была видна цель, летящая по диагонали к нему на высокой дозвуковой скорости на расстоянии около 80 километров.
Нет нужды играть так захватывающе.
«Вероятно, JH-7, который выполнял сопутствующую миссию по сбору доказательств...»
Он опустил голову и сравнил ее с фотографией, находящейся в прозрачном кармашке на бедре, чтобы убедиться, что черты лица абсолютно идентичны.
Качество связи коротковолновой радиостанции было средним, поэтому он повторил вызов дважды подряд.
Никто не считает.
Примерно через 40 минут полета Тан Ипин наконец увидел в поле своего зрения риф, наполовину скрытый синим морем и имевший форму «двери» на поверхности моря.
YJ-8A имеет небольшие размеры и приблизительно цилиндрическую форму. Площадь отражения радара невелика. Для радара типа 1472, который в начале 1990-х годов имел удовлетворительный технический уровень, невозможно поймать цель на расстоянии 80 километров.
Тан Ипин быстро оценил характер цели.
И действительно, примерно через полминуты радар засек еще три сигнала с более слабыми сигналами и на немного меньших высотах полета.
«Получено, целевой ракетоносец в настоящее время находится к юго-западу от Шэньху Сэндс, примерно в 40 морских милях в направлении 240. Пожалуйста, обратите внимание на осмотр воздушного пространства в этом направлении».
Вскоре по радио раздался невнятный голос командира башни:
Конечно, это не может быть ракета-мишень.
А на расстоянии 600 километров бортовая коротковолновая радиостанция все еще может поддерживать связь с базой в Линшуе посредством ионосферного отражения.
Кроме того, цель снижения высоты полета — обеспечить относительно мягкий угол излучения электромагнитных волн для радара управления огнем и системы самообороны, а не проникновение на малой высоте, как в прошлый раз при столкновении с флотом Королевского военно-морского флота.
Говорят, что эта штука специально разработана для создания помех сигналам позиционирования и навигации, но, во-первых, предел частоты не может быть таким точным, а во-вторых, сам сигнал GPS имеет определенную ширину, например, полосу частот L1 на 1575,42 МГц, полосу частот L2 на 1227,60 МГц и т. д.
Чтобы избежать создания слишком большого шума, который может, например, повлиять на работу радиооборудования в крупном городе, лучше разместить его в немного удаленном месте.
Этот тест разделен на две части, соответствующие режиму 3 и режиму 4 предустановленного алгоритма интерференции, которые соответственно соответствуют сигналу высоты ключевой интерференции и сигналу положения ключевой плоскости интерференции.
Таким образом, шесть ракет-мишеней будут выпущены в два захода.
В то время Южно-Китайский морской флот даже не имел надводного корабля, который находился бы в резерве и мог бы запустить Eagle 8A. В качестве крайней меры из Восточно-Китайского морского флота был переведен фрегат 053H2 Huangshi.
Эта модель, не оставившая значительного следа в серии Народного флота, использует довольно необычную компоновку вооружения. Все противокорабельные ракеты, которые она несет, могут быть запущены вбок и вперед одновременно, что стало одной из причин выбора ее для участия в тесте.
Убедившись, что цель может быть обнаружена стабильно, Тан Ипин попытался перевести радар в режим слежения, прежде чем войти в зону помех.
Это не является частью данного испытательного сеанса, он просто хочет проверить, сможет ли он захватить цель размером с крылатую ракету на таком расстоянии.
Результат оказался не таким, как ожидалось, и попытка провалилась.
Он мог отслеживать только JH-7 с большой целью, но пока тот не находился на расстоянии около 35 километров, он все еще не мог отслеживать три другие небольшие цели.
Чтобы не допустить слишком долгого прослушивания двумя пилотами JH-7 предупреждающего звука радара, Тан Ипин быстро выключил режим слежения, затем нажал кнопку с надписью «SKSPCS (ON)» на многофункциональном дисплее, а затем молча ждал появления результатов.
В этом и заключается прелесть радиоэлектронной борьбы: она невидима и неосязаема, но может защищать противника невидимо.
На другой стороне два пилота JH-7 только что пришли в себя после резкого звука RWR.
Ракета YJ-8A по-прежнему использует твердотопливный ракетный двигатель с ускорителем вместо турбореактивного двигателя, поэтому даже во время полета будет наблюдаться относительно очевидный эффект хвостового пламени.
Это не имеет большого значения для оружия с радиолокационным наведением, но легко обнаруживается инфракрасными средствами.
«Заместитель командующего Тан, должно быть, совершил ошибку... почему он использовал радар для захвата цели...»
Он почувствовал, что его рука, держащая камеру, немного онемела:
«А эти три ракеты, похоже, не имеют никакой реакции, сработают они или нет…»
Этот JH-7 летел на гораздо меньшей высоте, чем самолет № 01 Тан Ипина, поэтому пилот сосредоточил почти все свое внимание на море и не реагировал на жалобы балластных грузов сзади.
Офицер управления вооружением хотел что-то еще сказать, но в этот момент три ракеты вдалеке внезапно почти одновременно начали снижаться по высоте.
«Я пойду... кажется, это действительно эффективно...»
Он быстро и непрерывно нажимал кнопку спуска затвора, чтобы запечатлеть этот самый важный этап.
Обычные противокорабельные ракеты также снижают высоту, когда головка самонаведения ищет цель и входит в конечную точку атаки, но эти три ракеты-мишени не имеют такой функции.
Фактически, у них даже были демонтированы радиолокационная станция наведения и радиовысотомер.
Согласно настройкам, он будет лететь около 100–150 метров до тех пор, пока его не потревожат или пока топливо и скорость не будут полностью исчерпаны.
В настоящее время их ракетные двигатели еще не полностью прекратили работу, так что последний случай, очевидно, невозможен.
Полет ракеты-мишени не похож на пикирование, а скорее на тонкую корректировку полета после обнаружения того, что она не находится на заданной высоте полета.
Он также соответствует рабочей логике режима помех 3.
Наконец, примерно через 40 секунд три цели одна за другой упали в море и мгновенно разбились вдребезги от сильного удара о водную поверхность, вызвав небольшой всплеск воды на спокойном море.
Камера офицера по контролю за вооружением точно запечатлела этот момент.
«Вот и все, готово ко второму этапу испытаний».
Наконец он смог сложить руки и сделать перерыв во время репортажа по радио.
…
Однако в то же время.
Три запланированные ракеты-мишени — не единственные, на которые повлияли помехи со стороны спутниковой системы позиционирования.
Примерно в 15 морских милях от Хуанши фрегат HQ-15 Pham Ngu Lao ВМС Аннана движется на юго-восток.
Этот корабль на самом деле относится к классу Bejia оригинального Красного флота. Он имеет водоизмещение всего 950 тонн и находится в эксплуатации уже почти 40 лет.
Однако после улучшения отношений с Соединенными Штатами в конце 1980-х годов в старый корабль были внесены некоторые улучшения, благодаря чему он смог продолжить службу.
Он появился здесь совершенно случайно и не имел никакого отношения к испытаниям на китайской стороне. Это была просто рутинная доставка дополнительных припасов и ротационного персонала примерно взводу, размещенному в бункере на рифе Наньхуа.
На мостике капитан Жуань Инцзюнь держит подзорную трубу и смотрит на море вдалеке.
Уж точно не для поиска какой-либо цели.
Это уже конец 1990-х. Если бы мы ждали, пока сможем увидеть цель в телескоп в морских сражениях, нас бы потопили бесчисленное количество раз.
Кроме того, даже в морских сражениях в пределах прямой видимости, которые происходили в предыдущие годы, флот Аннана ни разу не одерживал победы.
Фактически, поскольку Китай долгое время был совершенно не в состоянии эффективно контролировать южные моря, подобные транспортные миссии в южные моря обычно считаются не связанными с риском.
Поскольку репортер Annan TV проводил интервью на борту судна, ему нужно было сделать серию фотографий, на которых был бы виден капитан.
«Капитан Руан, фотография сделана».
Репортер опустил камеру:
«Не могли бы вы мне подсказать, как определить наше местоположение в таком огромном море без каких-либо ориентиров?»
Жуань Инцзюнь отложил телескоп в сторону, повернул голову и объяснил:
«В прошлом секстанты использовались для измерения угла между небесными телами и уровнем моря, чтобы определить долготу и широту, но точность была низкой, и для этого часто требовались радиоприемники или ориентиры...»
«Но теперь вы можете напрямую использовать спутниковую систему позиционирования. Вот, теперь почти каждый наш корабль будет...»
Он подвел репортера к спутниковому навигационному терминалу и нажал несколько кнопок, чтобы рассчитать текущее местоположение.
Но слова застряли у него в горле еще до того, как он успел что-то сказать.
Терминал показывает, что высота их судна, плывущего на уровне моря, составляет...
350 метров?
(Конец этой главы)
